Club Suzuki Québec

salut gang..un gros probleme avec mon swift.je virais un coin de rue et comme jai pu de 2 vitesse jai sauter sur la 3 comem depuis que jai le char mais la quand jai peser sur la clutch il a arreter et il demare plus..on ma dit que le moteur etais sauter dautre me dise qu'il est detimmé..mais je croi quil est detimmer..donc si quelqun pourais me dire si le ''punch'' sur la poulie fit avec un autre ''punch'' sur le moteur et si oui ou est t'il l'autre punch sur le moteur..sinon comment on fait pour timmer le tout.

merci de votre aide sa presse

swift-tuning

swift-tuning a écrit:salut gang..un gros probleme avec mon swift.je virais un coin de rue et comme jai pu de 2 vitesse jai sauter sur la 3 comem depuis que jai le char mais la quand jai peser sur la clutch il a arreter et il demare plus..on ma dit que le moteur etais sauter dautre me dise qu'il est detimmé..mais je croi quil est detimmer..donc si quelqun pourais me dire si le ''punch'' sur la poulie fit avec un autre ''punch'' sur le moteur et si oui ou est t'il l'autre punch sur le moteur..sinon comment on fait pour timmer le tout.

merci de votre aide sa presse

swift-tuning

As tu du courant quand tu tourne la clé?

oui le starteur vire mais le moteur start pas..il fait meme pas deffort..mais jai oublier de cheker si ma timming belt est casser etais pomal usé mais de la a dire qua pete pense pas..jai po monter ma rev au fon non plus jle tourner a 3000 rpm et il a arreter

swift-tuning a écrit:oui le starteur vire mais le moteur start pas..il fait meme pas deffort..mais jai oublier de cheker si ma timming belt est casser etais pomal usé mais de la a dire qua pete pense pas..jai po monter ma rev au fon non plus jle tourner a 3000 rpm et il a arreter

Et avant D'penser à la timing belt, as tu du gaz dans tes lignes? Ça m'ai deja arrivé et c'était un contact d'oxydé sur la plug de la pompe à gaz

heee...what is that un contact doxydé...dsl mais jconnais pas..est ce que je vais me coucher moin fou se soir???mais serieu je me promenais depuis 1 heure je vois pas pourquoi il aurais lacher lamessembe que pu avoir de gaz il aurais arreter ben avant et il aurais surment bucker avant darreter

leve ton bouchon a lhuile demande a quelqun de starter pis regarde si le cam vire

swift-tuning a écrit:heee...what is that un contact doxydé...dsl mais jconnais pas..est ce que je vais me coucher moin fou se soir???mais serieu je me promenais depuis 1 heure je vois pas pourquoi il aurais lacher lamessembe que pu avoir de gaz il aurais arreter ben avant et il aurais surment bucker avant darreter

dépendament, pcq y te reste du gaz dans tank,mais si tu coupe le courant la d'la pompe, la pompe pu alimenter arrête carré elle, elle pousse même pu ce qui est dans les ligne car elle ne fonctionne pu. C'est p-t pas ça mais jete un coup d'oeil pour ta pompe.

Quand tu tourne la clé est-ce que tu l'entend fonctionner à l'arrière(met la clé à on mais start pas) t'es suposé l'entendre gronder

cest reglé cetais mon fil de pompe a gaz ki touchai au ground..dapres moi le gars avant a changer la pompe et a pas mi de tape

T'a vu t'avais pas à t'inqueter et sauter au conclusion que ça allais couter un moteur tout de suite

merci xsteem sans sa je serais encore en train de sacré apres ma barouette