Club Suzuki Québec

Publié: **Mar 29 Août 2006, 5:06 pm**

bon jai un g10 qui poff l'huile en gitan, jai changer le gasket de tete,(oui jai vue le tred avec les gasket que leur trou de retour d'huile sont off set, mais ca cé regler) et jme demande pk il poff encore l'huile, ma bougie de cylindre numéro 2 est pliene d'huile.

ques qui se passe

ring a l'huile de sauté???

mes seal de valves ont été changés aussi

alors ya qq'un de magicien qui pourais me faire apparaite un potion magique!

Publié: **Mar 29 Août 2006, 7:02 pm**

J ai rarement vu un gasket de tete regler un probleme d'huile !

Moteur du a etre remonter selon moi!

Le milleage?

Publié: **Mar 29 Août 2006, 8:22 pm**

il a 126 000km

Publié: **Mar 29 Août 2006, 8:24 pm**

si vous avez un idée, 100 000 têtes valent mieux qu'une, moi et mes pots on a plus une esti d'idée a part les ring a l'huile des pistons

merci d'avance

Publié: **Mar 29 Août 2006, 9:12 pm**

moi j'enlèverais la tete pis si sé pas une des 2 valves ou le gasket je sortirais le piston. tu na pas beaucoup doption alors moi je démonterai le tout!!

Publié: **Mar 29 Août 2006, 9:43 pm**

si yé BIN PLEIN d'huile ça me surprendrait que ça soit tes seals de valves (genre mal installés...) je dirais un ring ou un piston cassé. mais à distance c'est juste des spéculations...

et pour l'affaire du gasket de tête, c'est un trouble de t3 l'huile qui s'evacue pas...

Publié: **Mar 29 Août 2006, 10:19 pm**

Publié: **Mar 29 Août 2006, 11:04 pm**

Jardamuth a écrit:PCV

malgré mon manque de conaissances assez flagrant en mécanique, un PCV peut être responsable de dépots d'huile sur la bougie 2 seulement ?

UZI a écrit:ma bougie de cylindre numéro 2 est pliene d'huile.

@plus

Publié: **Mer 30 Août 2006, 5:42 am**

C'est tout simplement parce qu'il n'a pas vérifié les 2 autres. :lol:

Publié: **Mer 30 Août 2006, 12:52 pm**

si sé la pcv le systeme dentré dair va etre plein d'huile

Publié: **Mer 30 Août 2006, 1:06 pm**

jai cheker les autres bougies, sur la 1 et la 3 yen a un peu mais rien comparé a la 2

Publié: **Jeu 31 Août 2006, 1:01 am**

fais un leak down test, pis apres tu va voir....

Publié: **Jeu 31 Août 2006, 6:28 pm**

mon 3 poumon ma fais ca sur l autoroute a 120 en 3.. au fond.. une gros nuages.. pis ya arreter apres

donc le couvert se serais p-e remplis pis deborder dans pcv..

Publié: **Sam 02 Déc 2006, 8:03 pm**

Moi j'opterais pour les rings de pistons.

Fait un test de compression et dit nous ce que ca donne

Publié: **Dim 03 Déc 2006, 1:27 pm**

ca as fait ca sur le char d'un de mes chum la semaine dernière (3 cyl) pis c'était bel et bien les rings.
Y prenait environ 1 pinte au 150-200 km,
pis la semaine passé y partait plus .

Club Suzuki Québec

question quiz sur un moteur qui poff l'huile

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