Club Suzuki Québec

Ya tu quelqun ki peu me donner le listin gpour un swap:
a date j'ai déja quelque cossin:

-cluster
-fileage du moteur
-fileage du cluster
-fileage du ignition
-fuel pump
-linkage, pédalier et shift kit
-ordinateur
-transaxle manual et moteur

Dans le fond j'aimerais savoir si il me manque dekoi.

Merci

Je ne suis pas sûr de mon cout, mais il te manque les shift road

À moins de passer d'un char automatique à un char manuel, tu n'as pas besoin du linkage de pédales.

Je suis passé d'un 3 cyl. à un G13B, et j'ai gardé tout le système de pédalier original.

Et tant qu'à avoir un GT 'donneur', aussi bien swapper le système de freinage arrière. Pas un must, mais définitivement un nice to have!

http://www.ssgti.net/main.htm

Dans la section Tuning ya une page qui parle juste de ca!

1.3 Sohc ---> 1.3 Dohc


FranK

on est tu obliger de swapper la pompe a gaz, quel est le probleme si on le fait pas

frenzyboy a écrit:Ya tu quelqun ki peu me donner le listin gpour un swap:
a date j'ai déja quelque cossin:

-cluster
-fileage du moteur
-fileage du cluster
-fileage du ignition
-fuel pump
-linkage, pédalier et shift kit
-ordinateur
-transaxle manual et moteur

Dans le fond j'aimerais savoir si il me manque dekoi.

Merci

Oui il te manque le chars LOL

Si tu mets un cluster de meme annee.. pas besoin de changer le fileage !
Surtout tu a deja un 4.. tu es meme pas obliger de le changer

Jai lu que pour la fuel pump t'es pas obliger si tu passe dun 4cyl. vers le GT c'est presque identique..Si ta le 1,6..La Fuel pump les specs sont presque identique si j'me trompe pas