Club Suzuki Québec

Yop guys!

j'ai changé de ride... j'sens que j'vais me faire tirer des tomates.. mais j'men fous... pour le moment j'garde mon swift pas loin...

c'Est une civic EX 1998 manuelle, full full equip. maintenance COMPLETE effectuée. ya rien a faire.

air climatisé vitres et barrûres électriques, cruise, etc.

ah s'tun 4 portes, y prends pas d'huile (tk pas encore) il a 164 000 km.

le seul hic, il a un pit kekchose sur le crink... un léger bruit. ça l'Air que ça fait un boute quil fait ça et n'empire pas... dans l'pire des cas s'il pète jracheterai un D16 kekchose comme y'a dans L'trou pis jle ferai poser pendant l'hiver.

voilà une photo



allez-y, lapidez-moi!

Félicitation pour cet achat,si elle te convient

tazzzzzz a écrit:Yop guys!

j'ai changé de ride... j'sens que j'vais me faire tirer des tomates.. mais j'men fous... pour le moment j'garde mon swift pas loin...

c'Est une civic EX 1998 manuelle, full full equip. maintenance COMPLETE effectuée. ya rien a faire.

air climatisé vitres et barrûres électriques, cruise, etc.

ah s'tun 4 portes, y prends pas d'huile (tk pas encore) il a 164 000 km.

le seul hic, il a un pit kekchose sur le crink... un léger bruit. ça l'Air que ça fait un boute quil fait ça et n'empire pas... dans l'pire des cas s'il pète jracheterai un D16 kekchose comme y'a dans L'trou pis jle ferai poser pendant l'hiver.

voilà une photo



allez-y, lapidez-moi!

Tres bel achat.
ca va tres bien un Civic.....mais ******* ca coute chere d'entretien ca pas d'allure.
T'a 4 tables de roues en avant la dessus.....alors ca coute chere refaire la direction la dessus
Mais a part l'entretien,c'est fiable,économique et agréable a conduire.

thanks

ouais ça coûte cher d'entretien ça j'vous le fais pas dire...

mais bon.. si j'achète la paix un peu... si j'l'aime pas j'la revendrai hahaha

arrêtez donc de brailler sur le prix d'entretient. un civic oui ça a 4 ball joints, mais les 4 ensemble ça coute moins cher qu'une table de swift toute seule, et en plus c'est pas à refaire à chaque printemps


en passant, bel achat, elle a pas l'air trop maganée, elle devrait te rendre service comme ta swift l'a fait plusieurs années

Les 4 ball joints coute le meme prix que une table de Swift????
Tes malade??
Ca se vend les tables completes.
Ceux du haut coutent 150$ chaque et ceux du bas coute 100$ chaque dans meilleur qualitée!!
C'est 500$ de tables sans taxes drette la si il prend juste du premiere qualitée.
Mais ses vrai que ca toff longtemps partcontre une fois que c'est arranger.
Ses juste que c'est chiant quand t'a besoin des changé

je ne te lapide pas je te felicite, pour ce qui est du prix de lentretien,,, s'il est fait et qu'il y a rien a faire sur le char, on s'en bas les couilles!!

bostssgt a écrit:je ne te lapide pas je te felicite, pour ce qui est du prix de lentretien,,, s'il est fait et qu'il y a rien a faire sur le char, on s'en bas les couilles!!

Drette ca

CCLQ a écrit:Bel upgrade! Apart les assurances astronomiques pas grand chose à dire la dessus. Mon ami en possède une quoique plus récente un peu, celle après le facelift(99-00 je crois).

Côté assurance c'est pas trop mal,ça dépend de ton dossier. Je suis propriétaire du Civic hatch 98 à mon frère(longue histoire) et ça me coute le même prix que pour mon Esteem. Pour la direction,peut-être que ça coute chez la refaire à grandeur..mais c'est tellement différent sur la conduite à double bras triangulé qu'on s'en fou un peu du prix

thanks all..

le swift est plaqué-assuré pareil. j'le vends pas pour le moment. mais yé dû pour une ligne d'exhaust alors jme promene pas trop avec loll

bref.. jvais rester sur le forum pareil là hahahah

Metro666 a écrit:Les 4 ball joints coute le meme prix que une table de Swift????
Tes malade??
Ca se vend les tables completes.
Ceux du haut coutent 150$ chaque et ceux du bas coute 100$ chaque dans meilleur qualitée!!
C'est 500$ de tables sans taxes drette la si il prend juste du premiere qualitée.
Mais ses vrai que ca toff longtemps partcontre une fois que c'est arranger.
Ses juste que c'est chiant quand t'a besoin des changé

regarde bin là, je sais pas c'est où que tu magasine tes ball joints, mais dernièrement j'ai changé les 4 ball joints sur le civic d'un de mes chums. puisque je n'avait pas le temps de les faire il est venu à ma job. ça lui a couté 320$ incluant l'heure et demie de main d'oeuvre à 80$/heure et les taxes. c'est 11$ dans le el cheapo un ball joint, et si ma mémoire est bonne au dealer c'est environ 65-70$ en bas et 125 en haut. le prix d'une table de swift ça (364.32). c'est pas ma faute si tu va te faire faire des ball joints en or chez le joallier

turbofly a écrit:

Metro666 a écrit:Les 4 ball joints coute le meme prix que une table de Swift????
Tes malade??
Ca se vend les tables completes.
Ceux du haut coutent 150$ chaque et ceux du bas coute 100$ chaque dans meilleur qualitée!!
C'est 500$ de tables sans taxes drette la si il prend juste du premiere qualitée.
Mais ses vrai que ca toff longtemps partcontre une fois que c'est arranger.
Ses juste que c'est chiant quand t'a besoin des changé

regarde bin là, je sais pas c'est où que tu magasine tes ball joints, mais dernièrement j'ai changé les 4 ball joints sur le civic d'un de mes chums. puisque je n'avait pas le temps de les faire il est venu à ma job. ça lui a couté 320$ incluant l'heure et demie de main d'oeuvre à 80$/heure et les taxes. c'est 11$ dans le el cheapo un ball joint, et si ma mémoire est bonne au dealer c'est environ 65-70$ en bas et 125 en haut. le prix d'une table de swift ça (364.32). c'est pas ma faute si tu va te faire faire des ball joints en or chez le joallier

Je fait affaire a la meme place que je fait affaire depuit presque 10 ans et leur prix sont dure a battre dans le coin.A 11$ ses sure que ses juste la ball joint tout seul.Moi je parle des tables de roues complete dans la premiere qualitée dans le jobber.Ses 150$ plus taxes ceux du haut chaque et 100$ chaques ceux du bas.Pi les tables de roues de Swift premiere qualitée ses 75$ chaques....faque OUI ca coute plus chere du Honda que du Suzuki.

Les ball joint du bas sur un civic viennent tout seul. Si tu tes fait vendre ca avec la table et toute la patente, tant pis .

Ca coute pas cher d'entretien un civic. ca brise pas!
Vous êtes drole! Très bel achat taz! tu voudras pu jamais tassir dans ton swift!

C D C a écrit:Les ball joint du bas sur un civic viennent tout seul. Si tu tes fait vendre ca avec la table et toute la patente, tant pis .

Ca coute pas cher d'entretien un civic. ca brise pas!
Vous êtes drole! Très bel achat taz! tu voudras pu jamais tassir dans ton swift!

ahhh malgré tout quand la nostalgie frappe

75$ jobber premiere qualité un bearing qui viens avec le hub,pas si mal j'trouve comparer à 325$ le hub-bearing chez Suzuki,225$ Jobber

J'en revient juste pas comment vos pieces 'jobber' sont faites en or!!
Ca parrais quand ca vient de loin