Club Suzuki Québec

me demandais ca la la.....si j'avais une clutch de 3 cyl. pis dautre cossin qui venait du 3 cyl, sur mon GTi, y'a des esti de grosse chance que j'aille encore ma pompe a gaz du 3.

Normalement, fournit telle asser ou ben y peu y avoir des ratés. ?

quand j'étais atmo j'ai fais un bon bout de temps sans aucun trouble aik ma pompe de 3 cyl mais turbo j'ai pas pris de chance

la pompe de 3 cylindres des 95+ est p-ê pas la même que les mk2-3...

mais le secret dis le pas a martin parce que moi y ma donner d'la marde le popa swift .. y me la dis que je courais apres le trouble

bah. moi je sais que la mienne fera pas l'affaire. ça prends une de GT minimum pour mon projet. je cracherais pas sur une plus grosse, au cas où éventuellement je déciderais de mettre un cylindre de plus... ou 3 de plus

ben, je pense pas avoir de trouble avec ca pour l'instant, faudrait jaille un gage pour vraiment voir mais bon. C'est sur ca va etre a vérifier et a changer si y faut.

Moi mon ex char d`hiver avais une pompe de 3 poumons pis jai pas eu de probleme .. j avais des rater mais ca c`etais le MAF
et il le fesais que depuis quek temps !

moi je dit pas que la pompe de 3 cyl marche ou marche pas sur un gt...
mais faire des économies sur un systeme d'alimentation d'essance c'est pas une bonne idée.
On devrait metre de l'argent la en premier.
Quand ca fait un bout que ta le gaz au fond pis que c'est la que la pompe commence a avoir de la misere a fournir c pas bon.