Club Suzuki Québec

mwais, j'ai décidé de prendre 2 ou 3 départs avec mon p'tit kodak numérique...

dans le montage y'a 2 ou 3 lags mais mon ordi downloadais à plein

mettez ici vos commentaires sur son setup!

salut!




Cliquez ici pour voir le setup 1.6L à l'oeuvre

wow sa a lair de rouler pomal sa me donne vraiment le gout de swapper sa . y a tu une difference entre les 5 speed entre la gti,1.3 et 1.0

semblerait-il que le ratio est pas le même...

pourtant à 120 il tournais le même rpm que mon GS... (2800 - 3000 environ) mais 1 et 2 il vire tout l'temps de sour.

s'tais nice

moues le swap va bien mé sur le film jai totue manké les départ on navais pas de place a roulé vite yavais toujours qq qn avent on va se reprendre moé pi taz

un commentaire : le 6 août 2006 est pas arrivé encore...

pas pire..ça me donne une idée de ce que mon swap va donner cette été

alors faisons comme si il étais oturné demain lol

merci pour les commentaires.

et, oui on va reprendre ça betôt... on aurais eu droit à un joli 0-160 sur l'autoroute si mon %$)?* de kodak aurais pas "jammé"...

@plus.

quel avantage a avoir fait l intake a la main ?

morinj04 a écrit:quel avantage a avoir fait l intake a la main ?

je connais pas assez ça pour te le dire vraiment sauf que l'intérieur a tout été poli et je crois qu'il avais été monté pour un projet d'injection ou autres... les gars qui l'ont construit pourraient te le dire.

@plus.

un intake comme ca avec une grosse reserve dair et des petit runner court cest parfait pour revver!
lavantage de lavoir fait a la main cest que ca existe pas un intake comme ca a part si tu le fait toi meme

combien tu fait de 0-100kmh

Sswift a écrit:combien tu fait de 0-100kmh

il le fait pu. le moteur a lâché (encore)

malheureusement.

@plus.

tazzzzzz a écrit:

Sswift a écrit:combien tu fait de 0-100kmh

il le fait pu. le moteur a lâché (encore)

malheureusement.

@plus.

Ha les 1.6 !!

pas pire le clip

moues ma dire comme toé bob les 1.6 mé ma vous dire le temps que sa marche sa marche en dieux