probleme mecanique !!!!

[sidekick1.8]

jai de besoin daide et je ne sais pas dans quel section le metre a par swift

jai une suzuki swift 1.3 swaper turbo elle etais a vendre lanner passer jai je lais ajeter
quand je la demare elle tourne quand meme bien quand je par a rouler avec elle coup comme si elle fuel cut ou je ne sais pas sa coup carement et elle le fait autant sur le neutre que embrayer ses vraiment au niveau du moteur
sa ses mit a faire sa soudainement et je suis un gros pas bon dans les setups turbo et 4 cylindre quelqun pourais maider poser des question et je vais vous repondre

[Serious GT]

ta un 1.3 gt monter turbo si je comprend ,mais ta quoi comme injection qui a fait le kit sa peux être bien des chose .
air flow meter
pompe gaz
coil
plus info plus de choix de réponse.

[bostssgt]

a combien de rpm que ca coupe. jai deja eu un trouble de tps qui fesais couper le char a 2000rpm pareil comme un fuel cut

[sidekick1.8]

jai toute un feu msd aik le boost retard ya dlaire davoir un regulateur de pression de gaz qui est rajouter et sa coup environ a 3 000 a 5000

[sidekick1.8]

si il y as des partisan facebook
http://www.facebook.com/#!/derick.tanguay
ses le lien du mien ajouter le je pourais metre des foto et au pire video

[automat]

remplis ton profile, t'es de quelle région?

[sidekick1.8]

jai faite ma presentation je suis a la recherche comment le remplir

[sidekick1.8]

http://www.facebook.com/derick.tanguay/ ... tif_t=like ses le lien des piece ke jai foto

turbo de 1.8 t lreste je c po

[sidekick1.8]

personne ne peut maider plus que sa ???je vais etre oubliger de passer decu avec mon pick up???

[bostssgt]

faudrais tu fasse regarder l'ammanchure par quelqun en personne parce que par le biais de l'internet ca donneras rien, la description du trouble est vague, la description du setup est vague,
faudrais commencer par voir si tout est setté comme il faut avec le MSD et son manuel d'instruction,
tu pourrais mettre un video ici au pire, filme le setup, filme le trouble, t'aurais plus de chance...

[Suzimaniac]

J'ai fait des petites recherches, le moteur a des piston JE 13.5:1 ..... Le gars ma dit que le char boostait entre 4 et 5 lbs, ya dlair d'avoir un FMU et un boost timing retard c'est pas mal toute. Je lui ai suggéré de faire un test de compression en premier lieu.

Le char était un GS au départ, donc la couette de fils a surement été saccagé. Il n'a pas de wideband, seulement un guage air/fuel qui se branche sur la sonde d'origine pi y ma dit qu'il fesait des freegames en maudit quand il se promene sur le chemin.

[bostssgt]

les freegames de gauge air fuel c'est normal, c'Est le closed loop de lordi qui joue en bas et en haut de 14.7:1 quand tu est pas en load

[bostssgt]

des piston 13.5:1 sur un char turbo c'Est pas l'idee du siecle, premiere chose que je ferais je sortirais le moteur de la, demancherais les piston, et je les revendrais avant qu'il soit pu revendables

[automat]

12.5:1 c'est déjà trop hot pour du gaz de rue, imagine 13.5, ça se peut pratiquement pas qu'il ait ça dedans pour vrai

[Glass Shadow]

Faudrais l'ecouter starter ! ahahahah