Mer 19 Oct 2005, 4:14 am
Oui mais un LS/VTEC cest pas mal moin fiable qu'un B18C normal.
Cest sur ce qui est modifier,ca va etre mon fiable que le moteur d'origine.
Cest sur ce qui est modifier,ca va etre mon fiable que le moteur d'origine.
Mer 19 Oct 2005, 8:19 am
quand tu modifie un char tu prend un guess... sa va tu marcher??sa va tu etre fiable??apres combien de temps sa va me lacher?? ha pis aussi les moteurs suzuki sont faits pour avoir un turbo ET revver + haut qu'un honda
Mer 19 Oct 2005, 10:10 am
Faut pas oublier le grand triangle du tuning...
Il y a 3 éléments, et on ne peut en choisir QUE 2 !
Soit :
- Le prix
- La fiabilité
- La performance
Si c'est performant et fiable, c'est que ça a coûté cher!
Si c'est performant et que ça n'a pas coûté cher, ça ne durera pas!
Et si c'est fiable et pas cher, ben ca clanche pas!
Il y a 3 éléments, et on ne peut en choisir QUE 2 !
Soit :
- Le prix
- La fiabilité
- La performance
Si c'est performant et fiable, c'est que ça a coûté cher!
Si c'est performant et que ça n'a pas coûté cher, ça ne durera pas!
Et si c'est fiable et pas cher, ben ca clanche pas!
Mer 19 Oct 2005, 12:37 pm
6mon a écrit:Il y a 3 éléments, et on ne peut en choisir QUE 2 !
Si c'est performant et fiable, c'est que ça a coûté cher!
Tu peux avoir les 3,tu viens de le dire
Mer 19 Oct 2005, 4:55 pm
Mer 19 Oct 2005, 5:04 pm
C'est platte mon char es performant ! Et ma pas couter cher.. Il ne dois pas etre fiable ! Caline!
Lun 24 Oct 2005, 5:49 pm
vous avec lis ca dans un magasine ca le triangle parce que jai comme une impression de rechauffé 