Snow & ICE Drift : amateurs ?

Salut !

j'voulais savoir si certains d'entre vous aimaient la Drift d'hiver sur neige & glace ?

moi j'peux pas m'empêcher de sourire quand y'annoncent de la pluie verglaçante ou une neige coulante!

ok j'le fais pas à toute les occasions mais à date, j'ai eu 2 occasions en or et d'ailleurs, je débute avec ma Swift donc je connais pas les limites du dérapage dur neige/glace.... par contre je trouve que je l'ai pas pire

J'ai payé une ptite run a un ami à moi et y'a trouvé ça l'fun po mal.. j'y ai même donné le goût d'apprendre.

moi je suis chanceux, j'ai eu l'occasion d,apprendre sur une propulsion arrière... Econoline Ford des années 80 quelque avec un 351 Windsor dans l'devant. cétais cool.

Si on me le demandais, je choisirais le Traction avant pour drifter l'hiver. car quand tu dérape trop carré, tu pèse sur la palette pis ton devant reviens. c'est plus plaisant car on perds moins le contrôle souvent ou presque pas..

Je tiens à dire que les fois ou j'en fais, je m'assure de la tranquilité des lieux (pas d'enfants), je le fais pas en pleine heure de pointe mais plutot tard le soir (19H et +) et malgré le fait que c'est pas "légal", j'essaie de faire attention le plus possible.

le but de ce post est pas d'en crinquer un pis qu'il se plante mais plutôt de partager vos expériences ou plutôt de parler de votre "passion" petite ou grande pour la Winter drift.

@++

[Glass Shadow]

Nous on s'installais 3 -4 dans un parking vide (GRAND) pis on roulais genre 50 .. pis brake a bras time dun bar et de l'autre des fois on passais proche (sens contraire genre!) asser cool ! Mais celui a qui je fesais le plus confiance la dedans es mort.. anyways!!


chow

ouais moi j'en ai fais beaucoup...sa fais une couple d'année que je m'exerce..hehehe le plus souvent sa l'a été avec une traction avant a part un hiver quand j'avais mon Toyota Cressida pi cette hiver avec mon mr2...je sens que l'hiver va etre plaisante juste a cause d emon mr2...hehehe

Moi j'ai hâte de voir ce que ca va donner dans la neige avec une bottine comme ca. c'est différent de mon cavalier et de mon corolla 87 :p la masse se déplace différemment du moins sur l'eau et l'asphalte.

[Y-r/97swift]

Woo hoo ,, de la drift ,, j'ai hate en svp ,,
l'année passé je me suis pogner avec un gars de mon coin ,,
ya un toyota corolla gts monté comme le tureno de gt2
le gars en revenais tout simplement pas que je virais mes coins comme une propulsion ,,, ya meme demandé si j'aivais modifier de koi sur ma swift ,, ,, le gars avais en plus un beau gros sticker de DRIFT NATION sur le coté de son char ,,
enmenez-en de la neige ,,

Nous de temps en temps, l'hivers ont va sur le canal Lachine, c'est la qui font des course sur glace les fin de semaine

Woo hoo ,, de la drift ,, j'ai hate en svp ,,
l'année passé je me suis pogner avec un gars de mon coin ,,
ya un toyota corolla gts monté comme le tureno de gt2
le gars en revenais tout simplement pas que je virais mes coins comme une propulsion ,,, ya meme demandé si j'aivais modifier de koi sur ma swift ,, ,, le gars avais en plus un beau gros sticker de DRIFT NATION sur le coté de son char ,,
enmenez-en de la neige ,,

Viens faire un p'tit tour par ici à date depuis le 5 Nov (1er déneigement de 4 pouces de neige sur mon auto) on a eu plus ou moins 35 CM de neige. alors de la drift, j'ai eu l'occaz d'en faire

@+

J'commence à en avoir l'habitude aussi... depuis que j'ai mon Colt je peux pu m'empêcher. Je l'ai essayé dans la garnotte et dans la neige, personellement j'aime mieux sur terrain sec parce que ça se contrôle beaucoup mieux, mais ça magane un véhicule plus qu'autre chose et la vitesse d'entrée est plus élevée que sur la neige... et 'utilisation du brake a bras est pas pareille non plus.


Personellement, j'aime mieux avec une propulsion ou un traction intégrale parce que ça décolle mieux sur le sec.