je cherche un remede pour MTS (Ma Transmission Sautée)

[bostssgt]

Moi je n'ai pas de probleme de transmission

ouin t'a raison... d'ailleurs ton nickname devrais etre "slow-speed-limit"

[Suzimaniac]

Moi je n'ai pas de probleme de transmission

ouin t'a raison... d'ailleurs ton nickname devrais etre "slow-speed-limit"

Celle la elle est bien bonne .!! ... Din den Tonio

[no-speed-limit]

[quote="Suzimaniac
Din den [/quote]

C'est quoi c'est mots là? Tu ne sais pas écrire le français crisss

Je suis peut-être slow,mais je ne casse rien

[Glass Shadow]

[quote="Suzimaniac
Din den

C'est quoi c'est mots là? Tu ne sais pas écrire le français crisss

Je suis peut-être slow,mais je ne casse rien [/quote]

Pour ca que tu repare toujours ???

[no-speed-limit]

Toi aussi Bob t'a des problemes de transmission?

[automat]

c'est mieux des problèmes de transmission que des problèmes de corrosion

au moins alexis a un remède à son problème, LUI.

[Serious GT]

c est pas cool de rire des gars qui on des trouble corrosion ou de trani car les deux me concerne hihi

[bostssgt]

haha moi aussi j'ai des probleme de corosion, desfois quand je pete ca pue, ma blonde me dit que je pourris de l'interieur

[bostssgt]

premier test effectué avec succes, les gears sont vraiment proche l'une de l'autre, j'ai pas fait de launch de malade de drag encore pour tester le gap 1-2 mais je peux dire que ca ronronne tres bien en 5eme a 4000rpm @ 110 km/h

puis le LSD lui se comporte comme le char a gab avec le diff soudé quand on clanche, a faire attention quand on tourne un coin de rue en ville... sinon c'Est nice tu tourne dans un parking pis ca se met a crier pour rien de la roue intérieure

[bostssgt]

bon va falloir que je redemonte tout ca, ca grind quand je décélere et j'accelere... probablement les bearings d'output shaft ou de diff... ceux sur l'output shaft j'avais garder ceux qui venais avec les shaft vu qu'ils avais suposément 14000km... ceux du diff j'en avais 2 connus pour etre "bon" entk au bruit que ca fait je devrais trouver facilement la source, je vais acheter un kit de rebuild de bearing complet pis tout refaire.............................
l'an prochain!
ahah
y'a un projet de garage 36X40 qui s'en vien sous peu j'ai pu le temp pour le swift...

[bostssgt]

j'en profiterai pour faire la procédure de preload des shaft comme il faut aussi j'ai monté ca avec un spacer random, celui du swift sport etais le plus epais des shims que j'ai vu!! quand je serrais la plate dessus, ca mettais trop de load sur le bearing dans ce case la... j'en ai pris un plus mince... sans mesurer le rotating torque.......

je me console en me disant que personne mesure ca ici!?!?

[automat]

si, moi


ça ne se mesure pas en rotating torque, ça se mesure en thickness. le shim doit dépasser environ 0.005" du case, ça se check avec un straight edge et un feeler gauge. quand tu seras rendu là tu me le diras, j'en ai une couple ici, sinon ça se commande.

[bostssgt]

j'ai acheté un toyota echo 2005 hatch, j'ai changer la transmission dessus , les bearings etais scrap aussi, j'ai regarder sur les internet, je trouve ca étrange, les transmission sont fait par aisin les 2 et un echo a les meme ratio qu'une transmission d'esteem
3.545 1.904 1.310 0.969 0.815 reculon 3.250 pour les final drive je suis pas sur les info que jai trouver pour echo sont contradictoires, desfois 4 a 1 desfois 3.72

physiquement les box sont pas pareille pentoute mais a l'interieur je sais pas si ca s'interchange
j'ai du R&D sur la planche.............

[automat]

intéressant. mais ya fort à parier que c'est juste les ratios qui sont pareils et pas le reste. probablement une question de couts quand vient le temps de grinder les gears. ça m'étonnerait vraiment beaucoup que les splines intérieurs des gears soient pareils.

[bostssgt]

hey oui pis je suis allé faire un quart de mile a sanair avec le swift et la grosse boite de transmission, ca sort quasi sur le cutoff au bout du 1/4 en 4eme vitesse, environ 100 110 mph donc j'estime que je fait les meme temps que avec ma transmission de cultus, le probleme est encore la traction, ca vire de sour en 1, ca vire en 2, en 3 pis 4 c'Est une fusée

ca me prend des slicks pour battre le record qcsuzukiclub.com!!!