Club Suzuki Québec

en gros c est ca ca fais 3 jours que j ai ma firefly turbo pis a matin je l ai essayé jusqu au cut-off mais calvaire yé juste a 5500rpm!!!! pis ca coupe raide en tabar$%?$ j ai failli me peter le nez sur le steering!
ya tu moyen de remonter ca un peu?
et ya une bolt du down pipe qui est petée dans le turbo et qui cause une perte d exhaust ca peux tu etre ca?

te reste t'il gu gas !?! ...

lol yé full!

c est quoi le boost sa peur etre le (boost cut mais je suis pas sur et o2 lui )

Serious GT a écrit:c est quoi le boost sa peur etre le (boost cut mais je suis pas sur et o2 lui )

yé tout stock et 6lbs de boost (j me fies a mon gage)
et pas de check engine d allumé

va voir t est pm

ya pas de boost cut dessus, mais si la trappe du Air meter tape au fond (overboost) le check engine allume et ya un code (34 si je me souviens bien)

l'ECU a aucun moyen de voir le boost comme tel, il se fie à se sensor. c'est de la grosse m@rde!!!

si tu a juste 6 psi il est fort probable que ça soit du à ta perte d'exhaust. moi je réparerais ça avant toute chose, et je pèserais pas trop fort sur le gaz avant que ça soit réparé. les risques de tomber lean sont assez élevées avec ces bibites là...

le boost stock c'est 7.5psi en passant. si ya autre chose hésite pas à poser des questions.

c est bon, je vais demancher ca en fin de semaine... pour regler la perte et apres je verrai si ca le fais encore

question comme ca... est-ce que un catalyseur cassé peux boucher la sortie des gaz au point de me causaer une perte de puissance et ce genre de ''coupe feu''!!??

tu aurais plus une perte de puissance comme si ton char tirait plus. tk je crois bien, jpense pas que ça se rendre à un cut off.

mais jpense que tu devrais une bonne maintenance sur ton auto et apres voir les problèmes

un catalyseur bouché peut faire staller un moteur assez facilement

bon mes cat sont vide mais ca le fais encore ... par contre ca le fais pas si j accelere tres lentement....juste si j le clanche
ah et en passant mon boost gage indique 9psi ca a tu kek chose a voir? peut-etre une protection? vos avis?

bon j ai vraiment besoin de vos conseils.... si je mets la pedale au plancher ca le fais mais si je monte le rpm graduellement ca coupe pas avant 6500+rpm
mes catalyseurs sont vide, mon pcv valve est changé. je sais vraiment plus quoi faire avec ca....

y roule peut-etre lean.
y fait tu des back fire?
c quoi la couleur des bougie?
l'ideal c encore de le vérifié avec un wide band.

oui il a fait des backfire mais juste depuis que j ai vidé mes catalyseurs
et les bougies... j ai pas checké ca encore