Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 12:20 am
J'ai trouver sa sur le net un Cabrio avec un moteur Hyundai 1.8 dohc (130 hp qu on retrouve dans elantra et tiburon non fx ou kia sephia comme c le cas ici vue lintake et TB a droite mais c le meme block huyndai ) le monde se casse la noix en criss
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 2:59 am
à ma connaissance ce projet est tombé à l'eau non? ils ont coupé/soudé des suppports, puis coupé/soudé pour remettre les originaux.
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 4:23 am
turbofly a écrit:à ma connaissance ce projet est tombé à l'eau non? ils ont coupé/soudé des suppports, puis coupé/soudé pour remettre les originaux.
X2
c'était un gars sur teamswift......un peu étrange(le gars
)
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 7:57 am
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 11:06 am
Aussi ben comme sa!!! Tu parle d'une idée lolll un SR20DET Ok un moteur honda Allumé ok!! Mais un Beta 1.8 .....
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 11:51 am
c'était pas pour la performance non plus, c'était pour avoir un peu de driveability, du torque à bas régime.
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 12:29 pm
Jai jouer la dans 4 ans les hyundai! La seule chose qui était bonne avec les 1.8 cetait leur piston et leur rod pour mettre dans le 2 litres tu tombais a 7.8.1 de compression! Pis linverse juste les piston 1.8 dans le 2.0 sa te donnais un compression élever! C sure qu'une swift NA avec 130 hp 128 lbs de tork sa devait etre pas si pire mais pour le trouble que sa engendre c chere payé héhé
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Jeu 01 Oct 2009, 10:35 pm
lis le thread sur teamswift, le char a jamais même roulé, ils ont remis un 3 cylindre dedans.
mettre des rods plus courtes?
d'habitude on veux rallonger la rod, pas la raccourcir 
mettre des rods plus courtes?
d'habitude on veux rallonger la rod, pas la raccourcir
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 10:13 am
Ouais mais sa baisse la compression pis les rod son raté 300 force! Coute pas trop chere monté un 2 litres turbo dans le hyundai héhé
199.99$ US
KSPEC 7.7:1 Turbo Piston Set for Beta 2.0L Engine
What's included:
4 X Pistons
4 X Piston Rings
4 X Connecting Rods
Piston Ring Set
Spec:
Popular setup in turbo upgrades in Korea.
Lowers the compression down to 7.7 ~ 7.8 : 1 to allow higher boost.
This setup can support over 400hp internally.
Recommandation power range is 300hp.
199.99$ US
KSPEC 7.7:1 Turbo Piston Set for Beta 2.0L Engine
What's included:
4 X Pistons
4 X Piston Rings
4 X Connecting Rods
Piston Ring Set
Spec:
Popular setup in turbo upgrades in Korea.
Lowers the compression down to 7.7 ~ 7.8 : 1 to allow higher boost.
This setup can support over 400hp internally.
Recommandation power range is 300hp.
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 10:20 am
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 10:23 am
gexgex a écrit::sortie:
lol tu parles du swap?
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 10:28 am
BoBZ24 a écrit:gexgex a écrit::sortie:
lol tu parles du swap?
du swap completement useless oui!!!
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 10:33 am
gexgex a écrit:BoBZ24 a écrit:gexgex a écrit::sortie:
lol tu parles du swap?
du swap completement useless oui!!!
hah ahhaha la decu jte seconde mon ami x2
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 11:40 am
mais tsé c'est pas pire que de mettre un 2.0L J20 suzuki... c'est autant de trouble pis en prime ça avance pas plus
Re: Cabrio avec un Beta 1.8 loll
Ven 02 Oct 2009, 11:41 am
c'est pour sa qu'on fait pas sa nonplus!lolll un SIR c'est borderline alors un moteur pas puissant,pas fiable,pas modifiable selon moi c'est useless!turbofly a écrit:mais tsé c'est pas pire que de mettre un 2.0L J20 suzuki... c'est autant de trouble pis en prime ça avance pas plus