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Lun 08 Oct 2012, 9:13 pm
Merci a Math

mais un plus gros meci GE pour etre venu nous chercher
Mar 09 Oct 2012, 7:10 am
quessé le 14 est-il passé? ou ta tuné en cachette mon petit mauzuss!
Mar 09 Oct 2012, 11:55 am
on va juste dire que ça tirait pas avant, et que ça a tiré pas mal par la suite.
Mar 09 Oct 2012, 2:21 pm
GTTben a écrit:Merci a Math

mais un plus gros meci GE pour etre venu nous chercher


J'apporte le vin!
Mar 09 Oct 2012, 3:09 pm
fak ca a tu toujours lieu pour le 14?? le char est tu pété??? parce que jme deplacerai pas si personne y va,,, j'ai un garage a batir...
Mar 09 Oct 2012, 4:58 pm
je change ma tranny cette semaine je devrai etre prêt pour le 14
Mar 09 Oct 2012, 5:06 pm
Pas trop de vin car je pourrais oublier les beaux paysage gravé dans ma tête et quand on t'a teléphoné
Mar 09 Oct 2012, 5:48 pm
d'ahhhh pas une tranny.. tu va la rebriser dimanche :p
Mar 09 Oct 2012, 6:18 pm
ouin pis? c'est la mienne qu'il va briser

c'est bon on est parti de "la 2e spin pas" à "on arrache la 3e", j'ai fait du bon travail
Mar 09 Oct 2012, 6:34 pm
turbofly a écrit:ouin pis? c'est la mienne qu'il va briser

c'est bon on est parti de "la 2e spin pas" à "on arrache la 3e", j'ai fait du bon travail

Lol .... je vais venir faire un tour j'ai plein de stock a aller porter chez pappy!
Mar 09 Oct 2012, 7:15 pm
cé un défi personnel pour Math

pis Math la tuner comme si c'étais le sien

good job Math

mais pas assez de boost parce que si sa aurais allumé en trois ca aurais pas explosé
Mar 09 Oct 2012, 7:54 pm
ouin mais combien de 3e on va exploser pour découvrir combien de boost ça prend pour spinner en 3e? tu veux tu vraiment rouler plus que 20 psi? faut changer ton map sensor avant.
Mer 10 Oct 2012, 7:56 am
ya pas de danger de sauver une 3 eme avec plus de boost, y faut que le torque depasse l'adherence... presentement ca brise avant de depasser.... fak imagine plus fort ca va torquer en malade pour essayer de faire virer les roue et ca va juste briser plus fort AVANT de y arriver haha
Mer 10 Oct 2012, 9:42 am
tu marques un point. On a un datalog quand ça lâché, il était full boost de 4000 à 5000, puis quelques "frames" après (quelques millisecondes) le moteur a tapé 8800

d'habitude avec Martin les 2 fois que la 3e a cassée quand j'étais avec lui c'est tout de suite en shiftant, dès que le boost apparaît vers 4000, pouf.
Mer 10 Oct 2012, 2:40 pm
GTTben a écrit:Pas trop de vin car je pourrais oublier les beaux paysage gravé dans ma tête et quand on t'a teléphoné

et moi, je pourrais manquer ton 2e bris de transmission en moins d'une semaine!
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