Club Suzuki Québec

Salut! Et bien je roulais penard tantot sur l autoroute et le check engine a allume...Peut etre a cause de l'eau ou la grosse slush?? Bizarement jai deja passer dans bcp plus d'eau que ca sans probleme...

Le char roule tres bien...juste quand je le restart le rpm jump a 2000 et redescends tout a fait normalement (la ye chaud alors..)

Des idees?

Surment rien de grave!

va chez le dealer c'est garantie, ou trouve toi quelqun qui va te sortir et effacer le code gratis si tu pense que cest relié au condition meteorologique

Donc c'est p0420....ils ont commande un nouveau cathalyseur....le char a 37200km...WTF?

Bah ce sont des chose qui arrivent ! Asteur les char codes pour a peu pres n'importequoi ! mais bon ca fais rouler l'economie !!! Disons que les ECM sont de PLUS EN PLUS sensible !

Glass Shadow a écrit:Bah ce sont des chose qui arrivent ! Asteur les char codes pour a peu pres n'importequoi ! mais bon ca fais rouler l'economie !!! Disons que les ECM sont de PLUS EN PLUS sensible !

Je suis bien d'accord mais je commencerai pas a changer de cathaliseur aux 40 000km la lol! Evidement c'est fort peu probable que ca arrive mais je paierai pas 1000$ de ma poche pour pas trop polluer. La c'est beau c'est sous garanti mais la prochaine fois..?

Est ce que ca se pourrait que l auto consomme plus d'essence a cause d un cath defectueux?

Hum ... probable et pas probable.. je sais pas comment les ordi d'origine reagissent face a ca.. Mais si ye boucher.... ya des bonne chances que oui . Si ye vide.. ca change pas grd chose.. la il te change ca.. mais ca veux pas dire que c'est ca.. tu verra bien apres.. c'est p-e une sonde.. p-e parce que tu le bat regulierement Mais bon tu aura un cat neuf.. demande leur la vieille pieces.. il voudeont pas mais bon .. on sais jamais

Oui je le bats a peu pres a tout les jours...Bin jle bats pas ...je l ouvre un peu..mais c'est tout. Je crois que le p0420 dit que les performances du sensor sont "below threashold" donc...sous la barre...J imagine qu il se deteriore de l interieur..Ca semble etre un probleme semi frequent chez les membres de sx4club.com...Si y repete hors garanti **** it y va rester dmeme..

Glass Shadow a écrit: demande leur la vieille pieces.. il voudeont pas mais bon .. on sais jamais

la pièce appartient à la personne qui la paye, soit Suzuki Canada. tu peux pas ravoir ta vieille pièce sauf si c'est toi qui paye.

turbofly a écrit:

Glass Shadow a écrit: demande leur la vieille pieces.. il voudeont pas mais bon .. on sais jamais

la pièce appartient à la personne qui la paye, soit Suzuki Canada. tu peux pas ravoir ta vieille pièce sauf si c'est toi qui paye.

Tu vois jamais aucun cas de cath defectueux a job comme ceux sur sx4club.com ou ils se desintegrent en ddans?

A moins que ca soit le O2 qui est toste? Rouler avec un cath defect ya un danger avec le temps? Parce que je me vois pas changer ca hors garanti....Ca doit pas etre donne...!!

il se désintègre pas. si je me trompe pas c'est le 2e cat que les gars sur clubsx4 ont des troubles avec, pas celui en avant.

turbofly a écrit:il se désintègre pas. si je me trompe pas c'est le 2e cat que les gars sur clubsx4 ont des troubles avec, pas celui en avant.

Donc moi c'est le premier cath? First bank donc toute suite apres le downpipe? Je me demande bien pourquoi il a fucke comme ca...Trop de chaleur?? J arrive juste pas saisir le pourquoi de la chose apres aussi peu de temps et kmtrage.

arache l'ordi stock pis mets ca stand-alone, pu de p0420 magie!!!

nous autres chez mistubishi y'avais les lancers 2003 qui codais p0dequoi du genre, avais le catalyseur dequoi du genre magané,

remplacer catalyseur 1.3 reprog pcm .3 confirme reparation ok

si vraiment le probleme sur les sx4 est si pire y vont faire un move... stress pas avec ca ton auto est encore garantie!!! pis les catalyseur cest garanti longtemp d'habitude

turbofly a écrit:il se désintègre pas. si je me trompe pas c'est le 2e cat que les gars sur clubsx4 ont des troubles avec, pas celui en avant.

La garantie sur les Cath des Sx4 est elle plus longue que le groupe moto propulseur ou autres composantes? Msemble qui avait plein de compagnies qui les couvraient durant longtemps?!!

c'est 7 ou 8 ans, me rappele pu trop.

turbofly a écrit:c'est 7 ou 8 ans, me rappele pu trop.

Ahhhh bin dans ce cas ya aucun probleme! Y peut sauter autant de fois que ca lui tente!