clutch de GS

Hello. j'savais pas vraiment ou poster mais j'mets ça ici.

J'ai changé ma clutch cet hiver et ça avais parru pas mal! mais là, mettons que j'y ai donné ça chaud sur le shifter quelque fois pour me pogner avec des bêtes sur talbot (ça porté fruit) mais disons qu'elle semble moins "prime"... elle ne glisse pas mais on voit qu'elle perds de l'intensité.

je ne la fais portant pas glisser, j'iai horreur de faire glisser une clutch mais si je compare à avant, elle en a reperdu. Quand je shiftais la 2 avant, ça cognais pour la peine, on voyais même que ça virais d'sour un ptit peu. mais maintenant, elle cogne encore un peu mais j'ai l'impression que si j'arrête pas ça bientôt, ça va me re-coûter une clutch!... s'tu parceque ce sont des clutch de fif ? Sur le Hyundai Excel 1993 de mon pere, elle étais plus toffe que ça

sujet 2, depuis que j'ai acheté mon auto, j'ai l'impression qui a kekchose de croche dans la tranny... elle va quand-même bien mais lorsequ'on accélère lentement en 2 et en 3, on a l'impression d'Avoir une roue dé-centrée mais je jurerais pas que ça viens pas de "Dans" la transmission... ça s'peut tu ? ça pas empiré depuis que je l'ai mais jme demandais juste ça comme ça.

bon. j'veut pas entendre parler de swap de tranny de GT, ça m'intéresse pas. si jamais je swap, ça va être une tranny de 3Cyl (j'en ai une parfaite en main) mais je sais que ma tranny es bonne. çé juste la clutch qui tiens pas la run

tk j'attends vos commentaires.

@+

une clutch ça use,c'est un peu normal qu"après quelques "abus" elle ne "pogne"plus comme au début.
En plus il y a plein de facteurs qui font qu'une clutch va s'usée plus vite qu'une autre.
Les clutchs de Suzuki en général ne sont pas très grosses en partant alors sa parrait plus vite.

Qu'est-ce que tu veux dire par "une roue décentrée" ?

Le char tire d'un bord?
Il shake?

[Glass Shadow]

GS et GT = meme clutch mon taz!!

GS et GT = meme clutch mon taz!!

ça j'te jure que non!

Jess m'avais vendu un kit GT pis ça jamais fitté là! s'tais 3/4 de pouce plus large tout l'tour, si çé pas 1/2 pouce.

pour le sheakage, non ça sheak pas vraiment... on sens juste comme si le différentiel étais dé-centré.

tk çé fait en peau d'cul.

c'Est bizarrare pour la clucht de GT, car moi j'ai dans le temps, j'avais acheter une clutch de GT pour mon GS pis sa la fitté comme il faut....?

la place ou ça fittais pas, de 1, la clutch qu eJess m'avais vendu fittais pas su l'shaft. le shaft étais plus ptit que l'trou pis la pressure plate fittais pas sur le moteur (ou la flywheel) les pinnes de la flywheel arrivaient pas... tk plein de petites affaires comme ça...

il s'était p-e fourré de Kit!

il s'était p-e fourré de Kit!

peut-être mais la transmission se ressemblais pomal!