Modèle de moteur et puce (ECU)

Bonjour à tous !
Ce sujet a déja été évoqué maintes fois, mais je tente tout de même ma chance... Je voudrais savoir quel est mon modèle de moteur (MK1, MK2), comment faire pour le savoir ? Quelle est la grande différence ?
J'ai vu sur ebayMotors qu'une puce ECU coutait environ 30-40 $, mais ajustable seulement sur ces moteurs. Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a t'il déja essayé ? Gros gain de performance ? Grosse perte de consommatoin ?

Voici le lien vers ebay :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/89-94-Su ... 0036018310

Bonjour à tous !
Ce sujet a déja été évoqué maintes fois, mais je tente tout de même ma chance... Je voudrais savoir quel est mon modèle de moteur (MK1, MK2), comment faire pour le savoir ? Quelle est la grande différence ?
J'ai vu sur ebayMotors qu'une puce ECU coutait environ 30-40 $, mais ajustable seulement sur ces moteurs. Qu'en pensez vous ? Quelqu'un a t'il déja essayé ? Gros gain de performance ? Grosse perte de consommatoin ?

Voici le lien vers ebay :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/89-94-Su ... 0036018310

les chip E-bay, la seule chose que sa fait quand sa fait quelque chose, c'est de faire rouler ton char plus riche.

Vrai ? Aucun gain de puissance ??? ... je suis décu lol

[mad max]

déplacé dans la section appropriée, le f.a.q. sert a donné des explications pas a posé des question. merci

La puce va servir a déplacé le cut-off a plus haut rpm. Utile pour le drag ou le rally.

[mad max]

les puces vendu sur e-bay c'est des copie d'autre puce vendu plus cher.
le programe sera pas moin bon parce qu'il a été copier.
Le problème avec les puce e-bay c'est surtout que le vendeur peut probablement pas te dire ce que sa puce fait exactement.
De toute façon, peut importe la provenance de la puce, tu peut pas sortir 10 hp en changeant un peut le mélange...

Quand tu fait d'autre modification sur le moteur, qui ont pour but de modifier la courbe de puissance, le changement de puce te permet de mieu utilisé cette modification.

Si tu met une puce avec le rupteur a 8800 rpm sur un moteur complètement stock, tu vas sentir la puissance qui tombe avant que le rupteur embarque.

Si tu met des arbres a cam avec beaucoup de duration avec un ecm stock le rupteur va embarqué alors qu'il y a encore de la puissance disponible.

Conclusion : les cam et une puce devrait être installé en même temps et choisi pour fonctionné ensemble.

OK c'est donc pas la peine de poser une puce sans rien modifier à coté ... Merci Mad Max pour ces présisions, j'allais faire une belle connerie en achetant une ...