Sam 01 Jan 2005, 2:42 am
si tu lis comme il faut ce qu'il a écrit,tu verrais que ta question est complètement inutile.
Tiens,étant donné que c'est la nouvelle année qui commence je vais quand même répondre a ta question,profites-en pendant que ça passe
Tiens,étant donné que c'est la nouvelle année qui commence je vais quand même répondre a ta question,profites-en pendant que ça passe
Jardamuth a écrit:I've had this 1.6 16V sidekick motor in the shed for long enough, it's now time to have a bit of fun with it. A complete disasembly and rebuild is mandatory. I usually beadblast every component before clear coating them. This time I was just too lazy to go through the hassle of blasting the whole block so I painted it after I got it out of the cleaning bath. Fresh 75.5mm overbore, forged pistons, ARP studs, block decking, new water pump, new everything. Crank was balanced and trued within precise tolerances, rods weighed and balanced. Nothing forged in there as I'm trying to set a new world record for the rod throw. 250hp, 20 psi should do the trick
Mar 04 Jan 2005, 1:36 am
Mais pourquoi tu n'a pas posé cette question dans le thread turbo mon vieux?? 
Mar 04 Jan 2005, 1:15 pm
c'est sa le probleme de ste forum la! esayer donc de chercher sur le forum au lieu d avoir tout cuit dans le bec