Club Suzuki Québec

Allo à tous,

J'ai été chez mon concessionnaire Suzuki aujourd'hui car mon nouveau SX4 2008 était souvent dure à démarrer.

Le mécano me confirmat qu'il y avait une note de service pour reprogrammer le système injection des modèles SX4 2007 et 2008.

Les SX4 étaient programmé pour démarrer avec un minimum d'essence ce qui parfois faisait qu'il était dure à démarrer.

Donc mon problème à été réglé en 10 minutes!

Si vous avez une SX4 2007\08 difficile au démarrage, renseignez-vous!

Salut

juste une correction au firmware de l'ECU qui passe de 33980-80Jx* version 00 à 33920-80Jx* version 01 ou 05 dépendant du modèle.

le x est une lettre spécifique au modèle (auto/manuel/fwd/awd)



j'en ai tu faite des programmations pour connaitre les numéro de pièces par coeur tu penses?

turbofly a écrit:juste une correction au firmware de l'ECU qui passe de 33980-80Jx* version 00 à 33920-80Jx* version 01 ou 05 dépendant du modèle.

le x est une lettre spécifique au modèle (auto/manuel/fwd/awd)



j'en ai tu faite des programmations pour connaitre les numéro de pièces par coeur tu penses?

J'ai une berline automatique!
Depuis ce temps, il démarre beaucoup mieux...

En passant, les mécanos de SX4, y a t'il autre chose à faire vérifier, mon véhicule à 2300km maintenant?
Ma moyenne de consommation est de 8.5L\100km selon l'ordi de l'auto.

bonne moyenne pour une automatique, nous on a 7.6 vive la 5e vitesse

bonjour a toi,je sais que ce post date d il y a longtemps,mais j ai un sx4 2009 et j ai toujours eu un problem de demarrage,cest peut etre du au meme probleme que vous avez mentionné plus haut.

faudrais verifier avec ton numero de serie chez un dealer dans le systeme suzuki si ca eté fait , sur le sx4 a ma blonde ca a été fait et ca le fait quand meme parfois, je travaille chez mitsubishi et on a le meme probleme en pire alors ne te plaint pas le ventre plein

si ca pas été fait ca sera pu garantie mais cest pas une grosse job a reprogrammer je pense sur la facture cetais marqué .3 pour le temps (18minute)

le mieux c'est de vérifier l'historique des claims effectivement. mais ils ont jamais vraiment mis le doigt dessus, et beaucoup de véhicules avec des ECM Denso ont ce problème là, même chez Subaru. Je serais curieux de savoir s'il y a des toyotas avec ce trouble, parce que Denso est une filiale de Toyota... je parie qu'ils n'ont pas ce genre de problèmes là

Finalement.l.ordi a côté de la batterie est short.alors doitetre changé.mais quelque chose le fait sauté.alors doit changer couette de fil sinon trouvé le fil qui cause un short va etre inconcevable. Sais tu si j achète un ordi used s il est programmable?