Club Suzuki Québec

Et voila, je me suis gaté. Il me falais un beater fiable et un char de tout les jour alors je me suis lancé dans les grosse dépense

Suzuki SX4 JLX 2007 flambette, il avait 19 KM quand je l'ai eu, le 30 aout dernier, je suis maintenant rendue a 6500KM(sont premier changement d'huile)

Sa va tres bien, un peut moins performant qu'un swift turbo mais bon, on peut pas tout avoir dans la vie.











J'ai commencer a le modifier, j'ai tout enlever les foutue plastic sur le moteur, enfin on vois le moteur, et j'ai enlever toutes les badge en arriere.

WOW. Tres bel achat! Cest quoi les specs du moteurs? il est tres beau, garde le clean !!!!

C D C a écrit:WOW. Tres bel achat! Cest quoi les specs du moteurs? il est tres beau, garde le clean !!!!

Moteur:

Nombre de cylindres: 4
Nombre de soupapes: 16
Cylindrée cm3: 1 995 cm3
Alésage et course mm (po): 84x90 (3.31 x 3.54)
Ratio de compression: 10.5: 1
Puissance maximale ch à tr/min: 143 @ 5 800
Couple maximal lb-pi à tour/min: 136 @ 3 500

Transmission:

Rapports de démultiplication 5MT
1re 3.545
2e 1.904
3e 1.310
4e 0.969
5e 0.725
Marche arrière 3.250
Rapport final 4.411

Dison que la transmission est assez courte, semblable a une de GT, a 120km/h le moteur tourne 3600-3700 rpm.

Engine bay pics.

Et on pourrais tu avoir des details des paiements et l'argent de depart que tu a mis et le pourcentage pis le prix des assurance juste a titre d'info ! Des fois que jperde le cap

C'est beau avoir de l'argent

Glass Shadow a écrit:Et on pourrais tu avoir des details des paiements et l'argent de depart que tu a mis et le pourcentage pis le prix des assurance juste a titre d'info ! Des fois que jperde le cap

Dans le font moi je l'ai payé 22000$, avec les taxe pi toute les gugusses d'assurance vie sur le pret qui rajoute a l'achat sa coute 28000 et des peanuts. Je suis en achat sur 4 ans 0% d'intéret, donc sa me coute environ 140$ par semaine.

Pour les assurance, j'ai 21 ans et le char full cover me coute 1300$ par année.

no-speed-limit a écrit:C'est beau avoir de l'argent

Non tonio, j'ai pas d'argent, j'ai des paiment c'est pas pareil

beau bolid

le filtre à l'air est pas protegé ???

belle achat !!!

magister a écrit:le filtre à l'air est pas protegé ???

belle achat !!!

il est protégé!par du tape electrique



ca revien quand meme abordable
t'avais tu des accessoire que taurais pu rajouter a lachat du genre aileron comme sur le modele wrc les mags suzuki sport pis toute?

4wd? Si est 4wd est pareille à celle que je voulais acheter. C'est étonnement pas cher en plus! Très bel achat!

-PhotoCHOPPER- a écrit:4wd? Si est 4wd est pareille à celle que je voulais acheter. C'est étonnement pas cher en plus! Très bel achat!

Il en va de soit quel est AWD, c'est le full equip.

Au canada on paye la JLX 23500$ (meme modele que moi), au États-Unis on la paye 16500$, 7000$ entre la version US et la canadienne, en plus la US est plus équiper et vien avec une garantit de 7 ans 160000km alors que la canadienne vient avec une garagtit de 5 ans 100000km.

Personnellement avoir su avant que suzuki nous crossais de meme je serais aller l'autre bord.

A toi de jugé maintenant si elle n'est pas cher.

J'aime toujours mieux payer 7000$ de plus pour pas avoir un ''Dumb edition''. Anyway ça reste de la qualité et la qualité ça n'a pas de prix

il me semble que la jlx a le controle de la stabilité que les autres on pas.
les commentaires sont tres bon pour ce systeme, j'ai meme entendu que cétais trop efficace vue la puissance de ce véhicule. rendu la si c'est juste ca qui manque...

mad max a écrit: j'ai meme entendu que cétais trop efficace vue la puissance de ce véhicule. rendu la si c'est juste ca qui manque...

As-tu des projets pour la sx4 ? Un turbo peut-être .. ce serais fou !!!