Pièces ''Jobber''

J'aimerais avoir votre opinion est connaisance sur le sujet des pièces aftermarket. Je sais que plusieurs ''marques'' de pièces sont distribuer dans les différents autoparts mais y'en a t-il à éviter? à conseiller? des compagnies qui offre de meilleurs qualités dans certains types de pièces tel la direction,mécanique,etc.

Car un balljoint(Qui vient avec la table) a différent prix pour mon Esteem :

Car Quest = 250$
UAP = 175$
Garage particulier = 145$
Suzuki = 321$

J'attends vos opinions là-desus

J'aimerais avoir votre opinion est connaisance sur le sujet des pièces aftermarket. Je sais que plusieurs ''marques'' de pièces sont distribuer dans les différents autoparts mais y'en a t-il à éviter? à conseiller? des compagnies qui offre de meilleurs qualités dans certains types de pièces tel la direction,mécanique,etc.

Car un balljoint(Qui vient avec la table) a différent prix pour mon Esteem :

Car Quest = 250$
UAP = 175$
Garage particulier = 145$
Suzuki = 321$

J'attends vos opinions là-desus

C'est quoi ton modele d'esteem que je regarde si je peut te l'avoir a moins cher ton ball jiont ?

99 1.6 Wagon

UAP a normalement des qualitées meilleur que les autres, j'ai travaillé dans ce domaine, le proprio revait d'acheter une baniere UAP pour vendre la quelitée superieur a auto-parts plus, et d'autres marques. je sais pas par contre car quest est situé a quel niveau, ca fait plus de 15 ans que j'ai travaillé dans ce domaine!

A faire attention, la qualité du concessionaire n'est pas necessairement meilleur que d'autres, dites-vous que le fabriquant comme suzuki ne fabrique pas de pieces de rechange.....

UAP a normalement des qualitées meilleur que les autres, j'ai travaillé dans ce domaine, le proprio revait d'acheter une baniere UAP pour vendre la quelitée superieur a auto-parts plus, et d'autres marques. je sais pas par contre car quest est situé a quel niveau, ca fait plus de 15 ans que j'ai travaillé dans ce domaine!

A faire attention, la qualité du concessionaire n'est pas necessairement meilleur que d'autres, dites-vous que le fabriquant comme suzuki ne fabrique pas de pieces de rechange.....

Phil = pas d'accord ... en général les pieces d'origine sont bcp plus durable et fait perfect fit.

je suis daccord avec toi Phil, c'est pourquoi la marque du concessionaire est souvent presque introuvable, seulement volks sont trouvable facilement, suzuki , on peut trouvez ca au japon, uap et les autres font des affaires avec les usa, et ils ne fabriquent pas les pieces d'origine...

il faut beaucoup de recherche pour trouvez le fabriquant de piece d'origine, mais c'est fesable, et ca coute souvent bien moin cher en plus.

regarde les auto parts parce que moi j ai eu du mevotech dans les meme prix que ton garage particulier et ca fais bien la job (jusqu a date)

UAP a normalement des qualitées meilleur que les autres, j'ai travaillé dans ce domaine, le proprio revait d'acheter une baniere UAP pour vendre la quelitée superieur a auto-parts plus, et d'autres marques. je sais pas par contre car quest est situé a quel niveau, ca fait plus de 15 ans que j'ai travaillé dans ce domaine!

A faire attention, la qualité du concessionaire n'est pas necessairement meilleur que d'autres, dites-vous que le fabriquant comme suzuki ne fabrique pas de pieces de rechange.....

Phil = pas d'accord ... en général les pieces d'origine sont bcp plus durable et fait perfect fit.

Ca c'est sur,on paye le gros prix pou ça! Sérieusement je crois que mon balljoint avant gauche est D'origine sur mon berline(Je l'ai achet à 98 000km n'avais pas l'air d'avoir été changer) Mais c,est mes moyens qui sont sérrer,sinon j'fait affaire avec du OEM seulement.

AutoPart + là, j'trip pas sur ce Autopart là. J'était pogner avec seulement lui d'ouvert et j'avais besoin d'boost de Cardan pour mon GT. J'ai du y retourner 3 fois dans l'après-midi en essayer 3 modèle. Rien qui fesait!

[Glass Shadow]

Yan c pour ca tu les change toute les annee !! Mets une d'origine et mets un zerk !

Pour l'esteem jpeux pas croire que le balljoint sois si cher que ca si c'est juste un ball joint.. ca a pas de sens ! ca vaus 50$ un gros de GM pis ca dure des decenines. si il sont graisser regulierement.

C freak pas mal ! a tu chequer sur le net?

Sinon ya la cour a scrap si tu es de cour..

En attendant des fois t'en pogne des neuf!

bob on parle pas des ptite table de fif des swift on parle des table d esteem pis sur l esteem ca fais deja presque 1 an pis encore comme neuve lis avant de repliquer des affaires de meme stp

Non mais sa sa depend dla table de roue car il y en as que le balljoint yer juste serrer dedans avec une presse par conte yen as ki sont souder apres, fak la question ici ces si y doit changer la table au compley ou juste le balljoint parce si ces juste le ball joint et non un assembler des 2 bin un ball joint sa peut couter entre 20 et 70 $.

Ces sure que plus souvent que d'autre les pieces OEM d'origine du dealer sont meilleur, sont fabriquer par une companie jobber mais avec les meme specs de SUZUKI, ces des pieces que suzuki se bak car ils les ont checker et est de meme qualiter que kan ces sortie sur le vehicule.

En tous cas je radote, tous sa pour dire dans les pieces de direction a l'autopart avec du MOOG tu te trompe jamais car unpeut plus cher mais garantie a vie (avec graissement regulier) mais pour des piece de moteur pour une strap tu peut aller a l'autopart mais pour un thermostate j'irrais au dealer !

Tous sa pour dire que si ces juste le balljoint au autoparts il te offre plusieur degree de qualiter mais ce ki es pour le table complete avec balljoint souder decu j'irais chez suzuki pour la meilleur qualiter !

Le Balljoint est soudu sur la table. Et pour te donner une idée Bob, entre les Table que j'avais mis sur mon Gti 89,y'a p-t 1/ de plus d'épais sur la table de l'Esem

[automat]

suzuki = integrated ball joint. toujours beaucoup plus durable que n'importe quel fabricant de rechange. on parle de 200% plus durable là. un OEM dure 10 ans et un jobber, quoi 1 à 2 ans? c'est pas un luxe, et en plus vous avez l'assurance d'avoir un alignement précis sur la coche. étant donné que c'est pas ajustable ça aussi c'est à prendre en considération

ou sinon tu coupe le bout de la table, tu perce 2 trou et tu mets un balljoint dun autres marque qui fitte dans le trou du nockle. Bien sure tu prend des mesure pour arriver a la meme place et ensuite enlignement. comme ca ta pas besoin de changer la table a chaque fois que ton balljoint et fini.

ou sinon tu coupe le bout de la table, tu perce 2 trou et tu mets un balljoint dun autres marque qui fitte dans le trou du nockle. Bien sure tu prend des mesure pour arriver a la meme place et ensuite enlignement. comme ca ta pas besoin de changer la table a chaque fois que ton balljoint et fini.

Mais en coupant tu perd un peu d'rigité, et dieu seul sais les beaux trous de nos route,J'crois pas que c'est la meilleur solution