Été terminé...

Et oui ca dis tout ... y puff de l'exhaust ...
Y crahce 2 pinte d'huile de la catch tank au 2 minute
y fais giling giling quand le moteur tourne pis y roule pas surt totu ses pistons ....
Pis en plus le turbo boost pu....

bon ben c ca qui est ca ... au prie peut-etre j'va changer les rings pis les pistons pour finir l'été c a voir ....



Underconstruction

fais chier ça !

ça commencé lentement oubien après une petite scéance de fouettage?

tk ç plate pour toi mec!

GOOD LUCK!

[automat]

ça te donne le temps pour monter un autre moteur comme il faut pendant l'hiver

L'été déjà fini, les bonnes choses paraissent toujours plus courtes. Je reviens de voyage, tour au Témiscamingue, 1600 Km en Chevrolet Sprint.

Une fois revenus, la très vieille batterie Delco nous as laissé tombé. 8.7 volts seulement, elle gardait plus sa charge. Quant à avoir du trouble, aussi bien que ça soit facile à régler par moi-même.

Disons que je m'y attendasi ... moteur d'environ 300 km toujours battu jamais été bien entretenu pis y roullais turbo depuis koi 1 mois et demi toujours battu la aussi ... je comprend tres bien

mais l'été prochain ca devrais etre pas trop pire

Ca c'est platte,moi ma pressure plate s'est débatie dedan samedi
je te comprends,c'est plate pour la fin de l'été.Lache pas...

[mad max]

as-tu manqué de gaz?... je parle pas d'une panne mais pluto du systeme: pompe,diametre des conduit, filtre, ect...
c dommage mais en meme temps c'étais pas un moteur neuf,tu vas avoir le temp de te monté un systeme qui a du sens et de te munir d'un air/fuel meter,avant le prochain moteur

manquer de fuel chu pas mal sur .... pis wideband non merci le ratio-air/fuel

mais disons que quand on a posé le turbo et qu'on est aller faire un ti tour pi que tu a perdu toute l'huile a cause de la hose qui a fendu .............ca pas du aider ca non plus i claquais en ?##?$%# quand on est revenue

pi juste de meme en passent a tu verifier ta hose du retour d'huile ?? souvien toi cé quoi ca ma faite ou demande a benoit chu sur qui la rie encore mais sans joke la hose avais plier pi toute l'huile se ramassais dans la tuyautrie ,l'intercooler pi dans l'exaust

[mad max]

oui je te parle bien d'un wide band... pour moi un voltemetre branché sur une sonde a oxygene c'est pas un air/fuel meter...