Jeu 24 Nov 2005, 5:00 pm
j'ai plusieurs potes qui font de la moto sur toutes sortes de moto (superbike et un peu moins sportifs...) j'ai jamais entendu parler de problèmes passé 40'000km... et pourtant ils roulent pas sagement!
Jeu 24 Nov 2005, 5:35 pm
Mais bon,cest sure qu'une Swift cest plus pesant qune Moto.Mais,cest pas grave ca.Ca déja plus de puissance et de Torque que nos ptit bolides.
Meme si cé un G13B tsé.Mais bon cest vrai que ca doit couté un bras et une jambe faire ca.
Mais quand meme ca doit torché pareille bloté sur une Tranny GT
ou meme une Tranny de 3 cylindres.
J'ai toujours voulu voir ca dans une Swift un moteur 1300 de Bombe.
La je l'ai vu asteur.Maintenant faut que je la vois roulé avec cte moteur la dedans.
Mais bon peut-etre que ya quelqun ici quil va essayer de faire la conversion un moment donnée?
Meme si cé un G13B tsé.Mais bon cest vrai que ca doit couté un bras et une jambe faire ca.
Mais quand meme ca doit torché pareille bloté sur une Tranny GT
ou meme une Tranny de 3 cylindres.
J'ai toujours voulu voir ca dans une Swift un moteur 1300 de Bombe.
La je l'ai vu asteur.Maintenant faut que je la vois roulé avec cte moteur la dedans.
Mais bon peut-etre que ya quelqun ici quil va essayer de faire la conversion un moment donnée?
Jeu 24 Nov 2005, 9:50 pm
Messemble que a 40 000km on ajuste les valves 
Ven 25 Nov 2005, 11:39 am
Glass Shadow a écrit:Messemble que a 40 000km on ajuste les valves
Ajuster les valves oui! mais c'est pas un rebuilt ça!
Dim 27 Nov 2005, 7:38 pm
Je le sais tres bien ! Mais je veux dire que il font vraiment ca a ce mileage la !
Mer 30 Nov 2005, 11:02 pm
Voulez-vous voir de quoi de plus mental encore, question de vous en boucher un coin ....
Avec 372 Hp au roue. Plus de 10 000 RPM. Et allant à plus de 200 MPH.
Pas pire pour une tite bête de 2.6 litre.....
Avec 372 Hp au roue. Plus de 10 000 RPM. Et allant à plus de 200 MPH.
Pas pire pour une tite bête de 2.6 litre.....
Mer 30 Nov 2005, 11:17 pm
c'est combien un GSX1300R? 15000$? la dessus ya quoi? un ptit frame, une fourche pis un swing arm... 30$, pis le moteur 14970$ (example non basé sur la réalité)
C'est pas trop vendeur ça imaginez: en 1990, un cavalier c'était moins de 10000$, un swift avec un moteur de même ça aurait pus couter le ouble de ce qu'ils les vendaient!!!
Et pensez vous sérieusement faire plus de 100000km avec un setup comme ça? ya environ 3½ fois le poids à tirer...
ça serais vraiment MONGOL comme puissance, mais p-ê pour 2 ou 3 ans... sais pas...
C'est pas trop vendeur ça imaginez: en 1990, un cavalier c'était moins de 10000$, un swift avec un moteur de même ça aurait pus couter le ouble de ce qu'ils les vendaient!!!
Et pensez vous sérieusement faire plus de 100000km avec un setup comme ça? ya environ 3½ fois le poids à tirer...
ça serais vraiment MONGOL comme puissance, mais p-ê pour 2 ou 3 ans... sais pas...
Jeu 01 Déc 2005, 9:08 am
serious reprend moi si jme trompe mais pour fiter ca faut avoir dlargent pcq messemble que il faut une transmision quave qui coute dans les environ de 10 000$ je crois!!!
Jeu 01 Déc 2005, 3:17 pm
pour toi 10 000 pour moi 8 000$
il on un nouveaux kit moin cher ..dans
http://www.quaifeamerica.com/
For Motorcycle-Powered Cars
il on un nouveaux kit moin cher ..dans
http://www.quaifeamerica.com/
For Motorcycle-Powered Cars
Jeu 01 Déc 2005, 3:54 pm
T Vraiment Fort martin 
nivek
nivek
Lun 05 Déc 2005, 5:56 pm
ouin mais toi c pas juste lol ta tout les plug lol
Lun 05 Déc 2005, 6:47 pm
C'est quand meme pas si pire comme prix pour des tranny comme ca.