Club Suzuki Québec

Ok quand la hose qui se plug ds le tuyaux d intake est plugguer pis le maf aussi le char part pas, mais quand je deplug le MAF pis que je coince le tuyau qui est plugguer sur lintake (celui de lintake au tuyau du MAF) Ben la le char y part. Lordi me sort un code 33 (je sais que c un code du syteme du MAF sensor circuit)

C koi que je fais pis comment jarrange sa

Entk apart sa le moteur tourne ben apart le **** dentrer dair.

??? c pas claire tu parles tu d'un sohc ou d'un dohc ?
c'est bien du maf que tu parle? ou du map sur un 8v...
parce que si tu coince le tuyau entre le maf et le moteur je ne voit pas comment il peut partire , on parle ici d'un tuyau de 3po de diametre...
entk si c'est un 8v et que tu parle du map, change le tu verra bien

Ok je parle d'un 1.3 dohc

Ta le tuyau de 3 po pis dé ptite hose dessus, si je coince la hose qui se connecte a l'intake et que le MAF est débranché le char part.
Si je décoince la fameuse hose ben le char éteintSi je plug le maf le char tourne 3-4 sec deplus pis y'éteint.
Si je fais les deux en même temps le char éteint aussi
(en passant mon cable de pédale a gaz n'est pas posé est-ce que sa pourrait etre cela).

oui ,j'ai l'impression que ton tb est coincé ouvert...

closde topic c arrangé

Cetais quoi ?

Des fois que ca en aiderais d'autre plus tard!
On aimerais ca toujours avoir la conclusion !

ben mon code 33 c un **** de vacumm pis un maf mal plugguer je sai po trop cétais weird