Mer 16 Fév 2005, 9:29 pm
Mer 16 Fév 2005, 9:36 pm
429 a écrit:Ca ne donne pas grand chose un niveau de l'endurance de mettre de plus gros caline. Il faut grossir les disques également.
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pour les rotors je sais que je devait grossir,(chu con mais pas a ce point la)c'etait les caline que je ne trouvais pas.merci beaucoups
Ven 18 Fév 2005, 1:11 am
Ven 18 Fév 2005, 1:39 am
Glass Shadow a écrit:Un jour on se fera un kit ! Mais pour l'instant ca freine tres BIEN !! avec des metalique et des disque ventiler.. alors ceux qui en veulent plus opter pour le kit a jess ! Ca a meme ete tester en plus ! Alors pas de surprise !!
Et c'est pas mal jolie non ! Ca a l'air stock! Au fais JESS ca entre tu dans des RIMS 14 po ou on dois aller dans le 15?
Merci!
Ven 18 Fév 2005, 8:34 am
Jardamuth a écrit:Glass Shadow a écrit:Un jour on se fera un kit ! Mais pour l'instant ca freine tres BIEN !! avec des metalique et des disque ventiler.. alors ceux qui en veulent plus opter pour le kit a jess ! Ca a meme ete tester en plus ! Alors pas de surprise !!
Et c'est pas mal jolie non ! Ca a l'air stock! Au fais JESS ca entre tu dans des RIMS 14 po ou on dois aller dans le 15?
Merci!
Comme s'il y avait quelqun ici qui avait les moyen de se permettre un kit de brake Turbine Tech a $1799.00CDN![]()
Tazzzz, ça t'intéresses tu?![]()
Et ça prend des 15" absolument.
Ven 18 Fév 2005, 1:37 pm
Jardamuth a écrit:Tazzzz, ça t'intéresses tu?![]()
Ven 18 Fév 2005, 4:12 pm
Ven 18 Fév 2005, 9:20 pm