Club Suzuki Québec

salut a tout, mon swift depuis environ 2 mois boi comme un trou, je fait avec une tink max 200 km..jai fait aucune modification qui pourais le faire boire autant..a par qu'il claque un peu il a aucun probleme..javai penser au p-flow mais je les installer sa fait 1 ans et il vien de commencer a boire autant.. jai aucune idée de quoi est le probleme

merci bien de vos réponse

swift-tuning

ton pipi flow est bouché, lave ou change le filtre à air

change de tink!

jai toute lavé mon filtreur et il boi autant .. ma tink coule pas. Mais il vire tres haut au idle (1700-1800 rpm)
dabitude cest 850 rpm qui est marker sous le hood.. jai chercher la vis de reglage mais je les pas trouver,quelqun peux mindiquer ou elle est sur un 4 cyl SOHC..

merci bien

swift-tuning

Pas suppose d'ajuster la vis, tu as p-e un trouble d'IAC

qu'est ce que un IAC?? dsl je suis un peu noob

swift-tuning

essaie d'entendre si taurais pas une fuite de vacuum quelque part.. Tes freins fonctionne bien !? ta de la pédale en masse ou après 1 coup elle viens plus dure...

Sinon ta l'option du filler neck (tuyaux de remplissage) il perce souvent.. et coule en tournant vers la droite !!!! et ... coule une saprée tasse! Il es a l'arriere de ta roue gauche ou ya un gros tuyaux et un petit ensemble ca va jusqua ou que tu GAZ. la section moule en metal .. c'est leur trouble apres plusieur annee!!

haha jai trouver le probleme setais mon tuyau a gaz qui etais fendu..maintenant autre question: sur un 4 cyl sohc a carbu, est-ce que je peux enlever le carbu pour le metre a injection..jai trouver un vieu GT dans une cour a scrap et les injecteur son encore la et lordi aussi.. jai regarder vite vite et sa ressemble beaucoup au meme dimension.
merci bien

swift-tuning

prend tout le moteur !! tu aura de la performance !!

je prendrais bien le moteur mais cest pas un moteur de gt( si oui je les connais pas).. touka pas un twin cam ya un petite hose sur le dessus..ses un GT sa ??

swift-tuning a écrit:haha jai trouver le probleme setais mon tuyau a gaz qui etais fendu..maintenant autre question: sur un 4 cyl sohc a carbu, est-ce que je peux enlever le carbu pour le metre a injection..jai trouver un vieu GT dans une cour a scrap et les injecteur son encore la et lordi aussi.. jai regarder vite vite et sa ressemble beaucoup au meme dimension.
merci bien

swift-tuning

c'est pas un gt à ta scrap d'après moi... et ton auto est pas à carbu, un swift à carbu ça existe pas.

La fillette dit : "ça c'est un GT"

turbofly a écrit:La fillette dit : "ça c'est un GT"

elle dit gtt$$