Frederick a écrit:Wow Bonhomme.....
Aucune modifications ?
Tu rigoles.
Primo il me faut un diesel. Pi les diesels Suzuki , çà ne court pas les rues.
Admettons qu'un potte en France m'en raménes un dans ses bagages lors de sa visite pour le 400 ième de la ville de Québec...admettons je dis bien...pis admettons que Serious GT me l'installe gratuitement....admettons je précise....alors la bordel, la pagaille commence.
Je dois faire la pute chez tous les Harvey's du coin ou encore pire les Macdooooh. Non, mais merde tu me vois en train de quetter de l'huile usagée? Ti te fous de ma gueule ! Admettons qu'on m'en la donne ....en barrique de 45 gallons. Tabernouche il faut que je trouve un vieux pick-up Ford juste pour ramener cette saloperie ! Alors là pauvre connard que je suis, il faut que je filtre cette soupe de merde et que j'y ajoute des "adoucisseurs" pour que cette mélasse à la con puisse passer dans les tubulures de chiasse.......il me faut des injecteurs spéciaux, une pompe plus performante...quant aux "glow plug" il m'en faut version Idaho Potatoe ! Tout çà pour que les petites collegiennes érotiques de Makushinu puisent être excitées encore plus quand ma tonitruante Geo va passer à côté d'elles embaumant la pomme de terre frite ......
Non merci, pas vraiment.
Hmmm... ta vue l'épisode de "dirty job" que le gars faisais ça pis yen avait parler a TV, un gars avec un pick up diesel modifier pis tout. Mais moi je te parle d'un autre reportage a myth buster mon chère. Ils ont prit un char non diesel, ont mit toute sorte de gaz alternatif selon les myths pour économiser de l'essence (sans aucune modification soit au liquide, soit au char, direct dans le moteur; ben où le gaz est acheminer par la tank là, fake y pompais dans un bac spécial) pis l'huile a patate c'est avéré très économique.