Club Suzuki Québec

Voir ! voyons donc, c'est tu aussi pire que ça les ventes au Canada ?

Donc le service va devenir encore plus pourri que ce l'est déja et les pieces vont etre rares comme de la marde de pape un coup qu'ils vont sacrer leurs camps. Avoir su j'aurai pas acheter un 2013.

merde!

fallais s'en attendre avec l'arret des ventes aux etats unis le canada etait une question de temps parce que Suzuki est trop cave pour s'implanter aux etats unis ou au canada et avoir des usine ici avoir une commercialisation qui as de l'allure. Publicité par flyers par régions au lieu de par la télé et les médias comme ils l'ont deja faite. La descente de suzuki est simple pas assez de produits pas assez de pub pas d'usine en amerique du nord des motorisation qui sont moins puissante que la concurrence. Tout ca a faite ce qui se passe. La nouvelle swift aurais ete un atout ici ben non on l'amene pas, la kizashi un 2.4 180 hp cvt wow un v6 en option aurais surement été bien accueilli jumeler avec une transmission manuelle 6 vitesses. L'abolition du v6 dans le grand vitara que j'ai vu plus souvent qu'autrement v6 quand il etait disponible. Je trouve ca ben plate que ca arrive mais ils aiment mieux se concentré sur les motos et ca me surprendrais pas de voir suzuki disparaitre de la map en amerique du nord je doute qu'ils puissent survivre avec les motos seulement. c'est mon avis...

ce qu'on m'a dit c'est qu'étant donné que les états unis n'importaient plus d'auto, il nous fallait trouver un pays collaborateur avec des normes anti-collision et anti-pollution les plus près des nôtres pour faire un partenariat de production, de sorte que quand l'usine pond les 6000 unités canadiennes, elle puisse ensuite fabriquer celles de l'autre pays sans devoir faire de modifications majeures à la ligne de montage. le pays le plus près de nous serais l'australie. le problème d'après vous? eh oui, ils sont RHD. en absence de pays pour faire un partenariat, ce n'est pas rentable de modifier la ligne de montage pour le canada pour moins de 6000 unités. c'est compréhensible. exemple pour les swifts, ils en produisent en moyenne 300 000 par année. ils ont produit leur 3 000 000e swift dans les derniers mois, en moins de 10 ans. changer la ligne pour 6000 voitures moi aussi j'arrêterais ça.

Ils auraient pu faire des usines de montage en Amérique du Nord pour l'Amérique du nord au complet ça aurais probablement été plus rentable que les importer ils auraient pu approvisionner toute l'Amérique du nord

oui, ils ont été frileux au moment de fesser. au lieu d'acheter la part de GM à Cami pendant la récession ils ont préféré partir avec le cash et vendre leur part de Cami à GM. c'est maintenant la 2e usine de GM la plus productive

les choses seraient certainement différentes avec cette infrastructure en main. c'est une décision d'affaires. Suzuki se porte très bien dans le monde. va falloir qu'on s'en passe pour l'avenir. comme plein d'autres marques et modèles alléchants qu'on aura jamais eu parce que nos normes sont trop strictes.

turbofly est-ce que les dealers vont vraiment restés ouverts pour honorer les garanties moi il me semble être propriétaire d'un dealer suzuki j'aurais pas du tout envi de rester ouvert juste pour sa ... ???

vraiment trippant de savoir que tout nos véhiculés usagée viennent de prendre une drop de fous...ca sera pas vendable et vu qui serons pas capable de vendre les dernier 2013/14 y prévois des rabais de fous...on va encore perdre sur les used

ca change rien. le client typique suzuki achete ca neuf et remplace son vehicule seulement quand il y a des trous dedans et qu'il est bon pour la scrap!!

arrêter de capoter avec vos valeurs de revente pis pensez donc à ceux que leurs REVENUS prennent une claque. un Suzuki ça a PAS de valeur de revente pis tout le monde chialais déjà là dessus anyways. la réalité c'est que la valeur ne droppera pas vraiment beaucoup. la qualité y est et le marché de l'auto le sait.

Zut de zut, je vais chouchouter encore plus Espresso Nero et Vanilla Latte.
J'éspère sincèrement que les super techniciens vont continuer à avoir de l'emploi.

oh je disais pas ça pour que vous ayez pitié de moi!! en me relisant c'est comme ça que ça sonne vous inquiétez pas pour moi je vais trouver autre chose assez facilement. je parlais plus pour tous les gens qui travaillent dans un des 55 dealers au canada. c'est pas tout le monde qui va réussir à se trouver un emploi facilement.

Moi je trouve ca platte car on aura plus la marque ! Mais mon c'Est pas pire que des MGB ou d'autre auto ! Qui maintenant on peux avoir a peu pres tout les morceau ! Les compagnie de jobber vont peut etre se pitcher pour fabriquer des pieces a moins qui n'ai pas asser de suzuki !

Moi je le vois du bon cote.. ma peut etre pouvoir un Grand Vitara 2014 Cuir tout equiper pour pas cher !!! Et je me dis que ils vont prendre de la valeur lol vue que il n'existeront plus.. peut etre..