Mécanique 2 temps help svp

Bon...en gros j'ai un trouvble avec mon scoot et je m'informe un peu partout pour des suggestions de quoi checker parce que j'ai rien trouvé.

En gros le scooter décolle mais stalle environ 1-2 secondes apres. Pour le peu qui vire j'ai checké la bougie et elle est bien noire. J'ai essayé le jet d'origine (62.5mm) et lui théoriquement adapté à mes mods qui changeraient de quoi côté carburation(p-flow et pipe) c'est un 72mm celui là. Changer le jet change rien, le petit piston du throttle est ok, l'aiguille aussi, le pointeau pas collé, tout est correct côté carbu selon moi.

Côté arrivée de gaz et bien mon tube de vaccum de la tank a gaz est pas obstrué et bien branché, l'autre tube de vacuum est pas obstrué non plus, l'arrivée de gaz est pas obstruée et le gaz coule, la sortie de gaz qui se rend au carbu est pas obstruée mais aucun gaz coule, même en startant. Ça me semble pas normal...selon moi y est sensé en couler en startant...mais c'est comme avoir une conséquence sans les causes si c'est ça mon trouble.


Une idée de ce que cela pourrait être?

[Glass Shadow]

la fuel pump au vaccuum est pu bonne

ou la hose a vacuum qui va a la pompe est couper ou debrancher quelque part.

sinon le filtre es bloquee.. quelque chose du genre !

Si ca pas de gaz qui coule en startant ca ne peux etre que ca ! Surtout si ta flotte est pas coller et que tu peux souffler dans le carbu par la hose a carburant quand la flotte est descendue!

Ouin sur le forum de scoot on m'as parlé d'autre chose qui me semble possible. Je vais checker les 2 demain tant qu'a tout démancher. Au pire j'ai un autre Ae que j'ai acheté pour pièces feke j'ai une autre pompe a gaz. Les tubes étaient tous ok alors ça doit être la pompe a gaz le trouble!


Pour ceux que ça peut intéresser voilà quelques pics de quoi ça à l'air la mécanique trimmée au liquide home made avec quelques autres mods.

[automat]

bordel ya du chrome là dessus

Y a rien là...mes roues et mon couvert de transmission sont en train de se faire polir

Je travaille dessus a soir en esperant trouver le trouble...

Bon...en gros a soir j'ai tout nettoyé le carbu, reedblock, intake, démanché l'injecteur d'huile et lavé, checké si ma base était pleine d'huile, testé une bougie de 50cc, une de 70cc, changé le petcock ''pompe a gaz''(toujours les mêmes symptômes). Y A RIEN QUI MARCHE y reste juste la compression à prendre et un autre cdi a essayer...si je trouve rien d'anormal de ce côté là y reste plus rien à checker! M'as virer fou!

[Glass Shadow]

messenble que sur un 2 temps j'aurais pris la comp dans les debut !! si le gaz descent pas.. le probleme est pas compliquer!

L'affaire c'est que quand y starte correct y vire bien, le kick est raide, le moteur a été refait y a environ 300kms...ça me suprendrais qui aille un trouble de compression

[Glass Shadow]

ouain ! sinon ca peux pas etre grand chose tu a esseyer de faire pisser la pompe a la main ? (bouche) in and out ..
sinon pluggue direct vois si il part.. au pire rempli ton carbu a la main pis check si il marche si il marche tu a eloigner plein de probleme..

Si ca pompe marche pas . ca peut etre les reed valve .. et ton tuyaux entre le moteur et le carb .. meme le carb boucher.. whatever.. mais c pas grand chose si il part et vire bien avec du gaz

Trouble était 2 tubes inversés.

Vitesse max atteinte 40km/h
Durée de vie du setup 800m

Ça prend le bord du chemin demain. J'ai assez perdu de temps et d'argent la dessus...

Sur un ton plus sérieux je veux réparer. En gros il roulait bien, virait bien et bourrait pas rien. Apres environ 660m (calculé sur google earth, mon dieu que c'est pratique) il a arrêté tout seul comme si il avait manqué de gaz ou que le feu avait arrêté. Bien sur c'est les premières chose que je vais checker mais si jamais y a pas de trouble par là que devrais-je regarder d'autre?

Pour le 40km/h j'ai ma petite idée de ce qui cause ça