Lun 03 Avr 2006, 12:38 am
Ahhaaaaaa!!! Tu viens d'ouvrir une boite de pandore. En effet les clusters RPM des 98+ sont diff. aux autres à cause du coil pack (le signal du fil brun qui alimente le RPM doit être calibré différement sur ces modèles parce que c'est le PCM qui génère le signal et non le coil). Dans ce cas là à défaut de connaître le signal et/ou la façon de le convertir, essaie le swap d'un RPM 98+ sur celui du cluster GT, ça devrais fitter.
Suzuki Swift 1998 GT Turbo alias "La Cerise" --- En hibernation.
Suzuki Sidekick 1998 alias "Vitara" --- En développement.
Suzuki GN125 2009 125cc --- Daily Driver.
Dodge D100 1975 4x4 alias "La Vaca" --- Dad's Daily Driver.