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firefly turbo: vie et mort...

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 9:37 am
par protuner
bon comme la gang du saguenay le savaient, mon frere swappait son firefly 94 en turbo3 91. apres une journée intensive a couper les couette de fil et rematcher, on a finit par le faire decoller hier soir et a faire une tite run avec...marchait pas pire, mais on pouvait pas lessayer comme y faut paske on avait pas encore changé la pompe a gaz...jai remarqué quil boucannait blanc un peu, mais cetait pas vraiment inquiétant...ce matin, on se leve et en cours de chemin, je dirait apres 5minute de route, le char commence a boquer au fond on arrete ouvre le hood et on voit que une des hose de piping pour le turbo etait deplotté..arrange sa avec une couple de tie-wrap, decolle le char mais boque encore plus, pis la temperature monte....on arrete au depanneur le char etait vide de prestone :shock: la on le redécolle il virait dret mais la temperature acotté au fond pis la grosse boucanne blanche....... :roll:


SACREMENT DOSTIE sa va couter une job de moteur :evil:

spa mon char, mais sa me fait chier autant que si ce le serait

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 10:04 am
par cabrio turbo
problablement que le gasket de tete a laché :cry: si tu veu etre sur met de la pression dans le radiateur avec un gauge pour cela et tu va voir si la pression dessend,si elle set stable ce n est pas le gasket

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 10:05 am
par protuner
sa peut pas etre autre chose que le gasket de tete, il pisse pas le prestone de nulle part :?

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 6:08 pm
par makushimu
alors je ne suis pas le seul qui a un moteur qui pompe du prestone......

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 8:19 pm
par -PhotoCHOPPER-
Je suis p-ê de la gang aussi avec le Forsa...m'as checker si c'est pas autre chose avant. :?

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 8:24 pm
par makushimu
"SI" je le swap GT ca va être réglé, enfin si le body est assez en bonne état pour le supporter....

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 10:38 pm
par Glass Shadow
un gasket de tete sur un char turbo ! C'est quasi normale !!

pas a toute les semaine mais je dirais au 100 000km ou + ou - dependament de lutilisation!

MessagePublié: Mar 17 Avr 2007, 11:05 pm
par automat
ya un moteur à vendre dans vente non membres :wink:

MessagePublié: Mer 18 Avr 2007, 7:52 am
par protuner
il va le faire rebuilder finalement tout en neuf(en esperant que yaura pas besoin dun rebuild de base paske les piston sont B/O :?

MessagePublié: Mer 18 Avr 2007, 7:53 pm
par automat
les pistons .5mm oversize sont encore disponible je crois...

MessagePublié: Jeu 19 Avr 2007, 12:19 am
par 1ljdm
je compret pas la quan je yé faite viré i pompas pas de prestone ! apel moé jiré voir se qui se pase !!