Club Suzuki Québec

Salut
Mercredi j'ai fait faire mes breaks au 4 roues, rotor et plaquette en avant pis drum et un kit de spring en arriere, pis des fois quand je tourne à gauche j'entend mes freins en arriere a droite gricher au boute...
Pis tantot..... ça vraiment chier sa s'est mis a faire un vacarne incroyable, un espece de grichement metal sur metal tres bruyant pis on dirais qui avait de koi qui cognais aussi

entoucas, j'ai peser sur les breaks pis ça arrêter!
Ca me l'a refaite apres le souper, en appuyant sur les freins ca pas arrêter, jai arrêter, reculer, avancer, pis tout es ok!
HELP!

T'as probablement un bearing de roue de fini en arrière. Quand tu tournes, le rotor frotte sur le caliper mount.

Jardamuth a écrit:T'as probablement un bearing de roue de fini en arrière. Quand tu tournes, le rotor frotte sur le caliper mount.

+1

ou, comme moi, t'a un ressort qui a lâché et les bandes frottent dans le côté du drum.



celui-là, avec le clou qui passe à travers et le ptit cap par dessus...

si tu veut l'savoir, jack ton char, check dans la backplate, si tu voit pu un des 2 clous (tu va voir les 2 têtes s'ils sont là) bah c'est démanché.



là ou c'Est écrit HOLD DOWN SPRING, c'est la pièce dont je te parle.

pour finir, le kit qui est peut-être en cause. on y voit les clous à gauche...



mais, comme a dit Jardamuth, c'est probablement le bearing qui a kekchose (lousse)

jack ton char pis brasse la roue voir si t'a pas de lousse!


@plus

C'es tu un vrai GT que t'as? si oui ce sont des freins à disque et non à drums qu'il y à derrière.

Jardamuth a écrit:C'es tu un vrai GT que t'as? si oui ce sont des freins à disque et non à drums qu'il y à derrière.

Non cest pas un vrai GT que j'ai, jai des drums en arrière.
Un bearing peut-être mais j'ai aucun lousse dans ma roue, pis quand j'ai appuyé sur les freins c'a s'est placé, cpour ca je mettais de coté le probleme de bearing! Ils ont été fait au 4 roues au début de l'été les bearing:S

ta pas changer les bandes arriere?
peut etre que le linning vien de décoller pis qui revolle partout alouette
redemonte pour verifier si tu dit que ca fait un vacarme denfer ca devrais etre facile a trouver...systeme D man

les bearing sont tu pogner dans le drum? si oui, as resserer la nut au bon torque?

mecanix a écrit:les bearing sont tu pogner dans le drum? si oui, as resserer la nut au bon torque?

Ouais les bandes ont été faites je crois, ce qui a à l'intérieur du drum la!
Système D je veux bien hehe mais je suis pas équipé bin bin pour faire ca chez nous, juste à l'école que je peux!