qui dit mieux!
Lun 28 Mars 2005, 9:53 pm
Blague... sûrement quelques uns en feront autant...
depuis jeudi passé que je suis sur la route. je suis allé à Québec, je me suis promené, j'ai calculé mon mmilleage etc....
en gros j'me suis tappé 700 kilomètres en 4 jours pour 44$ d'essence (93.x¢/l à québec et 89.x¢/l ici au saguenay) et là-dessus, j'ai sûrement perdu quelque sous de gaz par l'évent des vapeurs d'essence sur le dessus de la tink (il semble etre pourrit et éjecter un peu de gaz de temps-en-temps)
j'me demande si ça du sens? considérant que le parc des laurentides est assez rempli de côtes
@+ là!
depuis jeudi passé que je suis sur la route. je suis allé à Québec, je me suis promené, j'ai calculé mon mmilleage etc....
en gros j'me suis tappé 700 kilomètres en 4 jours pour 44$ d'essence (93.x¢/l à québec et 89.x¢/l ici au saguenay) et là-dessus, j'ai sûrement perdu quelque sous de gaz par l'évent des vapeurs d'essence sur le dessus de la tink (il semble etre pourrit et éjecter un peu de gaz de temps-en-temps)
j'me demande si ça du sens? considérant que le parc des laurentides est assez rempli de côtes
@+ là!
Lun 28 Mars 2005, 10:08 pm
jveut pas ostiner personne.. sourtou pas toi taz, mais ...
si on fait le calcul ----> 0.93 (c/L) x 44 ($) = 40 Litre de gaz non ?
est ce possible !? ... parce que je pense que nos tank a gaz ne prend que 30 litre... jme trompe ?
Quoi quil en soit... si c vrai , Et bien tu roullai surement pas plus que 90 k/h.. llol ! ...
tk , si c vrai ... c vraiment nice pour toi .. ca te coute vraiment pas cher !
Nivek
si on fait le calcul ----> 0.93 (c/L) x 44 ($) = 40 Litre de gaz non ?
est ce possible !? ... parce que je pense que nos tank a gaz ne prend que 30 litre... jme trompe ?
Quoi quil en soit... si c vrai , Et bien tu roullai surement pas plus que 90 k/h.. llol ! ...
tk , si c vrai ... c vraiment nice pour toi .. ca te coute vraiment pas cher !
Nivek
Lun 28 Mars 2005, 10:25 pm
40L la tank
Lun 28 Mars 2005, 11:21 pm
J'ai gazé 3 fois....
1 fois rendu a QC (10$) (J'étais rendu a 278km et il marquais la moitié et il a dépassé le ¾)
une autre fois (FULL) avant de partir de QC (20$ il étais 1 aiguille en dessous de la ½)
rendu à Saguenay : 15$ entre le ¾ et la ½ ENVIRON
et oui j'ai roulé dans les 120-125 rendu sur la 20 a Québec par moments pis quand j'ai monté à Charny j'y ai pesé dans face po mal.
donc je trouve ça écono. (je crois)
ya juste dans l'parc ou jai pas dépassé 105 mais dans les côtes j'étais souvent au fond mon léon
qu'en pensez-vous?
1 fois rendu a QC (10$) (J'étais rendu a 278km et il marquais la moitié et il a dépassé le ¾)
une autre fois (FULL) avant de partir de QC (20$ il étais 1 aiguille en dessous de la ½)
rendu à Saguenay : 15$ entre le ¾ et la ½ ENVIRON
et oui j'ai roulé dans les 120-125 rendu sur la 20 a Québec par moments pis quand j'ai monté à Charny j'y ai pesé dans face po mal.
donc je trouve ça écono. (je crois)
ya juste dans l'parc ou jai pas dépassé 105 mais dans les côtes j'étais souvent au fond mon léon
qu'en pensez-vous?
Lun 28 Mars 2005, 11:45 pm
Bin de l'allure mon taz!
44$ a 93.0c/l = 47.31l (une division Nivek pour le nombre de litre )
Et c'est tres bon ! Moi je fais environ 400km avec un plein ! 30-32litre et plus ..
C 10.4 gallons us
1 US gallons = 3.7854118 liter
Donc 39.36 litres
plus le goulot on peut dire 40 40.5l eheheh
Mais je nai jamais mis 40 litre.. je devrais l'esseyer.. et Reajuster mon aiguille a essence!
C bon mon taz!
44$ a 93.0c/l = 47.31l (une division Nivek pour le nombre de litre )
Et c'est tres bon ! Moi je fais environ 400km avec un plein ! 30-32litre et plus ..
C 10.4 gallons us
1 US gallons = 3.7854118 liter
Donc 39.36 litres
plus le goulot on peut dire 40 40.5l eheheh
Mais je nai jamais mis 40 litre.. je devrais l'esseyer.. et Reajuster mon aiguille a essence!
C bon mon taz!
Mar 29 Mars 2005, 12:36 am
Glass Shadow a écrit:C bon mon taz!
tu dis ça pareil comme si on venais de baiser ! WO !!!! (hahaha joke)
non mais merci. j'étais pas certain de l'économie de mon baz. par contre je serais curieux de savoir commment c'est supposé de faire de "miles au galon" ces bebittes là (GS) ça m'intrigue. Quelqu'un le sait?
et y'a des voitures plus écono que ça en 2005 ? (ça doit! mais parlez-moi pas d'un véhicule électrique ou avec les 2)
l'AVEO de ma soeur l'étais pas autant enteka! quand ils lui pesaient dans face, ça buvais un peu !
Mar 29 Mars 2005, 6:43 am
je vais voir, je vais à Paris la semaine prochaine avec mon 1.3l SOHC...
1160Km environ A/R
1160Km environ A/R
Mar 29 Mars 2005, 1:42 pm
John Wayne a écrit:je vais voir, je vais à Paris la semaine prochaine avec mon 1.3l SOHC...
1160Km environ A/R
ouais mais le lite d'essence dans ce coin là se vends pas mal plus cher non ? c'est pas le dolar et demi/Litre ?
tk tu nous dira ça !
Mer 30 Mars 2005, 12:32 am
Ca marche en Euro dans son coin mon Tazzz
Coté rendement, avec le 1.3 sohc, pour un modèle 1995, tu devrais faire 6.4l/100km en ville, et 4.9l/100km sur route. Donc, en fesant seulement de l'autoroute à 100km/h, et en ayant une tank au bouchon, tu devrais faire 816 kilomètre avant de manquer d'essence.
Avec mon 3 cylindres, j'ai fait 533km avant de devoir remettre 30,5 litres d'essence (pour à peine 17,28$... US)
Voici les consommations pour les modèles 1995, selon les données fournis par un quelconque organisme canadien dont je ne me souviens plus du nom:
(en L/100km)
L3 1.0 sohc:
-Automatique:
--Ville: 6.4
--Route: 5.4
-Manuel:
--Ville: 5.4
--Route: 4.3
L4 1.3 sohc
-Automatique:
--Ville: 7.7
--Route: 6.3
-Manuel:
--Ville: 6.4
--Route: 4.9
Si vous voulez les données pour d'autre années, demandez-moi le, j'ai accès à '94 et '98
Pour la question à savoir si il y avait des chars plus économique maintenant, oui.
Notamment, la Smart, la Honda Civic Hybride, la Honda Insight, la Toyota Prius, Honda Accord Hybride, Volkswagen Golf et Jetta TDI.
Si on parle à l'Échelle mondiale, ont peut ajouter de nombreux modèles diesel Européen provenant des usines de Peugeot ou Renault, ainsi que de Ford Europe.
Et pour relancer Tazzzz.... 1633km pour 65$
Coté rendement, avec le 1.3 sohc, pour un modèle 1995, tu devrais faire 6.4l/100km en ville, et 4.9l/100km sur route. Donc, en fesant seulement de l'autoroute à 100km/h, et en ayant une tank au bouchon, tu devrais faire 816 kilomètre avant de manquer d'essence.
Avec mon 3 cylindres, j'ai fait 533km avant de devoir remettre 30,5 litres d'essence (pour à peine 17,28$... US
)
Voici les consommations pour les modèles 1995, selon les données fournis par un quelconque organisme canadien dont je ne me souviens plus du nom:
(en L/100km)
L3 1.0 sohc:
-Automatique:
--Ville: 6.4
--Route: 5.4
-Manuel:
--Ville: 5.4
--Route: 4.3
L4 1.3 sohc
-Automatique:
--Ville: 7.7
--Route: 6.3
-Manuel:
--Ville: 6.4
--Route: 4.9
Si vous voulez les données pour d'autre années, demandez-moi le, j'ai accès à '94 et '98
Pour la question à savoir si il y avait des chars plus économique maintenant, oui.
Notamment, la Smart, la Honda Civic Hybride, la Honda Insight, la Toyota Prius, Honda Accord Hybride, Volkswagen Golf et Jetta TDI.
Si on parle à l'Échelle mondiale, ont peut ajouter de nombreux modèles diesel Européen provenant des usines de Peugeot ou Renault, ainsi que de Ford Europe.
Et pour relancer Tazzzz.... 1633km pour 65$
Mer 30 Mars 2005, 10:54 am
OursNoir a écrit:1633km pour 65$
quel auto t'avais !
Mer 30 Mars 2005, 11:30 am
C'est lors de notre road trip à Toronto en 3 poumons Tazzzz 
Mer 30 Mars 2005, 11:41 am
MetroGSI a écrit:C'est lors de notre road trip à Toronto en 3 poumons Tazzzz
ahhhhhhhh ! ok! vous avez gagné ! lolll
Mer 30 Mars 2005, 12:18 pm
Mais il faut ajouter qu'on a mis du pétrole ontarien et américain, qui coute beaucoup moins cher. Si on met ca à notre prix ici, ca aurait couté environ 80$ 
Mer 30 Mars 2005, 1:18 pm
tazzzzzz a écrit:
et y'a des voitures plus écono que ça en 2005 ? (ça doit! mais parlez-moi pas d'un véhicule électrique ou avec les 2)
Oui, la smart.