Club Suzuki Québec

Voici mon ancien char, une Chevrolet Nova 87 , assez originale comme couleur n'est-ce pas?

http://membres.lycos.fr/makushimusan/Photo002.jpg

nice...

Y'avais une mécanique MAZDA là d'dans... et m'semble l'Avoir déjà vu ce char là

@++

non , c'est toyota! pis 87, la premiere année que gm a fait la 'nova' c'etait une copie conforme a la tercel, seulement les crest etait different.

nada c est pas du mazda c est du Toyota mon cher ! Toyota Corolla exactement, TRES TRES toff jamais brisé en 2 ans et demi, faire du power shift a longeur de journée, foueté le moteur a 9000 rpm minimum, entré dans les bancs de neige, defourré des pick-up genre Ford 250 4x4 ....
bref c est pas un char, c est un TANK, c est tellement solide ca n a pas de bon sens....

mecanix a écrit:non , c'est toyota! pis 87, la premiere année que gm a fait la 'nova' c'etait une copie conforme a la tercel, seulement les crest etait different.

Je te reprend cets une copie de la corolla

Le seul moyen de tuer un char comme ça c'est par la rouille ou en le fesant fonctionner au caramel

c'est pas solide pan toute ce char là. c'est aussi fif que nos swift. c'est juste le tiens qui était toffe peut-être... mais côté mécanique... c'est japonais, ça veut tout dire.

mon père en avait un (jadis...il y a très longtemps) quand le towing de la scrap l'a rammasé il s'est éfouwèré* comme un château de cartes...





* prononcer é-fou-waire-ré

je dois l avouer que sur ces chars la c'est toujours le body qui lâche en premier, mais une chance que tu ne l'a pas vue de toi-mêmes, ça été ma deuxieme Nova(ma premiere étant automatique) et calvaire j'ai jamais été capable de casse les bumper our les portes et le plancher lol, etr avec les trailes de ski-doo et de 4 roues que je prenais ouffff lol

Salut, j'ai deja vue ton char souvent pi en plus je peut te dire que tu travaillais au corneau cantin ou a la saq a chicoutimi parce que ton char etait tout le temp la . Ma soeur le trouvait bin original pi a voulait un char de meme

Effectivement je travaille au Corneau et Cantin depuis 3 ans, ben c'était voulu car avec na Nova automatique, la police arrêtait pas de machaler avec l'inspection, je me suis dis qu'avec une couleur originale qui fait DIFFÉRENT de toute le monde, la au moins je serais reconnaissable par tout le monde et comme ca vais avoir la paix, et finalement dès que la police me voyait, il fait un salut et un grand sourire, au début quand j'ai eu ma Nova jaune et vert, j'allais les écoeurer avec ma vignette de conformité car j'avais passé l'inspection avec succès, ben après comme j'étais connu de façon POSITIF:P ben j'était le gars de St-Fulgence qui travaille au Corneau et qui fait pas de marde. J'étais un ti jeune qui fesait rien de mal et qui fesait juste du char entre ami en écoutant du japonais a fond dans le char, c'était ça ma reputation envers les polices, la je dois recommencer avec mon FireFly mais je ne sais pas encore quelle couleur je vais le peinturer, je ne veux pas le garder rouge j'aime pas vraiment ça.

Si je me trompe pas c'était des moteurs de corolla GTS qui avait la dedans, des beaux petits 4age.

non pas tout a fait, c etait un modele de corolla mais A4 et non 4A-GEU malheureusement, c'était un ti 1,6 L 8V SOHC à 80 forces environ, mais ça avait du torc en chien, tiré un Ford 250 4X4 ca le sent pratiquement pas, sauf sur les départs, jamais réussi a le sauté, ou a le faire pomper ou claquer, la transmission on en parle meme pas, jamais reussi a faire sauté une vitesse ou quoi que ce soit la dedans, pour que Master of Lada ne l'ait pas sauté en 8 mois c'est que le char est toff lol

makushimu a écrit:non pas tout a fait, c etait un modele de corolla mais A4 et non 4A-GEU malheureusement, c'était un ti 1,6 L 8V SOHC à 80 forces environ, mais ça avait du torc en chien, tiré un Ford 250 4X4 ca le sent pratiquement pas, sauf sur les départs, jamais réussi a le sauté, ou a le faire pomper ou claquer, la transmission on en parle meme pas, jamais reussi a faire sauté une vitesse ou quoi que ce soit la dedans, pour que Master of Lada ne l'ait pas sauté en 8 mois c'est que le char est toff lol

bahh les corolla a partir de 1988 cets des moteur de séries 4A....ya juste les corolla GT-S a propulsion dans le temps qui avais des 4A-GE.

oki bizarre, pcq mon frère avait ca un nova, pi c'était bel et bien un moteur de GT-S, un 4AGE qui avait dedans......116 hp mais pas de torque....

il ne devait pas avoir le moteur d origine alors, car les Nova de 84 a 88 avait le moteur comme j ai dit dans mon autre message, et en 89(si je me souviens c'était la dernière année de la Nova) avait un 1,5 L SOHC(enfin comme le gars de chez GM m'a dit à l'époque.