chevrolet sprint 1988 made in japan

Bon je me suis dépompé et je suis de retour...Comme toujours du beau travail bien fait et des mods pas pire pentoute.

Je suis conscient que le body est pas une perle rare mais sont tellement rares que les maganés restent quand même les plus propres disponibles...je me demande toutefois ce qui s'est passé avec la rouille que je peux voir sur les pics. J'ai ôté le tapis 4-5 fois et c'était à peine rouillé en surface. As tu nettoyé le plancher avec du décapant à peinture et de l'eau de javel?

[bostssgt]

j'ai pas rien fait de nouveau mais je tenais a faire un post pour tenir le forum "vivant" comme on fait partir un auto remiser temps en temps pour graisser les cylindres,
comme on fait une promenade en voiture avec le pied sur l'Accelerateur et sur le freins pour enlever la rouille sur les disques
comme on met de l'antiseize sur un boulon pour l'empecher de rouiller
comme on ...

Ouin...c'est assez déprimant de voir que le board et la marque en général semble morte pour de bon

[Suzimaniac]

lol

[automat]

le gros du problème, c'est le triple split entre ici, sx4qc et quebec4x4. j'ajouterais que Facebook fait mal au traffic aussi.

[bostssgt]

ca y est j'ai saigné les brakes, fini de poser les cables de brake a bras, il sont kinkés en sale mais ca brake sur un mechant temps pareille , la poignée est pas trop raide, c'est du junkyard setup a son meilleur




le cable de gauche rentre a droite et vice versa dans des trous que j'ai fait, font presque un 180 deg pour se connecter sur la poignee (les cables etaient un peu trop long j'ai fait ce que j'ai pu)


apres

picossé un peu de rouille au tournevis plat ahah




enlevé un peu de sealer/gravel guard/putty sur la sole du meme bord pour decouvrir




apres ca y'avais une petite boursoufle qui commencais je suis aller voir.............


cetais tout pourris en dessous fak jai ouvert la sole et decouvert des vestiges de job de body


l'espece de tole sandwitché entre la sole et le planché aussi est pourrie dans le bas et le plancher aussi, va falloir je redescende une tole au centre, jointer ca avec le plancher, refaire l'autre morceau troué sous le quarter et rejointer une sole ladessus!!quelques heures de body en vue ahaha

[Suzimaniac]

ARRÊTE .... faut que ton char marche pour le 23 mai .... défait en pas trop!!

[bostssgt]

non apres ca je me calme... le coté gauche est mieu, peut etre refaire le tour de tank a gaz qui boursoufle on va voir, j'ai callé 2 aile neuve avant, elles sont arrivé le lendemain .............avec beaucoup de poussiere sur l'embalage

[Suzimaniac]

non apres ca je me calme... le coté gauche est mieu, peut etre refaire le tour de tank a gaz qui boursoufle on va voir, j'ai callé 2 aile neuve avant, elles sont arrivé le lendemain .............avec beaucoup de poussiere sur l'embalage

lol

[bostssgt]

bizouné un peu a temps perdu (n'A pas gros ces temps ci metton)
les ailes plein de poussiere




trou en avant kick panel passager


autre vue


j'ai rejointer le plancher








en desous de l'aile il est pas si pire




je me suis acheté une petite plieuse homemade


elle etais pas au point j'ai passé le dremel a des place et aiguisé d'autre place pour faire des pli plus tight
parce que celui qui l'a fait a fait ca vite, le fer angle drette dememe ca fait des plis long et rond, caca


je veux finir le rough pour la fin de semaine du 2 pour m'enbrayer sur la finition au PC

Oui au pc parce qu'il te reste moins d'un mois avant le meet

[bostssgt]

ramassé un set de mags de toyota supra 14x7 +8 offset hihi

[Suzimaniac]

This gonna be maaaaaad!

[bostssgt]

protubérance d'environ 2 pouces, il va falloir que je widebody le sprint... probablement apres le meet je vais commencer ca, pour l'instant la rouille est ma prioritée

[bostssgt]

style comme ca, fins années 80