Club Suzuki Québec

Dites moi ce qui serait bon de faire avec:

LE SPRINT

Près de la tab de roue gauche


Plancher gauche (Vers le fond c'est le derrière du char)


Près de la tab de roue droite



Plancher droit (Vers le fond c'est le devant du char)


LE FORSA

Bas de caisse gauche et plancher gauche (on voit mal un peu, y a des trous aussi dans le plancher entre la bande bleue et le bas de caisse)



Près de la tab de roue gauche



Ça sent l'emprunt pour une Altima à plein nez...

ça a déjà été réparé en plus... j'en veux pu de ton char!!!

Bon c'est pas pire je suis plus tout seul a plus vouloir du Forsa. D'ailleurs je veux plus rien savoir des Swifts/Forsa/Sprint/Metro/Firefly...

-PhotoCHOPPER- a écrit:Bon c'est pas pire je suis plus tout seul a plus vouloir du Forsa. D'ailleurs je veux plus rien savoir des Swifts/Forsa/Sprint/Metro/Firefly...

si tu a plus de swift ou autre.. tu chialera plus ???

continu avec les scooter.!

eneouer quand tu achete un char qui es pourrie.. bin ... meme si tu le beurre il va etre pourrie pareil!

eneouer.. on ta toute dis quoi chequer et quoi faire avant d'acheter c'est ecris en long et en large ici partout!

-PhotoCHOPPER- a écrit:Dites moi ce qui serait bon de faire avec

stripper tout ce qui est bon , le vendre en morceaux pas cher ici ou plus de $ sur e-bay pis le reste en faire un beau cube de 2'x3' pis le faire fondre

Ouin ça va virer en Forsa à vendre un coup réparé pis en Sprint réparé comme char 4 saisons. Lui je l'aime trop pour le laisser mourrir. Y est encore jeune y a juste 310 100 kms

Je vous tient au courrant des développements m'as aller voir un carossier avec le Sprint cette semaine. J'y ferais faire le plancher, les bas de caisses et les tabs de roues, le reste je pense être capable moi même.
Ensuite ça sera le tour de la mécanique (ajuster les valves, changer et ajuster les brakes) et l'électrique (pratiquement tout, vous avez vu les fils qui sortent du plancher).

Ce sera le tour du Forsa après tout ça...

J'en ai vu une Firefly MKI equerrante hier à la SAQ sur Crémazie et j'y ai laissé une carté comme quoi je lui acheterai!!!

Finalement ce matin j'ai prit la décsion de vendre le Sprint morceaux par morceaux et réparer le Forsa. Dans le fond y a pas mal moins de cash a mettre sur lui. Ok je l'aime moins mais j'imagine que ça va se regler meke il aille bien et que la bov fonctionne.

Juste ce matin le Sprint aussitôt que j'ai mit mon pied sur le plancher j'ai senti ça baisser là...brrr...a 100 sur la grand route je peux vous dire que les bosse je les contourne lol :p