Publié: Jeu 13 Jan 2005, 12:05 am
elle semble très propre 
mais elle as une peinture récente d apres moi
pasqui as pas le logo chevy pis les sprint sur les coté c en plastique normalement d origine!
mais pour 1000$ stun mon deal
Club Suzuki Québec
Forum du club Suzuki Québec.
http://www.clubsuzukiquebec.com/forum/
Photo de mon sprint (jamais montré je crois) warning 56k
http://www.clubsuzukiquebec.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=951
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Publié: Jeu 13 Jan 2005, 3:56 am
elle est propre ses sur!
mais elle as une peinture récente d apres moi
pasqui as pas le logo chevy pis les sprint sur les coté c en plastique normalement d origine!
mais pour 1000$ stun mon deal
mais elle as une peinture récente d apres moi
pasqui as pas le logo chevy pis les sprint sur les coté c en plastique normalement d origine!
mais pour 1000$ stun mon deal
Publié: Jeu 13 Jan 2005, 1:16 pm
Ca c un classique ! Les 3cyl refait 
Pourquoi tlm refon faire c'est moteur la a 90 000 km genre?
Messemble que tlm dirais c de la merde c'est moteur la !
Mon oncle en a eu un et ya fait comme 300 000 kilo avec pis i restais 50 psi par pistion on a ete obliger d'enlever l'huile dedans pour le sauter i voulais pas bruler avec le cut off !
Facke ceux qui savent pourquoi le monde les refont a 90 000km ecrivez moi
Ou si le monde pense que changer une timing belt c refaire un moteur
Pourquoi tlm refon faire c'est moteur la a 90 000 km genre?
Messemble que tlm dirais c de la merde c'est moteur la !
Mon oncle en a eu un et ya fait comme 300 000 kilo avec pis i restais 50 psi par pistion
on a ete obliger d'enlever l'huile dedans pour le sauter i voulais pas bruler avec le cut off !
Facke ceux qui savent pourquoi le monde les refont a 90 000km ecrivez moi
Ou si le monde pense que changer une timing belt c refaire un moteur
Publié: Jeu 13 Jan 2005, 1:28 pm
Ton char me rappel des souvenir 
Le mien étais pareil...avant de jouer dedans
Le mien étais pareil...avant de jouer dedans
Publié: Jeu 13 Jan 2005, 3:29 pm
Glass Shadow a écrit:Facke ceux qui savent pourquoi le monde les refont a 90 000km ecrivez moi
Ou si le monde pense que changer une timing belt c refaire un moteur
Y'a na beaucoup qui avait des valves qui brulais. Alors il changeait la tete ou refaisait la tete. C'étais un probleme fréquent sur les 3 cylindres. C'est sur aussi qui a en qui pouvais aller bien jusqu'a 300 000Km.
Publié: Jeu 13 Jan 2005, 6:10 pm
Et plus que 330 000kms...mon pere en a eu un vieux et il avait ca quand on la laché si stais pas de la carosserie je pense ben qui roulerais encore...ces moteurs la c'est toffe c'est débile...
Publié: Ven 14 Jan 2005, 1:16 am
avlis a écrit:Bha l'ancien proprio avait fait refaire le moteur car il prennait de l'huile!
Ya changer pas mal d'affaire. Il m'avait montré les factures mais il me les a pas donnerC'est moi le cave qui ne les a pas demander non plus!
TK, j'ai pogner un char qui a eu 2 proprios avant moi, 2 femmes, de la meme famille! Donc ya jamais vraiment été battu! Tk a mon avis
Tous les réparations il le faisait faire a un garage dans le parc industriel de vanier, CRS ou CSR de quoi du genre. Une place specialiser en sprint swift et cie...
Pi ils chargent 35 $ de l'heure, pas trop pire!
Un garage specialisez en suzuki ? ca existe? des details