sidekick 16 valve

bon mon chum de gars a un sidekick 1.6 16 valve et on a encore du trouble avec, il ne part pas. J ai vérifié et ya du feu sur les bougie et le coil semble bon pcq ya du feu , si il serais pas assez fort ca fait tu qui partirais pas ?
son grand pere a dit qui avait déja gossé sur le module d ignition sous le dash ( celui qui coupe tout si accident genre ) mais je ne le trouve pas, ou est il ?il dit que ca avait réglé le trouble pour une semaine.
autre chose j ai défait la ligne de retoue des gaz et ca coullais quand je mettais la clé a on. mais la pompe ne cesse de fonctionné, elle marche tjr est ce que c''est un trouble qui a pas assé de pression ?
de plus hier j ai été essayer de le partir et ya partie 3 ou 4 fois mais ya étouffé toute suite !

en t k on ne sais plus quoi faire , j attend vos commantaire !
ds le cas ou on trove pas le trouble y serais ntéressé a mette un 1.6 8valve , estce ben compliqué a swapper ?

euh? Pourquoi y voudrais revenir avec un 8 valves? Si c un probleme electrique le moteur en n'Est pas la cause! Si ya du feu c la pompe a gaz qui fait défaut! Pour n'avoir vue et eux sa fait tlt sa! Y part un ti peu étouffe! Qui check sa pompe!

En passant je sais que c'était un 8 valve le miens mais une pompe Honda civic 88-91 fitais la cétait une cour a scrap de par chez nous qui mavait donné le truc! Sans fiting rienpas mal moin dure a trouve qu une suzuki en shape!

[automat]

encore du trouble avec le sidekick a mon chummy. j ai vérifié et ya pas de feu sur les bougie et le coil est bon. je me rapelle pu ( ca fait 1 mois ) si y avais du courant a l entré du coil mais j me souvient que les fusible était bon sous le hood pi sous le dash. son grand pere a dit qui avait déja gossé sur le module d ignition sous le dash ( celui qui coupe tout si accident genre ) et que le trouble c était réglé pour une semaine. quelquun peu m aider a diagnostiqué ce trouble ? des idées ? j ai pensé jumper le coil direct sur la batterie et voir si y part. j y retourne en fds pour essayer de le partir.

as-tu vérifié la couette de fil de la pompe? tu cherchait une pompe l'a tu changée finalement? si oui tu as mis quoi? tu avait pas de feu là tu en as. du feu, du gaz, de l'air, c'est la recette pour avoir une combustion.

ouin j e cherchais un pompe pcq j pensais qui avait pas de gaz l autre jour, c'est ce qui m avait dit. mais la ya mit une autre pompe d'une provenance x ( vieille boite de piece de sidekick que son grand pere a depuis des lunes) puis pour ce qui est des fils il les a suposément refait en neuf pu de connecteur . pour ce qui est du feu j en avait pas mais la on a changer le coil ( meme provenance que la pompe) et l ordi aussi de la meme place. ya une boite de tole pres de la colonne de steering de du coté droit ( lordi est a gauche) et je me demande bien c quoi. estce un hazard mais les fois qui a parti je venais de gosser sur cette couette ?

[ST4N-401]

jai eu un probleme semblable avec celui a mon pere
on as changer la fuel pump et sa marchais pas plus, le trouble etais dans la couette arriere coté chauffeur en arriere dla lumiere, yavais un gros trous dans l aile et la marde se rammasais toute la.

[mad max]

as-tu changer le filtre a gaz pour voir?