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Ven 02 Juil 2010, 9:39 pm
Ven 02 Juil 2010, 10:11 pm
apres avoire fais un essaye avec bob je peux dire que c est stiff mais pas harsh c est pas du ebay, pas mal mieux que des Tein et pour Ben bien faut pas avoir peur de c est conneri il est pus capable d avoir un stiffy lui hahah

,David les frein avant le b18bt hihi.
Sam 03 Juil 2010, 1:42 am
Cest du beau travail ca mon Martin!

Bref si jamais tu te cherche une mecanique complete OBD-1 B18B JDM un de mes chums a ca pour 800$ swap complet!! Tu me feras savoir en pm si tes interesser!!
Beau projet!!
Ven 09 Juil 2010, 5:52 pm
Ouais !! Super ! Meme les muds flap a 2 pouce de terre on pas frotter !!! Din dent !! Ceux qui achete de la ....
Mer 14 Juil 2010, 9:41 pm
David,je t'ai trouver des bearings avant comme ceux que t'a besoin
Jeu 15 Juil 2010, 5:55 pm
Moi je reste sur le cul , j'ai rencontré ici des gens qui vous rende service sans même que vous leur demandiez .
Je te remercie Tonio tu me diras ou les trouver , ou combien je te dois ...
Et merci a tous ceux qui m'empêche de faire la grasse matinée le weekend , je vous adore !!!
Jeu 15 Juil 2010, 8:55 pm
Pas de problème David...Tu m'aide de temps en temps,donc ça me fais plaisir de t'aider...
Je passe demain chez pappy,on en reparlera pour les bearings.C'est 65$ pour les 2.
A+
Jeu 12 Août 2010, 7:30 pm
Alors es-ce que le B18B est swapper dans la Del Sol finalement??
Dim 15 Août 2010, 8:57 am
Non pas encore , Martin veux pas y toucher tant qu'il est sale , et moi quitte a monter quelque chose je veux que ce soit bien fait et propre .
Donc avant de swapper tout ca , le moteur et toute la vaisselle ont droit a un bon nettoyage .
Après on verras si je le swap cette année ou pas
Lun 16 Août 2010, 10:18 am
Martin, ça là

ils en font ti pour les SX4?
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