"Check engine" allumée, sortir le code??
Ven 28 Juil 2006, 2:26 am
Bonjour à tous,
Chevrolet Sprint 3 cyl. 91
Comment sortir les codes? J'ai déjà une feuille qui donne la signification de chacun, mais je sais plus comment les sortir. Un truc dans la boîte à fusible? ou brancher un fil dans la couette spéciale près de la bobine de coil?
Merci beaucoup,
Eric
Chevrolet Sprint 3 cyl. 91
Comment sortir les codes? J'ai déjà une feuille qui donne la signification de chacun, mais je sais plus comment les sortir. Un truc dans la boîte à fusible? ou brancher un fil dans la couette spéciale près de la bobine de coil?
Merci beaucoup,
Eric
Ven 28 Juil 2006, 7:37 am
ta un endrois pour metre une fuse tu va voir cette endrois la est surélevé comparé au autre 
Ven 28 Juil 2006, 10:04 am
bienvenue sur les forums du quebec swift club.
en cherchant juste un peu, tu aurais fait uen découverte GÉNIALE qui décris la marche à suivre au pied de la lettre avec un video (s'il n'a pas été ôté)
en passant, ne manque pas de te faire une belle présentation dans le sujet prévu à cette fin.
pour la marche à suivre pour sortir tes codes, vas ici : http://www.qcswiftclub.com/forum/viewtopic.php?t=2273
bienvennue et à la prochaine!
en cherchant juste un peu, tu aurais fait uen découverte GÉNIALE qui décris la marche à suivre au pied de la lettre avec un video (s'il n'a pas été ôté)
en passant, ne manque pas de te faire une belle présentation dans le sujet prévu à cette fin.
pour la marche à suivre pour sortir tes codes, vas ici : http://www.qcswiftclub.com/forum/viewtopic.php?t=2273
bienvennue et à la prochaine!
merci
Mer 02 Août 2006, 10:21 pm
Merci beaucoup! Ca semble utile votre site, je vais compléter ma présentation.
Le résultat: un code 13 (sonde oxygène)
S'est allumée et éteinte deux fois en revenant de voyage dans Portneuf.
Une semaine et 300 Km plus tard... elle s'est jamais rallumée. On fait quoi dans ce temps-là? On l'oublie et on attend qu'elle se rallume?
Le résultat: un code 13 (sonde oxygène)
S'est allumée et éteinte deux fois en revenant de voyage dans Portneuf.
Une semaine et 300 Km plus tard... elle s'est jamais rallumée. On fait quoi dans ce temps-là? On l'oublie et on attend qu'elle se rallume?
Mer 02 Août 2006, 10:27 pm
au prix que ca coute, tu peut la changé juste pour voir si le char va mieu...
au pire tu va le sauvé en gaz
tu n'es pas obligé de prendre une sonde de sprint...
y vendent des sonde 1 fil pas de conecteur, tu coupe le fil de la sonde original,tu instale le conecteur d'origine sur la nouvelle sonde et voila
au pire tu va le sauvé en gaz
tu n'es pas obligé de prendre une sonde de sprint...
y vendent des sonde 1 fil pas de conecteur, tu coupe le fil de la sonde original,tu instale le conecteur d'origine sur la nouvelle sonde et voila
Mer 02 Août 2006, 11:51 pm
Salut,
Merci pour l'explication. On appelle ça une sonde générique?? Combien $$?
Pour le moment, le check engine a pas rallumé, j'ai mis du gaz auj'hui... 616 Km 29.1 litres autrement dit, il va mauditement bien de ce côté-là. Toyota Yaris et leur annonce peuvent bien s'étouffer.
Merci pour l'explication. On appelle ça une sonde générique?? Combien $$?
Pour le moment, le check engine a pas rallumé, j'ai mis du gaz auj'hui... 616 Km 29.1 litres autrement dit, il va mauditement bien de ce côté-là. Toyota Yaris et leur annonce peuvent bien s'étouffer.
Jeu 03 Août 2006, 12:13 am
616km 
..Viarge!! haha
C'est loin de mon 1,6
490km avec 33,8L ..Ouain faut dire que j'le roule pas doux sur la 40
Toi c'est 616km en virronage(ville) ou en grande route?
..Viarge!! haha
C'est loin de mon 1,6
490km avec 33,8L ..Ouain faut dire que j'le roule pas doux sur la 40
Toi c'est 616km en virronage(ville) ou en grande route?
Jeu 03 Août 2006, 1:06 am
C'est une majorité de route avec une partie de traffic montréalais. C'est l'été ça paraît aussi. Souvent je dirais c'est 600Km / 30 L soit 56 milles au gallon impérial.
Jeu 03 Août 2006, 9:22 pm
c'est très bien ça 
c'est même mieux que plusieurs de nos voisins du sud qui en font une obsession maintenant
je les voie sur teamswift en train de chercher à atteindre 50 mpg avec des cams et des roues pleines et des modifications d'aérodynamique...
c'est même mieux que plusieurs de nos voisins du sud qui en font une obsession maintenant
je les voie sur teamswift en train de chercher à atteindre 50 mpg avec des cams et des roues pleines et des modifications d'aérodynamique...