le gros fil alimente le starter en 12volt tout le temp, le petit fil lui sert a clancher le solenoid pour faire sortir la gear et faire contact entre le gros fil et le moteur, si ca marche tout le temp quand tu branche ta batterie, le gros fil doit etre shorté sur le petit
ou c'est collé en dedans...
si ca marchais comme il faut avant j'opte pour que tu as shorté les 2,

sur l'image le gros fil doit etre branché en haut, comme ca quand le solenoid clanche le courant passe de la borne d'en haut a la borne d'en bas et fait tourner le moteur... si tu as branché sur la borne d'en bas c'est sur que ca va se mettre a virer pour rien tu comprend?