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Pompe a Gaz de sohc

MessagePublié: Jeu 10 Mars 2005, 5:50 pm
par C D C
J'aimerais savoir la pompe a gaz d'un sohc est situé a quelle endroit, merci.

MessagePublié: Jeu 10 Mars 2005, 5:52 pm
par sylspeed
Dans la tank a gaz

faut que tu lelève pour y avoir accès

MessagePublié: Jeu 10 Mars 2005, 6:46 pm
par 89ssgti
exactement elle est dans la tank et il n'y a pas de trappe,il faut descendre la tank pour y avoir accès.

MessagePublié: Jeu 10 Mars 2005, 7:04 pm
par C D C
Dans la tank? au travers du gaz?
elle va etre assé forte pour mon dohc?

MessagePublié: Jeu 10 Mars 2005, 7:33 pm
par Jardamuth
RedGT a écrit:Dans la tank? au travers du gaz?
elle va etre assé forte pour mon dohc?


Il va marcher avec cette pompe ton DOHC mais c'est certain qu'il va manquer de gaz a haut régime. Tu ne t'en appercevras pas vraiment, il va juste être un peu plus pauvre. C'est a long terme que ça va parraitre. Le moteur va finir par brûler.

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 2:11 am
par Nounou
Si tu veux un vieux truc pour changer ta pompe de la tank tu nas quas faire un trou en dessous des siege arriere changer la pompe et resouder ca la... mais la c si t paresseux

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 11:18 am
par 429
heil nounou,y on pas une trappe les swift en dessous du banc ou dans le coffre :?:

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 11:40 am
par SuziTech
non..pas de trappe...faut descendre la tank!

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 2:03 pm
par C D C
Bin jfais mettre le dohc dans Le GS donc j'aurai pas besoin d'i toucher a la tank..Bin.. le gars qui fait le swap aura pas besoin di toucher =P

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 2:14 pm
par SuziTech
oui pour faire une bonne job vas falloir y toucher....ces pas la meme pompe qu'un DOHC....faut mettre la pompe du DOHC pour pas que sa chie ( comme a expliquer plus haut Jardamuth )

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 2:18 pm
par C D C
Je m'était déja faites dire que même la pompe du 3 cylindres ferait la job pour un moteur stock
Je crois que c'est Gtsport qui a 1 ou 2 GT avec des pompes de 3 cylindres et/ou sohc, faudrait vérifier je ne suis plus sûr.
Bob m'avais aussi dis je crois que sa marcherait.. :/ jvoulais pas vous relancer les gars jvous dit juste sa pour que vous pouviez me corriger

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 2:22 pm
par SuziTech
ouais ya pas de trouble mec! :wink: ces sur que ca vas marcher...mais moi jte conseillerais de mettre l'autre pompe pour etre sur de pas avoir de trouble! :)

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 3:26 pm
par MetroGSI
J'ai conservé ma pompe de SOHC avec mon moteur DOHC. J'ai aucun problème avec, mais j'aimerais confirmer l'hypothèse de Jardamuth à savoir si à haut régime, ca se met à leaner. Mais j'ai pas de O2 Sensor, ca se plug mal un air/fuel meter dans ce temps là :-p

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 5:39 pm
par Sswift
si je veu mettre une pompe de DOHC dans mon 4 porte est ce je vais devoir changer la tank. J'avais un SOHC avant et je lai pas changer et pour linstant je nai pas de trouble a part l'injecteur qui claque.

MessagePublié: Ven 11 Mars 2005, 7:43 pm
par ST4N-401
moi jai pas pris de chance jné une de gt sur ma cabrio
je crois pas que suzuki est mis une pompe plus grosse sur les gt pour rien!