J'ai une question pour vous. J'ai actuellement un son creux irrégulier provenant de mon moteur. Quand on pince la hose entre la valve d'idle et l'intake pré-throttle, le son arrête. J'ai aussi le problème que l'auto à envie de mourrir si je pèse trop sur le gas, particulièrement en bas de 3500rpm. On m'as dit que tout serait du à la valve d'idle. En fait quand le moteur est froid, le problème est bien plus flagrant. Quand il est réchauffé le problème est moins intense mais clairement visible quand même.
J'ai donc décidé de la tester. Je l'ai observée dans mes mains, en soufflant d'un bord du U ou le prestone passe, l'air ressort de l'autre côté donc le circuit de prestone n'est pas bouché. J'ai aussi fait le même test avec le circuit où l'air passe. C'est minime ce qui traverse la valve, j'en conclut donc qu'elle est fermée. J'ai ensuite fait circuler de l'eau bouillante dans le circuit de prestone dans l'espoir de voir la valve ouvrir. Rien ne se passe. J'ai aussi essayé avec de l'eau très très froide, rien non plus. J'en déduis donc que ma valve est finie.
Est-ce que j'ai fait de bons tests et est-ce que mon diagnostic est bon? Quelqu'un à une valve d'idle qui fonctionne bien à me vendre? C'est pour un moteur de Gti 91. Je crois que les 92-94 avaient pas exactement le même intake alors j'aime mieux préciser.
J'ai donc décidé de la tester. Je l'ai observée dans mes mains, en soufflant d'un bord du U ou le prestone passe, l'air ressort de l'autre côté donc le circuit de prestone n'est pas bouché. J'ai aussi fait le même test avec le circuit où l'air passe. C'est minime ce qui traverse la valve, j'en conclut donc qu'elle est fermée. J'ai ensuite fait circuler de l'eau bouillante dans le circuit de prestone dans l'espoir de voir la valve ouvrir. Rien ne se passe. J'ai aussi essayé avec de l'eau très très froide, rien non plus. J'en déduis donc que ma valve est finie.
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Hyundai Kona 2020 (Beater)
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