mon char supposément vêlé

pour ma part, tout ce que je sais c'est qu'il siffle en batinsse! tu l'entends gueuler comme un ALT de GM c'est l'enfer...

j'lui mets de la charge ou non, y semble pas y avoir de différence. quand yé chaud, yé vache.

@+

[Glass Shadow]

pour ma part, tout ce que je sais c'est qu'il siffle en batinsse! tu l'entends gueuler comme un ALT de GM c'est l'enfer...

j'lui mets de la charge ou non, y semble pas y avoir de différence. quand yé chaud, yé vache.

@+

Ca dois etre un nippo denso !

Si tu lui mets un BON Mitsubishi .. bin ca serais super ! Ou va t'en chercher un de sidekick!

hmmmm c'est tout du Bolt On ?

@+

[Glass Shadow]

d'apres mon gars d'alternateur c'est ca que j'ai! Mais .. reste a voir !

okay!

tk si tu m'dis que ça fitte bolt on, j'vais y r'penser cé sur et certain!

@++

[mad max]

ya meme des gars de samurai qui instale des alternateurs gm... c'est pas bolt on mais c'est pas une grosse modification.

ya power welder qui font un alternateur 160a qui donne du 120v et qui comprend une soudeuse a l'arc... 910$us
http://www.premierpowerwelder.com/specs/ppwspecs.html#

lol... 910$... le jour ou j'vais mettre plus de 200$ sur on char ca va etre en caméra numérique pour le filmer se faire presser lol

sans joke, j'avais un gars d'alternateur ici pas loin qui m'a checké ca pis y'en avais un gros de Hyundai qui fittais dans l'trou un 75amp he crois... juste quelqu epetites modif pis ça l'air que ça rentrais là.

j'vais commencer par attendre Bob, si y m'dit qu'un de sammy fitte dans l'trou, j'vais essayer de m'en radotter un pour pas cher kekpart.

@++

[automat]

tazzzzzz tu peux mettre du cash sur un char à coup de 150$, mais quand ça fait 6 fois que tu sort ton 150 tu commence à te dire que tu pourrais p-ê mettre 500$ d'une shot. pis après t'as la paix pour un boutte...


quand tu traîne une soudeuse dans ton 4x4 ça te tente pas de pêter l'alternateur dans la trail... surtout quand tu viens d'arracher une lame...

hmmmm c'est tout du Bolt On ?

@+

oui les alternateurs de sidekick sont bolt on...c'est sa que jai présentement mais sont un petit peu plus gros, quand tu as le g13b y'est moin facile d'aller metre en place

hmmmm c'est tout du Bolt On ?

@+

oui les alternateurs de sidekick sont bolt on...c'est sa que jai présentement mais sont un petit peu plus gros, quand tu as le g13b y'est moin facile d'aller metre en place

Class! Merci de l'information.

@++

[Glass Shadow]

hmmmm c'est tout du Bolt On ?

@+

oui les alternateurs de sidekick sont bolt on...c'est sa que jai présentement mais sont un petit peu plus gros, quand tu as le g13b y'est moin facile d'aller metre en place

Class! Merci de l'information.

@++

Et pour ton 70 amp 75 . Bin la moyenne des mitsubishi le font ! ou sinon en changeant le pont diodes !!

Pour le G13B arreter.. on a tout des g??b dans nos swift quasiment !

1.0 Sohc 6 valves g10b
1.3 Sohc 8 Valves g13b
1.3 Dohc 16 Valves g13b
1.6 sohc 16 valves g16b ?

si le mien est un 55AMPS c'est beau!

parkings, 2 coches de chaufferette pis les brakes, y fournit po

[Glass Shadow]

si le mien est un 55AMPS c'est beau!

parkings, 2 coches de chaufferette pis les brakes, y fournit po

Ma dire comme par chez vous ye veiller !! ehhehehe pis ca dois etre un nippo denso ! va falloir qu eje vous prenne des photos!

[automat]

1.3 Sohc 8 Valves g13b
1.3 Dohc 16 Valves g13b

1.3 Sohc 8 Valves g13ba
1.3 Dohc 16 Valves g13bb
les autres faudrait je fasse une recherche aprofondie...

Ma dire comme par chez vous ye veiller !! ehhehehe pis ca dois etre un nippo denso ! va falloir qu eje vous prenne des photos!

y disent "vêlé"

@+