Mar 01 Nov 2005, 11:07 pm
bostssgt a écrit:a l'encan chu sur que quand le cultus passe tentend une mouche voler pis des buissons de mousse roule dans salle
Mar 01 Nov 2005, 11:16 pm
vous pensé quil les laisse partir a ce pprix la ?
Mer 02 Nov 2005, 12:22 pm
Je sais pas si on peut a mettons importer une 93 ou une 94 pi la serré dans notre garage jusqua ce quel est 15 ans, sa peut surement se faire. Ya tu quelqu'un qui s'aurait la réponse.
Mer 02 Nov 2005, 6:36 pm
Je sais pas si on peut a mettons importer une 93 ou une 94 pi la serré dans notre garage jusqua ce quel est 15 ans, sa peut surement se faire. Ya tu quelqu'un qui s'aurait la réponse.
malheureusement non...parce qu'ils check tes papiers avant ke lauto embarque dans le container pis si y voient que lannée est pas conforme bin jut too bad...pis si tu te fait pogner avec un char importer illégalement bin tu va etre obligé de le faire détruire sous la supervision d'un inspecteur de véhicule pour qu'il puisse certifier que le véhicule a été détruit..mais par contre ya rien dans la loi ki dit que tu peut pas faire importer la mecanique d'un char de l'anné pis le mettre sur un char plus vieu la seule affaire ses que pour les normes anti-pollution faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de l'année la plus recente(par exemple si tu transplante une mecanique de 1996 dans une carrosserie de 1990 faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de 1990 mais si ses une carrosserie de 1996 avec une mecanique de 1990 faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de 1996)donc en résumé tu peut faire importer la mecanique complete d'un swift AWD 94 pour le mettre dans un body de 1990 pis tu sera pas contrainte de detruire ton véhicule pis en plus tu va avoir le volant du bon bord
Sam 05 Nov 2005, 1:15 am
protuner a écrit:Je sais pas si on peut a mettons importer une 93 ou une 94 pi la serré dans notre garage jusqua ce quel est 15 ans, sa peut surement se faire. Ya tu quelqu'un qui s'aurait la réponse.
malheureusement non...parce qu'ils check tes papiers avant ke lauto embarque dans le container pis si y voient que lannée est pas conforme bin jut too bad...pis si tu te fait pogner avec un char importer illégalement bin tu va etre obligé de le faire détruire sous la supervision d'un inspecteur de véhicule pour qu'il puisse certifier que le véhicule a été détruit..mais par contre ya rien dans la loi ki dit que tu peut pas faire importer la mecanique d'un char de l'anné pis le mettre sur un char plus vieu la seule affaire ses que pour les normes anti-pollution faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de l'année la plus recente(par exemple si tu transplante une mecanique de 1996 dans une carrosserie de 1990 faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de 1990 mais si ses une carrosserie de 1996 avec une mecanique de 1990 faut que le systeme anti pollution soit conforme a la norme de 1996)donc en résumé tu peut faire importer la mecanique complete d'un swift AWD 94 pour le mettre dans un body de 1990 pis tu sera pas contrainte de detruire ton véhicule pis en plus tu va avoir le volant du bon bord
A moins que tu fasse importé un char de 92 et + et tu le fait passé pour des la scrap(pour les pièces). Si tu as le droit de te faire importé le moteur et autre composante, pourquoi pas le char au complet pour le moteur et c'est composante
Dim 06 Nov 2005, 5:47 pm
ca marche pas parce que faut taille un papier meme si yest scrap
quand tu scrap ton char ta des ENRTEGISTREMENTS mis au rancart
faque faut taile les maudit enregistrements
le seul moyen que je conaisse cest le faire descendre coupé en 2 par des importateurs
vla un bout un tuneshop de drummond avais fait un acura type R jdm comme ca
front + rear cut plus job de body = un chart plus rescends au complet
sauf ca va pas sur la route...
pis grosluc tu peux aussi importer dla mecanique 94awd pour metre dans un body de lannée que tu veux...on a le drois davoir des chars canadien de 15 ans et plus
quand tu scrap ton char ta des ENRTEGISTREMENTS mis au rancart
faque faut taile les maudit enregistrements
le seul moyen que je conaisse cest le faire descendre coupé en 2 par des importateurs
vla un bout un tuneshop de drummond avais fait un acura type R jdm comme ca
front + rear cut plus job de body = un chart plus rescends au complet
sauf ca va pas sur la route...
pis grosluc tu peux aussi importer dla mecanique 94awd pour metre dans un body de lannée que tu veux...on a le drois davoir des chars canadien de 15 ans et plus
Lun 07 Nov 2005, 2:35 pm
bostssgt a écrit:ca marche pas parce que faut taille un papier meme si yest scrap
quand tu scrap ton char ta des ENRTEGISTREMENTS mis au rancart
faque faut taile les maudit enregistrements
Au pire tu fais affaire avec un Japonais (ils doivent avoir sa eux un genre de hebdo.net au Japon) et tu t'arrange pour qu'il signe les papier comme de quoi qu'il est au rancart et tu le fait importer pour ''de la féraille''.
Mais sa reste que sa doit etre vachemant du trouble
bostssgt a écrit:pis grosluc tu peux aussi importer dla mecanique 94awd pour metre dans un body de lannée que tu veux...on a le drois davoir des chars canadien de 15 ans et plus
Comme tu dis, le seul bon moyen c'est que tu fais affaire avec Japtuning.Il importe a peux pres tout de suzuki.
Lun 07 Nov 2005, 8:14 pm
y na bien dautes des importateurs qui on du stuff suzuki...content daprendre que jap sajoute a la liste
osaka-sunrise-engineland-tokyomotorimports
suffit de cheker comme faut avant dacheter...sinon tu te rammase ak dla MATIERE FECALE bien puante
jaime ca dire ca :matiere fecale matiere fecale matiere fecale
osaka-sunrise-engineland-tokyomotorimports
suffit de cheker comme faut avant dacheter...sinon tu te rammase ak dla MATIERE FECALE bien puante
jaime ca dire ca :matiere fecale matiere fecale matiere fecale
Lun 07 Nov 2005, 10:09 pm
à ottawa, cour à scrap Japan auto parts, quelques pièces JDM, mais pas sur pour du suzuki... Ils ont du Honduh en tout cas...