Projet 2008/2009/2010

Dim 06 Jan 2008, 4:18 pm

C'est un travail de débile. Mais pourquoi as tu choisi ce rescuciter ce bucket de rouille Tonio? Fallais vraiment qu'elle ait une valeur sentimentale incroyable!!

Lun 07 Jan 2008, 4:36 pm

Vraiment tu es aussi crinqué que moi tonio lache surtout pas!!!

Bonne idée pour le primer au zinc.

Mar 08 Jan 2008, 8:17 pm

wow ça fait 2 mois que j'ai pas vu ce char là faudra que j'aille faire un tour...

T'es vraiment fou Tonio, comme je disais :wink:

rendu aussi loin m'a dire comme les autres, lâche pas (yé trop tard pour lâcher hihihi)

Mar 08 Jan 2008, 9:36 pm

calvert..

je vais vraiment reconsiderer mon bleu ! hihiihih

Je veux chequer lui et le rouger et retaper le moins maganer ou le moins compliquer a reparer..

LACHE PAS !! tonio !!

Mer 09 Jan 2008, 8:01 am

turbofly a écrit:wow ça fait 2 mois que j'ai pas vu ce char là faudra que j'aille faire un tour...

T'es vraiment fou Tonio, comme je disais

rendu aussi loin m'a dire comme les autres, lâche pas (yé trop tard pour lâcher hihihi)

Glass Shadow a écrit:calvert..

je vais vraiment reconsiderer mon bleu ! hihiihih

Je veux chequer lui et le rouger et retaper le moins maganer ou le moins compliquer a reparer..

LACHE PAS !! tonio !!

Voyons donc,il n'est pas si pire que ça la,ce n'est pas parce qu'il a un peu de rouille un peu partout qu'il est pourrit

.

Ven 11 Jan 2008, 6:53 pm

on va te surnommer le ressusiteur de swift

ses une 94 quand meme elle sont rare!

Ven 11 Jan 2008, 7:26 pm

ST4N-401 a écrit:on va te surnommer le ressusiteur de swift

Il n'est pas si rouillé que ça

Ven 11 Jan 2008, 9:29 pm

Pas rouillé?

Il faudrait plutôt dire un état de décomposition avancée.

Sam 12 Jan 2008, 7:52 am

Jardamuth a écrit:Pas rouillé?

Il faudrait plutôt dire un état de décomposition avancée.

Je veux dire qu'il y en a des plus rouillé que lui

Sam 12 Jan 2008, 4:27 pm

no-speed-limit a écrit:Je veux dire qu'il y en a des plus rouillé que lui

Calvère

Rendu là, ca prend la méthode de datation au carbone 14 pour en déterminer l'année de fabrication. :lol:

Sam 12 Jan 2008, 8:57 pm

Jardamuth a écrit:
no-speed-limit a écrit:Je veux dire qu'il y en a des plus rouillé que lui

Calvère

Rendu là, ca prend la méthode de datation au carbone 14 pour en déterminer l'année de fabrication.

Bein non Jess,tu regarde les fotos de trop pres ihihihi

Dim 13 Jan 2008, 1:44 pm

he tonio j'ai regarder ton projet he tu menque pas de couille.

j'ai faite le tour du char ta boucoup de travaille a faire.

lache pas .. ca s'envient je va maime dire le contraire de toi ...

((ca va bien ))

Dim 13 Jan 2008, 2:20 pm

La Clutch a écrit:he tonio j'ai regarder ton projet he tu menque pas de couille.

j'ai faite le tour du char ta boucoup de travaille a faire.

lache pas .. ca s'envient je va maime dire le contraire de toi ...

((ca va bien ))

Si tu te refére a la job de sablage et de peinture, oui il m'en reste beaucoup,parce que la rouille il n'en reste quasiment plus,elle est presque toute partie

je lui ai dit bye bye l'autre jour :lol:

Dim 13 Jan 2008, 4:34 pm

J'y connais pas gran chose mais a force de couper et resouder la tole, ca va pas faire faiblir le chasis ? je vois que tu coupe a des endroit "stratégique" pour pas couper les angles du frame mais bon. Je me demandais ...

En passant c du beau boulot que tu fais ! lache pas mec !

Dim 13 Jan 2008, 8:36 pm

DuO a écrit:J'y connais pas gran chose mais a force de couper et resouder la tole, ca va pas faire faiblir le chasis ? je vois que tu coupe a des endroit "stratégique" pour pas couper les angles du frame mais bon. Je me demandais ...

Tu a raison de le mentionner,mais la tole qui a été remplacée est encore plus épaisse que celle d'origine.Je vais renforcir le frame dans le coin des table de roue aussi.
Il devrait être pas si pire lorsque terminé

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