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Sam 08 Mars 2008, 11:41 am
Ceci provient du site http://www.Suzukimedia.com. c'était un fichier PDF.
voici la source
j'ai copié le texte pour vous...
SUZUKI : Notre histoire…
En progression constante avec nos clients du monde entier
Octobre 1909 • Michio SUZUKI fonde Suzuki Loom Works à Hamamatsu, dans la préfecture de Shizuoka au Japon.
Mars 1920 • Réorganisation, constitution en société et incorporation à 500 000 yens en tant que Suzuki Loom Manufacturing Co., avec Michio Suzuki à la tête de l’entreprise.
Juin 1952 • Commercialisation de la bicyclette motorisée « Power Free ».
Juin 1954 • La raison sociale est changée en Suzuki Motor Co., Ltd.
Mars 1955 • Lancement de la motocyclette « Colleda ».
Octobre • Lancement de la voiture poids léger « Suzulight » (360 cc, moteur à deux temps) qui marque le début de l’ère des petites japonaises.
Avril 1961 • La séparation de la division des métiers à tisser de l’usine des moteurs mène à la création de Suzuki Loom Manufacturing Co.
Octobre • Lancement des camionnettes poids léger « Suzulight Carry ».
Juin 1962 • SUZUKI remporte le championnat dans la classe 50 cc de la course Tourist Trophy Races de l’île de Man (Royaume-Uni).
Novembre 1963 • Ouverture à Los Angeles de U.S. Suzuki Motor Corp., filiale de vente directe.
Mai 1965 • Commercialisation du moteur hors-bord « D55 » (5,5 HP, à deux temps) qui fait une véritable percée sur le marché.
Août • Lancement de la sous-compacte « Suzuki Fronte 800 ».
Mars 1967 • Création de Thai Suzuki Motor Co., Ltd., usine de montage locale.
Avril • Commercialisation de la petite voiture « Suzuki Fronte ».
Mars 1968 • Lancement sur le marché de la petite fourgonnette « Carry Van ».
Mars 1970 • Commercialisation du 4x4 léger « Jimny » (gamme LJ).
Septembre 1971 • Lancement de la motocyclette « GT750 ».
Juin 1973 • Ouverture en Ontario de Suzuki Canada ltée, filiale de vente directe.
Juin 1974 • Création de P.T. Suzuki Indonesia Manufacturing, coentreprise de fabrication de pièces, à Jakarta, en Indonésie.
Juin • Entrée dans le domaine de l’équipement médical avec la commercialisation du fauteuil roulant motorisé « Suzuki Motor Chair Z600 ».
Août • Suzuki étend ses activités dans le secteur de l’habitation; en effet, Suzuki Home lance deux modèles d’une mini-maison préfabriquée et trois types de cabanons .
Septembre 1975 • Création d’Antonio Suzuki Corp., à Manille aux Philippines, coentreprise pour la fabrication en pièces détachées et la vente.
Novembre 1976 • Commercialisation des motocyclettes de la gamme GS.
Octobre 1977 • Lancement du LJ80, véhicule sous-compact à quatre roues motrices.
Décembre • L’exportation de la motocyclette « GS1000H » est commencée.
Mai 1979 • Commercialisation de la petite voiture « Alto ».
Février 1980 • Création d’une coentreprise de vente, à Sydney en Australie, Suzuki Australia Pty. Ltd.
Avril • Arrivée dans le secteur du moteur polyvalent avec la commercialisation de trois modèles de génératrices.
Mars 1981 • Commercialisation du scooter Gemma de 50 cc.
Août • Signature d’alliances commerciales avec General Motors Corp. U.S.) et Isuzu Motors, Ltd. (Japan).
Février 1982 • Commercialisation de la motocyclette GSX750S.
Août • Suzuki remporte pour la 6e fois le championnat des constructeurs au Motocross Grand Prix 500.
Septembre • Début de la production des véhicules tout-terrain SUZUKI à PAK Suzuki Motor Co., Ltd. à Karachi, au Pakistan.
Septembre • Suzuki remporte pour une 7e fois consécutive, le championnat des constructeurs du World Road Race Grand Prix 500.
Mars 1983 • Commercialisation de la motocyclette « RG250Gumma ».
Octobre • Lancement de la voiture à moteur 1 litre « Cultus » (Swift).
Décembre • La production de véhicule tout-terrain SUZUKI commence à Maruti Udyog Ltd., à New Delhi, en Inde.
Février 1984 • Suzuki New Zealand Ltd., filiale de vente directe et de production en pièces détachées, s’établit à Wanganui, en Nouvelle-Zélande.
Avril • Début de l’exportation de véhicules à moteur de 1 litre à General Motors Corp. (U.S.).
Juillet • Ouverture de Suzuki France S.A., filiale de vente directe, établie à Trappes, en France.
Juillet • Signature d’un contrat d’assistance technique portant sur la production automobile avec la China National Aerotechnology Import & Export Beijing Corporation.
Août • Suzuki remporte pour la 10e année consécutive le championnat des pilotes au Grand Prix 125 mondial de motocross.
Septembre • Ouverture de Suzuki Motor GmbH Deutschland, filiale de vente directe, à Heppenheim, en Allemagne
Mars 1985 • Lancement de la motocyclette « GSX-R750 » dotée d’un moteur refroidi à l’huile.
Mars • La production de Scooter commence à Avello S.A. d’Espagne.
Avril • Contrat d’alliance technique pour la motocyclette conclu en Chine.
Août • Création de Suzuki of America Automotive Corp., pour les ventes automobiles aux États-Unis.
Janvier 1987 • La production de la « Cultus » (Swift) commence en Colombie.
Avril • Les exportations totales de voitures atteignent le deux millions d’unités.
Avril 1988 • Lancement sur le marché du véhicule sous-compact tout-terrain « ESCUDO (Vitara) ».
Avril 1989 • Ouverture et exploitation de l’usine de production automobile CAMI Aumotive Inc., en Ontario (Canada).
Juillet • La production totale de voitures passe le cap des dix millions d’unités.
Octobre 1990 • Suzuki devient Suzuki Motor Corporation.
Mai 1991 • La production commence en Corée par suite d’une association technique conclue avec DAEWOO Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd.
Octobre • Commercialisation du coupé/cabriolet « Cappuccino ».
Janvier 1993 • La production/vente de voitures commence à Suzuki Egypt S.A.E.
Avril • Signature officielle d’un contrat de coentreprise de construction de voitures de tourisme et de motocyclettes en Chine.
Mai • Cérémonie d’ouverture pour célébrer la nouvelle usine de construction automobile à Magyar Suzuki Corp. à Esztergom, en Hongrie.
Septembre • Commercialisation de la minifourgonnette « Wagon R ».
Novembre • Le volume total de production à Thai Suzuki Motor, Co., Ltd. atteint les deux millions d’unités.
Mars 1994 • Signature de la deuxième coentreprise de motocyclettes en Chine.
Avril • En Inde, la production automobile totale de Maruti Udyog Ltd. atteint le million d’unités.
Avril • Le volume total des ventes de voitures au Japon passe le cap des dix millions d’unités.
Janvier 1995 • Les exportations totales de motocyclettes atteignent le 20 millions d’unités .
Janvier • Lancement d’un nouveau type de sous-compacte, la « Baleno ».
Janvier • La bicyclette électrique « LOVE » fait son apparition sur le marché.
Novembre 1996 • Début de la production au Vietnam (motocyclettes et automobiles).
Février 1997 • Lancement sur le marché de la minifourgonnette à moteur 1.0 litre « Wagon R Wide (Wagon R+) ».
Mars • Ventes automobiles cumulatives de 10 millions d’unités sur les marchés d’outremer.
Septembre • Les moteurs hors-bord à quatre temps Suzuki remportent le prix de l’innovation à la International Marine Trade Exhibit and Conference (IMTEC) de Chicago.
Janvier 1998 • Commercialisation du véhicule tout-terrain 4X4 « Grand
Vitara » destiné aux marchés d’outremer.
Septembre • Suzuki et General Motors concluent une alliance stratégique.
Octobre • Quatre nouveaux modèles de mini-voitures standard sont mis en marché; nouvelle allure pour les « Alto », « Wagon R » et «Jimny »; et lancement de la « Kei ».
Décembre • Chongqing Chan gan Suzuki Automobile Co., Ltd. obtient l’approbation officielle des autorités chinoises pour la production de voitures de tourisme.
Janvier 1999 • Mise en marché d’un nouveau mini utilitaire « Carry » et de la minifourgonnette pleine grandeur « Every ».
Mai • Lancement de la voiture de tourisme de 1000 cc « Wagon R+ ».
Juin • Mise en marché de la fourgonnette à 7 places de 1300 cc « Every+ ».
Août • La production totale de motocyclettes atteint les 40 millions d’unités.
Octobre • La production de moteurs hors-bord commence chez Thai Suzuki Motor Co., Ltd.
Octobre • Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. obtient l’approbation officielle du gouvernement chinois pour la fabrication de véhicules commerciaux.
Décembre • Conclusion d‘une entente portant sur une alliance commerciale avec Fuji Heavy Industries Ltd.
Janvier 2000 • La production totale de moteurs à l’usine Sagara atteint le million d’unités.
Février • Lancement de la voiture sous-compacte « Swift ».
Mars • Les ventes totales de scooters électriques « Senior Car » atteignent les 100 000 unités.
Mars • La société célèbre son 80e anniversaire.
Avril • « Suzuki Arena », nouveau canal de vente pour les véhicules compacts , commence ses activités.
Avril • La production de voitures Suzuki commence chez General Motors de Argentina S.A.
Avril • Lancement d’une nouvelle motocyclette 250 cc appelée « Grass Tracker ».
Juin • Masao Toda est nommé président et Osamu Suzuki devient président du conseil.
Juillet • Au Japon, les ventes totales de minis atteignent les 13 millions d’unités, tandis que les ventes totales de la « Wagon R » s’établissent à 1,3 million.
Août • À l’usine Kosai, la production automobile passe le cap des 10 millions d’unités.
Août • Début de l’approvisionnement de voitures compactes sous contrat OEM pour GM.
Septembre • Suzuki et GM consolident leur alliance stratégique.
Septembre • Suzuki acquiert 2 % de GM Colmotores, filiale colombienne de GM.
Octobre • Suzuki remporte le Championnat Grand Prix 500 mondial.
Octobre • Création de la fondation SUZUKI pour l’éducation et la culture.
Novembre • Les ventes totales de « Jimny » atteignent le 500 000 unités.
Novembre • Arrivée sur le marché de la fourgonnette compacte « Wagon R SOLIO ».
Décembre • Lancement des moteurs hors-bord à quatre-temps « DF90 » et « DF115 ».
Décembre • Lancement de l’utilitaire tout-terrain « Grand Escudo ».
Janvier 2001 • Arrivée de la grosse motocyclette « GS1200SS » 1200 cc.
Janvier • Lancement de la nouvelle voiture 1500 cc « Aerio ».
Janvier • Les usines de construction de motocyclettes et de voitures bannissent le plomb dans la peinture.
Février • La « Wagon R ASV-2 », véhicule d’essai pour l’étude de véhicules sécuritaires perfectionnés, reçoit sa plaque d’attestation du ministère des Terres, de l’Infrastructure et du Transport (Japon) – une première pour une mini; les essais routiers démarrent.
Février • Lancement de la moto de route classique dans le pur style américain de 400 cc « Intruder Classic ».
Février • Commercialisation de la motocyclette « GSX1400 » (1400 cc, roadster haut de gamme).
Mars • Le volume total de ventes mondiales de la « gamme Jimny (SJ, Samurai) » s’élève à deux millions d’unités.
Mars • Lancement de la motocyclette de route classique de style américain « Intruder Classic 800 ».
Mars • Arrivée sur le marché de la « Kind Chair » - unité électrique qui peut être installée comme pièce de rechange sur les fauteuils roulants manuels.
Avril • Conclusion d’une convention de base avec Nissan Motor Co., Ltd. pour l’approvisionnement de mini-voitures en contrat OEM.
Avril • Lancement du modèle « MC2000S/MC3000S » de fauteuil roulant motorisé.
Mai • Les ventes nationales totales de la Wagon R s’élèvent à 1,5 million d’unités.
Mai • Commercialisation de la fourgonnette à sept places de 1300 cc « Every Landy ».
Juin • Le président du conseil de General Motors, John F. Smith, Jr. est nommé au conseil d’administration de Suzuki.
Août • La production totale d’Alto atteint les 4 millions d’unités.
Août • Suzuki atteint son objectif de zéro déchets envoyés aux sites d’enfouissement.
Août • Conclusion d’un accord avec Kawasaki Heavy Industries, Ltd. portant sur une alliance commerciale pour la motocyclette et les véhicules tout-terrain (VTT).
Septembre • Création d’une nouvelle entreprise de recherche et développement en Thaïlande; « SUZUKI MOTOR R&D ASIA CO., LTD. ».
Octobre • Lancement de la « Birdie 90 ».
Octobre • GM et Suzuki collaborent pour la recherche sur les technologies de piles à combustible.
Octobre • On annonce la sortie du véhicule créé dans le cadre de la collaboration, le « Chevrolet Cruze ».
Novembre • Conclusion d’un accord pour l’approvisionnement sous contrat OEM de hors-bord destinés à Bombardier Motor Corporation of America.
Novembre • Lancement des moteurs hors-bord à quatre temps « DF1 40 ».
Novembre • Dévoilement de la berline sous-compacte Aerio .
Novembre • La minifourgonnette « MR Wagon » est mise en marché.
Décembre • Lancement du bateau « Splash R ».
Janvier 2002 • Commercialisation de la « Jimny Sierra »
Janvier • Début de l’accord d’approvisionnement mutuel en OEM de motocyclettes avec Kawasaki.
Janvier • Commercialisation de la mini « Alto Lapin ».
Janvier • Suzuki a vendu 30 millions d’automobiles sur le marché mondial.
Janvier • Commercialisation du modèle « Let's II Standard ».
Février • La production totale à l’usine Iwata atteint le 8 millions d’unités.
Mars • Lancement du modèle « VanVan200 ».
Mai • Les exportations du modèle « Chevrolet Cruze » commencent.
Mai • Commercialisation du gros scooter 650 cc « Sky Wave 650 » .
Mai • Suzuki acquiert une participation majoritaire dans Maruti Udyog
Limited, en Inde.
Juin • GM et Suzuki conviennent d’un investissement dans une nouvelle entreprise en Corée.
Novembre • Réorganisation de la coentreprise indonésienne de motocyclettes et d’automobiles.
Décembre • Mise en marché du bateau de pêche « AGGRESOR 21 ».
Janvier 2003 • Pour une 30e année consécutive, Suzuki a la plus grande part de marché en termes de ventes de « minis ».
Janvier • Lancement de la « TWIN » première hybride biplace au Japon.
Janvier • Lancement au Japon du modèle « CHOINORI », de fabrication nationale, le premier scooter économique de base (59 800 yens ).
Février • Lancement d’une version à quatre roues du scooter électrique « Senior Car » ; il s’agit d’un modèle de base, poids léger et économique baptisé « ET4E ».
Avril • Hiroshi Tsuda est nommé président.
Avril • Suzuki et Fiat préparent, en collaboration, un nouveau VUS.
Avril • La production du modèle IGNIS commence chez Magyar Suzuki Corporation en Hongrie.
Avril • Production totale de 4 millions de voitures chez Maruti Udyog.
Mai • Lancement d’une version de luxe de la Senior Car appelée « ET4D ».
Juin • Lancement du motocross à quatre temps « RM-Z250 »
Août • Deux génératrices à énergie éolienne sont armées à l’usine Kosai.
Août • Lancement de la grosse motocyclette, bicylindre « SV 1000 ».
Septembre • Lancement de la nouvelle mini « Wagon R » .
Octobre • Lancement des gros hors-bords à quatre temps « DF200 », « DF225 », « DF250 ».
Décembre • Le modèle « Ignis » obtient un prix spécial lors du concours « L'Automobile piu Bella del Mondo 2003 » (La plus belle automobile du monde en 2003).
Janvier 2004 • Les ventes nationales totales de « Wagon R » atteignent les 2 millions d’unités. (10 ans et 4 mois).
Janvier • Les ventes totales de voitures au Japon atteignent les 15 millions d’unités.
Mars • La production annuelle de moteurs automobiles atteint le million d’unités.
Avril • Annonce de production de moteur diesel à compter de 2006 chez
Maruti.
Juin • Suzuki et GM conviennent que Suzuki produira tous les moteurs pour l’ensemble de GM.
Juillet • La société indonésienne ISI démarre la production de la Suzuki
APV.
Septembre • Suzuki annonce l’établissement d’un motoriste en Inde.
Septembre • Suzuki annonce l’établissement d’une société de montage en Inde.
Septembre • Lancement de la nouvelle « ALTO ».
Novembre • Mise en marché de la nouvelle compacte « SWIFT ».
Décembre • Lancement d’un modèle de scooter à 50 cc « Let's 4 Pallet ».
Mars 2005 • Lancement des motocyclettes de route dans la pure tradition américaine « Boulevard 400 » et « Boulevard 800 ».
Avril • À l’usine Maruti en Inde, la production totale de voitures atteint les 5 millions d’unités.
Avril • Lancement du nouveau modèle « ESCUDO ».
Juin • Présentation au marché du gros scooter de 400 cc « Sky Wave 400SS ».
Août • Lancement des nouveaux « EVERY WAGON » et « EVERY ».
Septembre • Lancement des gros hors-bord à quatre temps « DF150 » et « DF175 » chargés d’adrénaline.
Octobre • Mise en marché du nouveau électro-scooter « TOWNCART ».
Novembre • La « Swift » se voit décerner un prix distinction spéciale pour la voiture la plus agréable (Most Fun) au palmarès Car of the Year Japan 2005- 2006, et est nommée voiture de l’année dans le palmarès 2006 RJC Car of the Year.
Novembre • Lancement des hors-bords à quatre temps « DF25 ».
Janvier 2006 • Lancement d’une nouvelle minifourgonnette « MR Wagon ».
Février • La production totale de voitures chez CAMI Automotive Inc., (Canada) atteint les 2 millions d’unités.
Février • Présentation des nouveaux scooters « Address V50 » et « AddressV50G ».
Février • La nouvelle usine de motocyclettes au Vietnam entre en activité.
Mars • Début de le vente de motocyclettes en Inde.
Mars • La « SX4 » conçue en collaboration avec FIAT est lancée sur le marché européen.
Mars • La participation de GM passe de 20 % à 3 %.
Mars • Le total des ventes de la Wagon R au Japon atteint les 2,5 millions.
Mai • La production totale de motocyclettes en Thaïlande atteint les 5 millions d’unités.
Mai • Introduction d’une nouvelle moto sport, la « GSR400 ».
Juin • Suzuki et Nissan intensifient leur collaboration commerciale.
Juillet • Lancement du nouveau véhicule multisegment VUS « SX4 » au Japon.
Septembre • Lancement de la « XL7 » et de la « SX4 » en Amérique du Nord.
Septembre • Le modèle concept de voiturette à piles à combustible « MOI » est présenté à la « Int. Home Care & Rehabilitation Exhibition 2006 ».
Septembre • Présentation du véhicule concept « Project Splash » au Mondial de l’automobile de Paris.
Novembre • Mise en marché de la nouvelle minifourgonnette « Cervo ».
Janvier 2007 • En raison de sa contribution au développement de l’économie indienne par son industrie automobile, le gouvernement de l’Inde a attribué à Osamu Suzuki, Président et PDG de « Suzuki Motor Corporation » l’ordre de l’Inde « Padma Bhus han ».
Janvier • Suzuki commandite le “FIS Nordic World Ski Championships Sapporo 2007”
Mars • Suzuki présente au 77ème salon Internationale de l’auto à Genève (6 au 18 mars, 2007) la berline SX4, SX4 WRC concept, Projet Splash
Mai • Le lancement de la berline SX4 en Inde
Juin • Suzuki construira l’usine automobile St. Petersburg, Russie
Juin • « Suzuki Motor Corporation » annonce son partenariat de marketing avec le film d’action Babylon Ad, mettant en vedette les produits Splash, Landbreeze et Grand Vitara ainsi qu’une distribution vaste de motos compris la toute nouvelle B-King.
Septembre • Suzuki présente le concept Kizashi au salon de Francfort 2007
voici la source
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SUZUKI : Notre histoire…
En progression constante avec nos clients du monde entier
Octobre 1909 • Michio SUZUKI fonde Suzuki Loom Works à Hamamatsu, dans la préfecture de Shizuoka au Japon.
Mars 1920 • Réorganisation, constitution en société et incorporation à 500 000 yens en tant que Suzuki Loom Manufacturing Co., avec Michio Suzuki à la tête de l’entreprise.
Juin 1952 • Commercialisation de la bicyclette motorisée « Power Free ».
Juin 1954 • La raison sociale est changée en Suzuki Motor Co., Ltd.
Mars 1955 • Lancement de la motocyclette « Colleda ».
Octobre • Lancement de la voiture poids léger « Suzulight » (360 cc, moteur à deux temps) qui marque le début de l’ère des petites japonaises.
Avril 1961 • La séparation de la division des métiers à tisser de l’usine des moteurs mène à la création de Suzuki Loom Manufacturing Co.
Octobre • Lancement des camionnettes poids léger « Suzulight Carry ».
Juin 1962 • SUZUKI remporte le championnat dans la classe 50 cc de la course Tourist Trophy Races de l’île de Man (Royaume-Uni).
Novembre 1963 • Ouverture à Los Angeles de U.S. Suzuki Motor Corp., filiale de vente directe.
Mai 1965 • Commercialisation du moteur hors-bord « D55 » (5,5 HP, à deux temps) qui fait une véritable percée sur le marché.
Août • Lancement de la sous-compacte « Suzuki Fronte 800 ».
Mars 1967 • Création de Thai Suzuki Motor Co., Ltd., usine de montage locale.
Avril • Commercialisation de la petite voiture « Suzuki Fronte ».
Mars 1968 • Lancement sur le marché de la petite fourgonnette « Carry Van ».
Mars 1970 • Commercialisation du 4x4 léger « Jimny » (gamme LJ).
Septembre 1971 • Lancement de la motocyclette « GT750 ».
Juin 1973 • Ouverture en Ontario de Suzuki Canada ltée, filiale de vente directe.
Juin 1974 • Création de P.T. Suzuki Indonesia Manufacturing, coentreprise de fabrication de pièces, à Jakarta, en Indonésie.
Juin • Entrée dans le domaine de l’équipement médical avec la commercialisation du fauteuil roulant motorisé « Suzuki Motor Chair Z600 ».
Août • Suzuki étend ses activités dans le secteur de l’habitation; en effet, Suzuki Home lance deux modèles d’une mini-maison préfabriquée et trois types de cabanons .
Septembre 1975 • Création d’Antonio Suzuki Corp., à Manille aux Philippines, coentreprise pour la fabrication en pièces détachées et la vente.
Novembre 1976 • Commercialisation des motocyclettes de la gamme GS.
Octobre 1977 • Lancement du LJ80, véhicule sous-compact à quatre roues motrices.
Décembre • L’exportation de la motocyclette « GS1000H » est commencée.
Mai 1979 • Commercialisation de la petite voiture « Alto ».
Février 1980 • Création d’une coentreprise de vente, à Sydney en Australie, Suzuki Australia Pty. Ltd.
Avril • Arrivée dans le secteur du moteur polyvalent avec la commercialisation de trois modèles de génératrices.
Mars 1981 • Commercialisation du scooter Gemma de 50 cc.
Août • Signature d’alliances commerciales avec General Motors Corp. U.S.) et Isuzu Motors, Ltd. (Japan).
Février 1982 • Commercialisation de la motocyclette GSX750S.
Août • Suzuki remporte pour la 6e fois le championnat des constructeurs au Motocross Grand Prix 500.
Septembre • Début de la production des véhicules tout-terrain SUZUKI à PAK Suzuki Motor Co., Ltd. à Karachi, au Pakistan.
Septembre • Suzuki remporte pour une 7e fois consécutive, le championnat des constructeurs du World Road Race Grand Prix 500.
Mars 1983 • Commercialisation de la motocyclette « RG250Gumma ».
Octobre • Lancement de la voiture à moteur 1 litre « Cultus » (Swift).
Décembre • La production de véhicule tout-terrain SUZUKI commence à Maruti Udyog Ltd., à New Delhi, en Inde.
Février 1984 • Suzuki New Zealand Ltd., filiale de vente directe et de production en pièces détachées, s’établit à Wanganui, en Nouvelle-Zélande.
Avril • Début de l’exportation de véhicules à moteur de 1 litre à General Motors Corp. (U.S.).
Juillet • Ouverture de Suzuki France S.A., filiale de vente directe, établie à Trappes, en France.
Juillet • Signature d’un contrat d’assistance technique portant sur la production automobile avec la China National Aerotechnology Import & Export Beijing Corporation.
Août • Suzuki remporte pour la 10e année consécutive le championnat des pilotes au Grand Prix 125 mondial de motocross.
Septembre • Ouverture de Suzuki Motor GmbH Deutschland, filiale de vente directe, à Heppenheim, en Allemagne
Mars 1985 • Lancement de la motocyclette « GSX-R750 » dotée d’un moteur refroidi à l’huile.
Mars • La production de Scooter commence à Avello S.A. d’Espagne.
Avril • Contrat d’alliance technique pour la motocyclette conclu en Chine.
Août • Création de Suzuki of America Automotive Corp., pour les ventes automobiles aux États-Unis.
Janvier 1987 • La production de la « Cultus » (Swift) commence en Colombie.
Avril • Les exportations totales de voitures atteignent le deux millions d’unités.
Avril 1988 • Lancement sur le marché du véhicule sous-compact tout-terrain « ESCUDO (Vitara) ».
Avril 1989 • Ouverture et exploitation de l’usine de production automobile CAMI Aumotive Inc., en Ontario (Canada).
Juillet • La production totale de voitures passe le cap des dix millions d’unités.
Octobre 1990 • Suzuki devient Suzuki Motor Corporation.
Mai 1991 • La production commence en Corée par suite d’une association technique conclue avec DAEWOO Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd.
Octobre • Commercialisation du coupé/cabriolet « Cappuccino ».
Janvier 1993 • La production/vente de voitures commence à Suzuki Egypt S.A.E.
Avril • Signature officielle d’un contrat de coentreprise de construction de voitures de tourisme et de motocyclettes en Chine.
Mai • Cérémonie d’ouverture pour célébrer la nouvelle usine de construction automobile à Magyar Suzuki Corp. à Esztergom, en Hongrie.
Septembre • Commercialisation de la minifourgonnette « Wagon R ».
Novembre • Le volume total de production à Thai Suzuki Motor, Co., Ltd. atteint les deux millions d’unités.
Mars 1994 • Signature de la deuxième coentreprise de motocyclettes en Chine.
Avril • En Inde, la production automobile totale de Maruti Udyog Ltd. atteint le million d’unités.
Avril • Le volume total des ventes de voitures au Japon passe le cap des dix millions d’unités.
Janvier 1995 • Les exportations totales de motocyclettes atteignent le 20 millions d’unités .
Janvier • Lancement d’un nouveau type de sous-compacte, la « Baleno ».
Janvier • La bicyclette électrique « LOVE » fait son apparition sur le marché.
Novembre 1996 • Début de la production au Vietnam (motocyclettes et automobiles).
Février 1997 • Lancement sur le marché de la minifourgonnette à moteur 1.0 litre « Wagon R Wide (Wagon R+) ».
Mars • Ventes automobiles cumulatives de 10 millions d’unités sur les marchés d’outremer.
Septembre • Les moteurs hors-bord à quatre temps Suzuki remportent le prix de l’innovation à la International Marine Trade Exhibit and Conference (IMTEC) de Chicago.
Janvier 1998 • Commercialisation du véhicule tout-terrain 4X4 « Grand
Vitara » destiné aux marchés d’outremer.
Septembre • Suzuki et General Motors concluent une alliance stratégique.
Octobre • Quatre nouveaux modèles de mini-voitures standard sont mis en marché; nouvelle allure pour les « Alto », « Wagon R » et «Jimny »; et lancement de la « Kei ».
Décembre • Chongqing Chan gan Suzuki Automobile Co., Ltd. obtient l’approbation officielle des autorités chinoises pour la production de voitures de tourisme.
Janvier 1999 • Mise en marché d’un nouveau mini utilitaire « Carry » et de la minifourgonnette pleine grandeur « Every ».
Mai • Lancement de la voiture de tourisme de 1000 cc « Wagon R+ ».
Juin • Mise en marché de la fourgonnette à 7 places de 1300 cc « Every+ ».
Août • La production totale de motocyclettes atteint les 40 millions d’unités.
Octobre • La production de moteurs hors-bord commence chez Thai Suzuki Motor Co., Ltd.
Octobre • Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. obtient l’approbation officielle du gouvernement chinois pour la fabrication de véhicules commerciaux.
Décembre • Conclusion d‘une entente portant sur une alliance commerciale avec Fuji Heavy Industries Ltd.
Janvier 2000 • La production totale de moteurs à l’usine Sagara atteint le million d’unités.
Février • Lancement de la voiture sous-compacte « Swift ».
Mars • Les ventes totales de scooters électriques « Senior Car » atteignent les 100 000 unités.
Mars • La société célèbre son 80e anniversaire.
Avril • « Suzuki Arena », nouveau canal de vente pour les véhicules compacts , commence ses activités.
Avril • La production de voitures Suzuki commence chez General Motors de Argentina S.A.
Avril • Lancement d’une nouvelle motocyclette 250 cc appelée « Grass Tracker ».
Juin • Masao Toda est nommé président et Osamu Suzuki devient président du conseil.
Juillet • Au Japon, les ventes totales de minis atteignent les 13 millions d’unités, tandis que les ventes totales de la « Wagon R » s’établissent à 1,3 million.
Août • À l’usine Kosai, la production automobile passe le cap des 10 millions d’unités.
Août • Début de l’approvisionnement de voitures compactes sous contrat OEM pour GM.
Septembre • Suzuki et GM consolident leur alliance stratégique.
Septembre • Suzuki acquiert 2 % de GM Colmotores, filiale colombienne de GM.
Octobre • Suzuki remporte le Championnat Grand Prix 500 mondial.
Octobre • Création de la fondation SUZUKI pour l’éducation et la culture.
Novembre • Les ventes totales de « Jimny » atteignent le 500 000 unités.
Novembre • Arrivée sur le marché de la fourgonnette compacte « Wagon R SOLIO ».
Décembre • Lancement des moteurs hors-bord à quatre-temps « DF90 » et « DF115 ».
Décembre • Lancement de l’utilitaire tout-terrain « Grand Escudo ».
Janvier 2001 • Arrivée de la grosse motocyclette « GS1200SS » 1200 cc.
Janvier • Lancement de la nouvelle voiture 1500 cc « Aerio ».
Janvier • Les usines de construction de motocyclettes et de voitures bannissent le plomb dans la peinture.
Février • La « Wagon R ASV-2 », véhicule d’essai pour l’étude de véhicules sécuritaires perfectionnés, reçoit sa plaque d’attestation du ministère des Terres, de l’Infrastructure et du Transport (Japon) – une première pour une mini; les essais routiers démarrent.
Février • Lancement de la moto de route classique dans le pur style américain de 400 cc « Intruder Classic ».
Février • Commercialisation de la motocyclette « GSX1400 » (1400 cc, roadster haut de gamme).
Mars • Le volume total de ventes mondiales de la « gamme Jimny (SJ, Samurai) » s’élève à deux millions d’unités.
Mars • Lancement de la motocyclette de route classique de style américain « Intruder Classic 800 ».
Mars • Arrivée sur le marché de la « Kind Chair » - unité électrique qui peut être installée comme pièce de rechange sur les fauteuils roulants manuels.
Avril • Conclusion d’une convention de base avec Nissan Motor Co., Ltd. pour l’approvisionnement de mini-voitures en contrat OEM.
Avril • Lancement du modèle « MC2000S/MC3000S » de fauteuil roulant motorisé.
Mai • Les ventes nationales totales de la Wagon R s’élèvent à 1,5 million d’unités.
Mai • Commercialisation de la fourgonnette à sept places de 1300 cc « Every Landy ».
Juin • Le président du conseil de General Motors, John F. Smith, Jr. est nommé au conseil d’administration de Suzuki.
Août • La production totale d’Alto atteint les 4 millions d’unités.
Août • Suzuki atteint son objectif de zéro déchets envoyés aux sites d’enfouissement.
Août • Conclusion d’un accord avec Kawasaki Heavy Industries, Ltd. portant sur une alliance commerciale pour la motocyclette et les véhicules tout-terrain (VTT).
Septembre • Création d’une nouvelle entreprise de recherche et développement en Thaïlande; « SUZUKI MOTOR R&D ASIA CO., LTD. ».
Octobre • Lancement de la « Birdie 90 ».
Octobre • GM et Suzuki collaborent pour la recherche sur les technologies de piles à combustible.
Octobre • On annonce la sortie du véhicule créé dans le cadre de la collaboration, le « Chevrolet Cruze ».
Novembre • Conclusion d’un accord pour l’approvisionnement sous contrat OEM de hors-bord destinés à Bombardier Motor Corporation of America.
Novembre • Lancement des moteurs hors-bord à quatre temps « DF1 40 ».
Novembre • Dévoilement de la berline sous-compacte Aerio .
Novembre • La minifourgonnette « MR Wagon » est mise en marché.
Décembre • Lancement du bateau « Splash R ».
Janvier 2002 • Commercialisation de la « Jimny Sierra »
Janvier • Début de l’accord d’approvisionnement mutuel en OEM de motocyclettes avec Kawasaki.
Janvier • Commercialisation de la mini « Alto Lapin ».
Janvier • Suzuki a vendu 30 millions d’automobiles sur le marché mondial.
Janvier • Commercialisation du modèle « Let's II Standard ».
Février • La production totale à l’usine Iwata atteint le 8 millions d’unités.
Mars • Lancement du modèle « VanVan200 ».
Mai • Les exportations du modèle « Chevrolet Cruze » commencent.
Mai • Commercialisation du gros scooter 650 cc « Sky Wave 650 » .
Mai • Suzuki acquiert une participation majoritaire dans Maruti Udyog
Limited, en Inde.
Juin • GM et Suzuki conviennent d’un investissement dans une nouvelle entreprise en Corée.
Novembre • Réorganisation de la coentreprise indonésienne de motocyclettes et d’automobiles.
Décembre • Mise en marché du bateau de pêche « AGGRESOR 21 ».
Janvier 2003 • Pour une 30e année consécutive, Suzuki a la plus grande part de marché en termes de ventes de « minis ».
Janvier • Lancement de la « TWIN » première hybride biplace au Japon.
Janvier • Lancement au Japon du modèle « CHOINORI », de fabrication nationale, le premier scooter économique de base (59 800 yens ).
Février • Lancement d’une version à quatre roues du scooter électrique « Senior Car » ; il s’agit d’un modèle de base, poids léger et économique baptisé « ET4E ».
Avril • Hiroshi Tsuda est nommé président.
Avril • Suzuki et Fiat préparent, en collaboration, un nouveau VUS.
Avril • La production du modèle IGNIS commence chez Magyar Suzuki Corporation en Hongrie.
Avril • Production totale de 4 millions de voitures chez Maruti Udyog.
Mai • Lancement d’une version de luxe de la Senior Car appelée « ET4D ».
Juin • Lancement du motocross à quatre temps « RM-Z250 »
Août • Deux génératrices à énergie éolienne sont armées à l’usine Kosai.
Août • Lancement de la grosse motocyclette, bicylindre « SV 1000 ».
Septembre • Lancement de la nouvelle mini « Wagon R » .
Octobre • Lancement des gros hors-bords à quatre temps « DF200 », « DF225 », « DF250 ».
Décembre • Le modèle « Ignis » obtient un prix spécial lors du concours « L'Automobile piu Bella del Mondo 2003 » (La plus belle automobile du monde en 2003).
Janvier 2004 • Les ventes nationales totales de « Wagon R » atteignent les 2 millions d’unités. (10 ans et 4 mois).
Janvier • Les ventes totales de voitures au Japon atteignent les 15 millions d’unités.
Mars • La production annuelle de moteurs automobiles atteint le million d’unités.
Avril • Annonce de production de moteur diesel à compter de 2006 chez
Maruti.
Juin • Suzuki et GM conviennent que Suzuki produira tous les moteurs pour l’ensemble de GM.
Juillet • La société indonésienne ISI démarre la production de la Suzuki
APV.
Septembre • Suzuki annonce l’établissement d’un motoriste en Inde.
Septembre • Suzuki annonce l’établissement d’une société de montage en Inde.
Septembre • Lancement de la nouvelle « ALTO ».
Novembre • Mise en marché de la nouvelle compacte « SWIFT ».
Décembre • Lancement d’un modèle de scooter à 50 cc « Let's 4 Pallet ».
Mars 2005 • Lancement des motocyclettes de route dans la pure tradition américaine « Boulevard 400 » et « Boulevard 800 ».
Avril • À l’usine Maruti en Inde, la production totale de voitures atteint les 5 millions d’unités.
Avril • Lancement du nouveau modèle « ESCUDO ».
Juin • Présentation au marché du gros scooter de 400 cc « Sky Wave 400SS ».
Août • Lancement des nouveaux « EVERY WAGON » et « EVERY ».
Septembre • Lancement des gros hors-bord à quatre temps « DF150 » et « DF175 » chargés d’adrénaline.
Octobre • Mise en marché du nouveau électro-scooter « TOWNCART ».
Novembre • La « Swift » se voit décerner un prix distinction spéciale pour la voiture la plus agréable (Most Fun) au palmarès Car of the Year Japan 2005- 2006, et est nommée voiture de l’année dans le palmarès 2006 RJC Car of the Year.
Novembre • Lancement des hors-bords à quatre temps « DF25 ».
Janvier 2006 • Lancement d’une nouvelle minifourgonnette « MR Wagon ».
Février • La production totale de voitures chez CAMI Automotive Inc., (Canada) atteint les 2 millions d’unités.
Février • Présentation des nouveaux scooters « Address V50 » et « AddressV50G ».
Février • La nouvelle usine de motocyclettes au Vietnam entre en activité.
Mars • Début de le vente de motocyclettes en Inde.
Mars • La « SX4 » conçue en collaboration avec FIAT est lancée sur le marché européen.
Mars • La participation de GM passe de 20 % à 3 %.
Mars • Le total des ventes de la Wagon R au Japon atteint les 2,5 millions.
Mai • La production totale de motocyclettes en Thaïlande atteint les 5 millions d’unités.
Mai • Introduction d’une nouvelle moto sport, la « GSR400 ».
Juin • Suzuki et Nissan intensifient leur collaboration commerciale.
Juillet • Lancement du nouveau véhicule multisegment VUS « SX4 » au Japon.
Septembre • Lancement de la « XL7 » et de la « SX4 » en Amérique du Nord.
Septembre • Le modèle concept de voiturette à piles à combustible « MOI » est présenté à la « Int. Home Care & Rehabilitation Exhibition 2006 ».
Septembre • Présentation du véhicule concept « Project Splash » au Mondial de l’automobile de Paris.
Novembre • Mise en marché de la nouvelle minifourgonnette « Cervo ».
Janvier 2007 • En raison de sa contribution au développement de l’économie indienne par son industrie automobile, le gouvernement de l’Inde a attribué à Osamu Suzuki, Président et PDG de « Suzuki Motor Corporation » l’ordre de l’Inde « Padma Bhus han ».
Janvier • Suzuki commandite le “FIS Nordic World Ski Championships Sapporo 2007”
Mars • Suzuki présente au 77ème salon Internationale de l’auto à Genève (6 au 18 mars, 2007) la berline SX4, SX4 WRC concept, Projet Splash
Mai • Le lancement de la berline SX4 en Inde
Juin • Suzuki construira l’usine automobile St. Petersburg, Russie
Juin • « Suzuki Motor Corporation » annonce son partenariat de marketing avec le film d’action Babylon Ad, mettant en vedette les produits Splash, Landbreeze et Grand Vitara ainsi qu’une distribution vaste de motos compris la toute nouvelle B-King.
Septembre • Suzuki présente le concept Kizashi au salon de Francfort 2007
