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Modérateur du site
Jeu 12 Mai 2005, 7:55 am
ton rad fait pas sa job ,mets en un neuf (rebuilt ok)ca coute moin cher qu'un moteurla temperature de la hose du bas et celle du haut est la meme...squi veut dire tres chaud
-sa bouillais dans la hose du haut!
salut merci
Suzuki lover
Jeu 12 Mai 2005, 9:20 am
mad max a écrit:ton rad fait pas sa job ,mets en un neuf (rebuilt ok)ca coute moin cher qu'un moteurla temperature de la hose du bas et celle du haut est la meme...squi veut dire tres chaud
-sa bouillais dans la hose du haut!
salut merci
Modérateur du site
Jeu 12 Mai 2005, 10:42 pm
oui le bouchon de rad c'est un "relif valve" qui maintien la pression a un niveau constant(exp:15psi) le point d'ébulition de l'eau augmente avec la pression donc tu obtien un liquide qui bout a une température plus élevé donc qui reste liquide quand le moteur chauffe;en fait on devrait changer le bouchon,le thermostat et le prestone au 2 ans en meme temp qu'une bonne inspection du rad ,de la pompe et un rincage du systemej'avais déja entendu dire que le bouchon du rad pouvais causer des problèmes... Mais c'est sous toute réserve que je dit ça...
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