Club Suzuki Québec

1ere 2ieme vitesse sa va pas trop mal mais vers la fin de la 2ieme et par la suite sa buck comme si quelqun saccrochai a moi pour marreter hihi on dirais qu'il manque des cyl .
quand je pince ma hose de retour le iddle ne monte pas , avant que je change la pompe a gaz de 3cyl pour celle de mon defunt gt quand je pincait la hose de retour le iddle montai et meme mon fly se tirait plus.... reste a regarder la couleur de mes bougies mais je suis sur quelle son encore blanche

sur lautoroute mon geo 3cyl tire plus que mopn fly dohc sa marche pas ca !! 120-130 kmh max en swappé et avec la metro 150kmh

ouin... attention au cas ou tu virerais trop "lean" ça fait des dommages ça!

fuel filter, pump pression, etc.

check ça!

bougies blanches?? = prestone dans tes chambres a combustion

la couleur normal des bougie c'est supposé etre brun Biscuit


FranK

Mes spark sont blanc et pourtant Jviens de les sortir de la mini-boite full cool hyper chill dans l'ghetto NGK

FranK a écrit:bougies blanches?? = prestone dans tes chambres a combustion

la couleur normal des bougie c'est supposé etre brun Biscuit


FranK

Si tu marche pauvre y viennent blanches parcequ'elles surchauffent.. ça pas vraiment de lien avec une intrusion de prestone. même si ça risque de faire le même effet.

jai 2 bougies qui on lair de ca jai repris la compression egal tout les cyl 210 mais jlaisse le char dans cours jprend ma metro en atendant la jveut me metttre une walbro sinon quelle pompe serais lideal pour une pompe neuve ?

http://www.theultralightplace.com/image ... _small.jpg

jésus christ! tes bougies ont crammé comme ça?

j'ôse même pas imaginer le reste....

ton catalyseur est tu bouché??
sinon faudrais vraiment tu prenne la pression dessence en roulant ou sur un dyno(le faire forcer)

a voir la geule des bougie ta pas besoin de faire bien des test pour savoir que c'est trop pauvre!
trouve le trouble sinon ca fera pas long feu

je vais me commander une pompe a gaz walbro cette semaine probablement sinon quelqun connais le meilleur prix pour une pompe de gt jobber neuve ?? nous autre au canadian tire on la fai a 276$ c cher un peu

chez groupe maska 200$ pas de crepine par contre

bostssgt a écrit:chez groupe maska 200$ pas de crepine par contre

laquelle serais la mieux, celle dorigine ou une walbro de suzukird ?!? je crois quelle reviendrais a peu pres au meme prix

ya p-e pas juste ta pompe a gaz qui a fait que ta roulé aussi lean pour que ca fasse ca

check si tes injecteurs sont pas bouchés ou maganés

J'avais une pompe de SOHC avant et jamais eut vraiment de problème

J'me suis mit une walbro de supra 93-98 elle ma couté genre 90$ sur ebay yen a des encoire moins cher que ca présentement.

Une walbro fitte la super bien avec un minimum de fittage

FranK

ok ok frank je vais voir pour mes injecteurs jva les nettoyer avec la machine nettoyer les injecteurs jpaye juste le stuff mais jai quand meme lintention davoir une bonne pompe a gaz

finalement jai mis des bougies plus froides et nettoyer mes injecteur , rouler 300km depuis et il se tire beaucoup mieux mais une tamk pleine et une tank vide peu tu faire une grosse diff entre pogner 150 plein et 170-180 sans probleme avec une tank vide ??!?