Club Suzuki Québec

tes smilies sont contagieux!!
on va tu voir ça cet été?

j'ai hate que tu passe dans le coin pis me faire un petit tour

j'ai pas trop envie de me promené en ville avec ca mais je vais vous tenir au courant des divert mud drag et autre trou de bouette que je visiterai...
ste julienne c pas trop loin et il a une rencontre de 4x4 a tous les ans.
la y me reste une couple de cossin a réglé je vais peut etre pouvoir allé au tuning show de gros luc... mais la je veut pas faire de promesse que je tiendrai pas,ya rien de sure encore

Jardamuth a écrit:Une belle machine a bouette je dirais. C'est bien fait ton affaire Mad, c'est du solide, tu travailles bien. Le petit t25 de sunfire est un excellent choix pour le 1.6, ça va spooler vite et donner un bon output. Sois raisonable avec le boost et le rev limiter (oui je sais que c'est dur mais..) et tu n'auras pas de problèmes.

finalement pour le boost ya pas de risque: a 8psi ma centerforce glisse, pas moyen de boosté plus, je vais resté a 5psi pour cet été
et pour le rpm la puissance tombe abruptement au dela de 6000 rpm.
c parfait comme ca, j'ai pas envie d'allé plus haut

Super ton 410, tu es resté avec les axes et le transfert du 1000cc ?
Ton turbo ne risque rien dans la boue (Refroidissement brutal) ?

laxmilover a écrit:Super ton 410, tu es resté avec les axes et le transfert du 1000cc ?
Ton turbo ne risque rien dans la boue (Refroidissement brutal) ?

non il ne reste rien de la mécanique originale, exepté la position des lames de suspention qui me laissent plus de dégagement pour tourné mes 31"
je sais pas pour le turbo, on verra bien avec le temp, pour le moment j'ai fait pas mal plus de km sur la route que en sentier...
ya un jeune en civic qui ma fait une drole de face, y trouvais peut-etre pas ca normal de pas etre capable de ratrapé un samurai (départ arêté)avant que je leve le pied a 120km/h

mad max a écrit:ya un jeune en civic qui ma fait une drole de face, y trouvais peut-etre pas ca normal de pas etre capable de ratrapé un samurai (départ arêté)avant que je leve le pied a 120km/h

Ca m'arrive souvent aussi ca, moi en 31" je suis à 125km/h en 5 maxi, tout comme les jeunes qui pensent qu'un samuraï ca drifte pas

Maudit malade toé mad-max....Tu vien de me decider pour la couleur ses ecoeurent. ton 1.6 16v est controller pas un m.s.? moi je pense peut etre faire marcher mon 1.6l 8v dememe.mais shu pas sure.Ca va me revenir plus cher que de refaire une couette de sidekick.Car comme tout samy, mon carbu est fini a l'os la.

bien sur que c'est un ms
j'avais juste le moteur ca me revenais moin cher que d'acheté l'ordi et le m.a.f.
en plus pour roulé turbo je préfaire avoir le controle.

si tu veut pas te cassé la tete , le carbu est probablement plus simple. mais moi je déteste les carbus,ca pue et ca déborde quand c pas le temp(de traver dans une pente abrupte)

je me rend compte que j'avais pas mis de photo du produit fini:

ca donne rien de monté ca si on a peur de le salir...

Vraiment nice....

des photo du moteur?

pour ceux qui pense que c'est sale dite vous que pour un truck qui fait de la trail c pa mal propre

ca prend des frein proportionel au moteur

yé malade ton arrache tourbe!