Moi et un MetroGSI on a décidé qu'on avait du temps à perdre, on a donc décidé à 8h du soir qu'on partait pour Toronto.. deux heures plus tard!
Donc avant-hier, c'était notre départ pour Toronto à 10h pm. Gas le char et en route...
Vraiment économe une 3 cylindres, on a eu à gaser seulement rendu en bordure de Toronto!
À 4h du matin, nous étions enfin en plein centre-ville de Toronto... C'est une ville morte je crois... à 4h à Montréal, ya plein de monde saoul dans les rues, des gens perdu, du monde qui vivent de nuit. À Toronto, rien!
En constatant ca, on décide de marcher jusqu'à la tour du CN, question de voir si ca vaudrait le peine de revenir plus tard pour monter en haut... Criss 20$! On décide que ca vaut pas la peine, on prend 3-4 photos et on redécolle!
On est allé déjeuner à Brampton (parce que ya rien qui ouvre avant 7h à Toronto !!) et on s'est remis en route. On est revenu voir Toronto au lever du soleil (et on s'est tappé le traffic de la QEW).
Comme la 401 est dull, on a décidé de revenir sur nos pas, puis par les états, en prenant la I-90 jusqu'à Albany et remonter par la 87.
On a constaté, en chemin, que Niagara Falls, c'était vraiment affreux! Tellement trop commercial comme ville! À part des chutes, c'est vraiment minable.
Quand je vous dis que c'est économe une 3 poumons, je le pense vraiment. Voici ce que ca coute après 530km:
Quand on a constaté que la I90 était plus laide, mais surtout plus chère que la 401 (la 90 est une toll road), on a décidé de piquer au travers par la 81 jusqu'aux 1000 Islands, pour revenir du coté canadien. On s'est fait fouiller notre glacière par la douane, qui a constaté qu'il restait seulement de la glace!
Donc, rendu à 7h pm, nous étions de retour à Montréal, prêt à dormir pendant une longue nuit vu la fatigue accumulée.
Donc avant-hier, c'était notre départ pour Toronto à 10h pm. Gas le char et en route...
Vraiment économe une 3 cylindres, on a eu à gaser seulement rendu en bordure de Toronto!
À 4h du matin, nous étions enfin en plein centre-ville de Toronto... C'est une ville morte je crois... à 4h à Montréal, ya plein de monde saoul dans les rues, des gens perdu, du monde qui vivent de nuit. À Toronto, rien!
En constatant ca, on décide de marcher jusqu'à la tour du CN, question de voir si ca vaudrait le peine de revenir plus tard pour monter en haut... Criss 20$! On décide que ca vaut pas la peine, on prend 3-4 photos et on redécolle!
On est allé déjeuner à Brampton (parce que ya rien qui ouvre avant 7h à Toronto !!) et on s'est remis en route. On est revenu voir Toronto au lever du soleil (et on s'est tappé le traffic de la QEW).
Comme la 401 est dull, on a décidé de revenir sur nos pas, puis par les états, en prenant la I-90 jusqu'à Albany et remonter par la 87.
On a constaté, en chemin, que Niagara Falls, c'était vraiment affreux! Tellement trop commercial comme ville! À part des chutes, c'est vraiment minable.
Quand je vous dis que c'est économe une 3 poumons, je le pense vraiment. Voici ce que ca coute après 530km:
Quand on a constaté que la I90 était plus laide, mais surtout plus chère que la 401 (la 90 est une toll road), on a décidé de piquer au travers par la 81 jusqu'aux 1000 Islands, pour revenir du coté canadien. On s'est fait fouiller notre glacière par la douane, qui a constaté qu'il restait seulement de la glace!
Donc, rendu à 7h pm, nous étions de retour à Montréal, prêt à dormir pendant une longue nuit vu la fatigue accumulée.
Avec un 3 cylindres, le 0-100 se vérifie à l'aide d'un calendrier.
Geo Metro 1995... 3 cylindres!
Geo Metro 1995... 3 cylindres!



